第129章 合作方案

時間過得很快,已經進入6月了,現在全世界的目光都聚集在法國,因爲本月10日就是世界盃開幕日。

夏揚已經早早的買好彩票了,等待最終結果,歐州這邊的足球彩票玩法比後世國內玩法對太多了。

比如可以猜世界盃第一張紅黃牌在哪個球員身上?第一個進球是誰打進的?誰會是第一支淘汰的球隊?太多太多。夏揚只選了兩種玩法,一種是單場勝平負,另一種是猜冠亞軍,當然能記起來的單場比分還是會買的。

喬森已經來到德國,勞斯萊斯現在正式併入V汽車集團,是時候走出最後一步了。

夏揚約好時間,帶着喬森,丁敏還有汽車相着負責人來到寶馬總部,這份計劃到現在還是沒有人知道。

寶馬頂層會議室。

“夏!“

“喬安娜女士!”

雙方都知道,今天是一個重要的日子,雙方都派出了重要的團隊來到現場。

“夏!我等這一天等了好久,雖然我不知道你想要得到什麼?但寶馬會是V汽車最佳的合作伙伴。“喬安娜匡特一開始就定下了基調,潛在的意思表達,寶馬看重V汽車,看重夏揚。

“謝謝!“

雙方就座。

夏揚等雙方全部坐下時,對着白律師點點頭,只見白律師拿出厚厚的一疊資料,每人發了一份。

說道:“大家手上拿的這封文件,是關於夏先生下面的計劃書,裡面涉及到商業秘密,所以希望大家籤份保密書。

我建議寶馬公司認真的看一下這封保密書,也希望慎重的對待,同時希望考慮一下是否可以讓參與此會的人少些。“

夏揚隨後對着喬安娜匡特點點頭,眼神很堅定。

寶馬這邊看完保密協議後,商量了一下,只留下了五人,喬安娜匡特,和他的兩個子女,還有兩名董事會成員。

同時陪同夏揚出席這些會議的人也簽了,只有喬森和丁敏。

夏揚隨後打開自己的公文包,把資料拿了出來,讓丁敏發給在座的人。

會議室裡很安靜,看資料的人的表情很豐富,驚訝,興奮,還有緊張,喬森的額頭還有微微的汗流了下來。

“夏!你這份計劃很棒!但你要知道,公司不是我一人的!“大約過了半小時後,喬安娜匡特終於發出聲音了。

“當然!我想沒有任何一家汽車廠家會拒絕我的這份計劃!“夏揚說話時的語氣自信,同時也在警告對方,你如果拒絕,我會找第二家來合作。

“我需要時間!“

“最多半個月!“

“ok!“

整個時間沒有超過一個半小時,不光寶馬公司的人感到震驚,同時以喬森和丁敏也被驚呆了。

回到酒店的兩人,直接跟着夏揚來到房間,他們需要知道全部,真怕夏揚再來了計劃,他們有點震不住了。

看着房間內的喬森和丁敏,夏揚說道:“坐吧!“

“boss!這個計劃太瘋狂了!“

“夏先生,值得嗎?“

夏揚淡淡一笑,用中文對着丁敏說了一句,“反正肉都是爛在鍋裡。“

丁敏明白了,同時內心也很欽佩夏揚,眼睛滿着崇拜的眼神。

“boss !你這樣是不對的。“喬森急了,中文對他來說太難了,他知道夏揚肯定把原因告訴了丁敏。

這怎麼可以了?他可是V汽車總裁,他必需要知道原因。

“哈哈哈!“

“喬森,我對丁敏說,只有這樣我們的汽車纔會快速打開局面,最主要是打擊國內所有的汽車品牌。“

喬森想想也是,但好像覺得有一點不對的地方。

“夏先生!不談最後一個條件,我們公司向寶馬提出的前面四點,他們會同意嗎?“丁敏有點膽心的問道。

喬森並沒有拿出文件,想了一下,說道:“第一條,有點危險,關於勞斯萊斯的歸屬問題。寶馬已經是一個豪華品牌了,但爲了對抗奔馳的邁巴赫,他們對勞斯萊斯是志在必得的,所以這一點很難保證。

第二點,捷豹路虎現在銷售量並不好,難點在於價格,這點問題不是很大。

第三點,汽車技術分享,這點很難,主要我們V汽車的技術集中在安全性上面,這不是汽車最關鍵的部份。攻克這項技術和汽車核心技術來比較的話,投入的時間和金錢不成正比。

第四點,共同在中國成立寶馬汽車公司這個計劃,問題不大,畢竟他們要想打敗奔馳和奧迪的話,必需在價格上要有競爭力。“

夏揚也在想這四個問題,看到兩人那種關切的眼神,夏揚說道:“喬森,你是知道的!V汽車要想站在第一行例,發動機這一塊必需要有突破。

但現在我們沒有時間了!公司和我都等不了新的技術出來,瑞典國內在擴建,中國和美國在同時建廠,你看過工廠圖紙,中國的工廠第一階段就是500萬的生產量,雖然要三年時間才能完工。

V汽車在安全性上這是用戶選擇的理由,爲什麼我們不在進一步了?“

“boss !我知道怎麼做了,接下來,我一定會和寶馬談好這一點的!“喬森也是知道自家汽車發動機和變速箱上兩大不足之處。

夏揚現在的眼神有點歉意,站了起來,心裡有點糾結,到底要不要把整個計劃都說出來。

想想還是說道:“喬森!丁敏!你們知道大衆嗎?“

兩人不知道夏揚所表達的意思,大衆當然知道,隨即點點頭。

“大衆的由來了!“

喬森還是有點不明白,這和V汽車有什麼關係,但丁敏明白了,眼睛有幾滴小淚珠在打滾。

說起大衆汽車公司的建立,和德國魔王還有關係,德國魔王在1936年曾提出一個設想,要生產一種廉價的大衆汽車,他說,每個德國人,至少是每個德國職工,都應該有一輛自己的汽車,就像美國一樣。

美國當時每五人有一輛汽車,德國每50人才有一輛汽車,職工上下班都是騎自行車或乘公共汽車。希特勒下令要爲普通人生產一種只賣990馬克的經濟型汽車。他親自過問由工程師保時捷(波爾舍)主持的設計工作。私營企業生產不出這麼便宜的車,就組織的勞工陣線來負責。1938年在今沃爾夫斯堡,大衆汽車公司開始建廠,是當時世界最大的汽車廠。

其實這裡面所謂的勞工陣線就是戰爭俘虜。

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