德國實際上對東非形成了路徑依賴，東非的出現讓德國從上個世紀八十年代開始，意外獲得了一個前世不可能觸及的廣大市場和原材料供應地。
東非雖然不是德國的殖民地，但是東非的國土面積和人口規模等優勢，反而能給德國帶來更大的經濟利益，畢竟在沒有東非的情況下，德國也不可能競爭過英法兩國，前世德國在非洲的殖民地雖然不少，但是真正能給德國帶來的收益，反而遠不如和東非這個超大規模的國家直接貿易賺的多。
當時東非又是公有制經濟，所以在和德國的貿易中並不純粹以利益爲優先導向，反而要考慮政治和文化，地緣等等因素。
恰好彼時德國已經發展成爲一個的強大的工業國，而東非還只是剛剛成型不久的落後農業國家，所以早期德國在和東非的貿易中處於優勢地位。
這種優勢會隨着時間推移而慢慢消散，尤其是到了現在，東非在工業建設上已經後來居上，德國和東非的貿易實際上已經反轉過來。
東非的工業品勉強可以和德國同臺競技，而東非的農業品和礦產等資源更是德國無法拒絕的，而且伴隨戰爭到來，德國國內大部分民用工業停擺，更是無法和東非競爭。
可以說沒有戰爭的情況下，再繼續這樣發展下去，德國勢必會和東非翻臉，尤其是兩國市場實際上有很大重迭的情況下，對於戰前的德國而言，中東歐是其最重要的市場之一，而東非同樣如此，中東歐地區長期是東非的最大海外市場，當然，其中也包括德國和奧匈帝國。
……
蒙巴薩市。
作爲東非北方最具有代表性的城市，蒙巴薩幾乎壟斷了東非北部的大部分海外貿易。
雖然如今東非獲得了加蓬，喀麥隆的土地，這意味東非北方在西海岸也有了出海通道。
但是對現在的蒙巴薩市影響不大，一方面，加蓬龐大的熱帶雨林是天然的地理屏障，直到現在北方鐵路的西段都還在規劃之中，並沒有開工。
另一方面，加蓬雖然不缺乏天然良港，可是人口，工業基礎都處在起步階段，經濟甚至不如東非北部腹地，所以現在的加蓬地區對蒙巴薩造不成任何威脅。
而戰爭開始後，蒙巴薩的發展也進入了快車道，作爲能和達累斯薩拉姆市掰手腕的東非第二大城市，如今蒙巴薩人口也突破了一百萬。
可惜的是，東非的“新秀”城市太多，即便達累斯薩拉姆市和蒙巴薩市這種懂得傳統經濟強市，也面臨着巨大的壓力。
紅梅酒店。
作爲蒙巴薩市的高端消費場所，這裡也是不少商人談生意的地方。
此時紅梅酒店的二樓包廂中，意大利商人特卡正在和東非商人杜平討價還價。
“杜平，今年你們的糧食價格太高了，每噸再降二十萊茵盾，要不然我們寧可多燒些煤到達累斯薩拉姆市或者貝拉市交易，我想他們應該願意給出更合理的價格。”特卡直言不諱的對已經有些微醺的杜平說道。
雖然已經有些喝醉，但是杜平的腦子還是很清醒的，他沒有直接答應特卡的要求，而且分析道：“今年的糧食價格確實比去年高，但是這是合理的市場變動。”
“如今歐洲各國的戰爭遲遲看不到結束的趨勢，反而規模越來越大，對糧食的需求也越來越大，所以你們貿易公司肯定也能賺更多的差價，現在的市場環境就是供不應求，我就是個小生意人，雖然不指望發大財，但是也不能因此讓步太多。”
特卡假裝抱怨道：“杜平，我們可是老朋友了，要知道當初你在東非國企工作的時候，我可是幫忙搞定了不少業務，前幾年你出來單幹，我可是也出了不少力，幫你的公司度過最困難的階段，所以看在老朋友的份上，你也應該拉兄弟一把。”
杜平的公司能夠發展的風生水起，確實和其在國企工作時積攢的人脈有很大關係。
特卡就是當年杜平被公司派往意大利出差時結識的，所以兩人確實是老交情。
當然，在杜平眼裡，特卡說的就不是那麼一回事了，特卡後來確實在自己創業階段出了點力，但是兩人更多的是各取所需，畢竟東非國有企業並不靈活，而杜平作爲基層員工，卻能通過很多途徑在大湖區拿到更低的收購價格。
這也是特卡和杜平一拍即合的基礎，以前東非糧食貿易被國家壟斷，而杜平這種商人的出現，順應了東非新經濟政策的浪潮迅速崛起，纔有如今的杜平糧貿公司。
所以面對“朋友”的感情牌，杜平實事求是的說道：“特卡，不要說我不照顧你，要知道你在全蒙巴薩絕對找不到比我這裡更低的糧食價格，如果再降二十萊茵盾，那我就是倒貼了。”
“當然，作爲兄弟我可以再咬咬牙，二十萊茵盾太多，每噸降個三萊茵盾已經是我的底線了，如果你不能接受一個價格，那我只能愛莫能助了，畢竟我手下的人也是要吃飯的，光是每年從大湖區到蒙巴薩的運輸費用就不算低。”
雖然結果沒有達到，不過特卡也心滿意足了，這應該已經是杜平能給出的最大讓步，這個價格已經遠低於蒙巴薩市農貿所給出的市場價。
他續了一杯酒，對特卡說道：“兄弟，之前不瞭解你的難處，現在聽你這麼一說，是我枉做了小人，你放心以後有好處絕對不會忘記你今天的提攜。”
杜平則微笑道：“好說，好說，咱們兄弟之間就有些見外了，只要我們繼續保持合作，未來大有可爲。”
對於特卡這個生意夥伴，杜平還是十分看重的，這主要還是和杜平對如今東非和歐洲貿易形勢做出的最新判斷。
在杜平看來，如今東非和歐洲，尤其是同盟國的貿易風險很大，畢竟東非和同盟國之間的貿易必經之路，是控制在英法手中的。
比如直布羅陀，蘇伊士運河，乃至大西洋，如果被同盟國逼急了，英法大概率會加大力度阻礙東非和同盟國之間的貿易往來。
而特卡作爲一個意大利人的優勢，這個時候就體現出來了，如今的意大利是中立國。
畢竟意大利不是前世的列強，心氣也遠不如前世，這使得意大利至今都在維持中立，不敢輕易下場。
而意大利和法國，奧匈帝國，瑞士接壤，這就使得意大利能夠作爲中立國，同時做同盟國和協約國兩大陣營的生意。
如果英國人發瘋，徹底堵死了亞得里亞海和黑海，那東非和奧匈帝國的貿易，肯定會有一部分轉移到意大利等中立國進行。
所以提前拉攏特卡，就能增加未來自己公司的退路，當然，說退路有些不太好聽，應該說是渠道。
畢竟到現在爲止，杜平已經在歐洲戰爭的盛宴中賺了很多，這個時候功成身退，杜平也不會虧，但是作爲商人，杜平自然想賺的更多。
所以歐洲的糧食貿易不能中斷，現在賣給特卡一些便宜，以後說不定就能發揮大作用。
就算意大利加入協約國也不用害怕，畢竟意大利本身就是一個不錯的消費市場，一直都是東非糧食的重要買主，所以特卡在杜平眼裡的價值一直都很高。