第123章 帽子戲法,三連冠

此時,首發】首先是大直道,因爲此時的雨勢很大,在直道上的速度也慢了很多,此時的劉飛揚不敢貿然使用k系統,如果突然加速導致賽車失去平衡,在發生點什麼事故,自己可就前功盡棄了。雨仍然不停的下着,劉飛揚依然緊緊的跟着王國華,卻一直沒有找到超車的辦法,眼看着這一圈已經過去四分之一了,自己再不抓住機會,可就真的沒有機會了。其實,劉飛揚也不想過於激進,畢竟是雨戰,稍不注意兩個人都可能退賽,這樣的結果是現場所有車迷不願看到的,因爲現在距離兩面五星紅旗升起不到兩圈了。此役,賽車開始進入越野賽道,csc順利的變換了越野模式。劉飛揚想利用剛纔自己超越萊科寧的那個水坑,如果王國華也選擇繞過去的話,劉飛揚就可以故技重施來超越王國華。不過,事往往不會像人想象的那麼發展,來到了剛纔的那個彎,劉飛揚驚奇的發現,那個水坑已經沒有了。就在這時,惠特馬什告訴劉飛揚說道:“飛揚,剛剛那個水坑已經被賽會處理了,因爲水坑太大,存在一定的危險,所以賽會處理了,你可以放心跑了”。惠特馬什還以爲劉飛揚會擔心剛剛的那個水坑,特地告訴他,讓他不用擔心,只要好好的跑就行了。而劉飛揚此刻心裡是非常無語,自己本來還指望利用那個水坑來超越王國華呢,現在可好了,沒有了水坑,自己就只有重新想法子了。通過了八號彎,比賽進入最後一圈,劉飛揚和王國華的距離仍然保持在0。5秒左右,但是就是超不過去。“飛揚,比賽就如最後一圈了,這是你最後的機會了”,惠特馬什提醒道,其實他知道在這種況下超車很難,但是他還是非常希望劉飛揚能夠超過王國華,拿到上海站的冠軍。賽道上的積水很嚴重,現在的速度控制的很慢,只要前車稍稍注意一下行車路線,後面就很難超越。在一號彎的時候,劉飛揚將賽車的速度稍稍提高了些,但是就是這一點點,賽車晃動的十分厲害,感覺快要失去平衡,可是劉飛揚卻也沒有減速的意思,他覺得自己應該可以控制住。也就是這一點提速,讓劉飛揚能夠很好的跟住王國華,可以不費力的貼住王國華。在要出一號彎的時候,劉飛揚迅速的將賽車擺了出來,而王國華看見了劉飛揚的動作,自然是要做防守,也迅速的將賽車朝劉飛揚一側擺了過去,想要擋住劉飛揚。王國華卻沒有想到,劉飛揚只是做了一個假動作,在看見王國華也擺過來到瞬間,劉飛揚停止了打方向盤,而是朝反方向打去,王國華又緊接着和劉飛揚一樣打過來。可是劉飛揚是主動的,是在賽車知道的況下,而王國華卻是被動了,這樣突然的變換路線,很容易讓賽車失去平衡,在這樣溼滑的條件下,發生了。王國華的賽車失去了平衡,脫離了自己的控制,開始在賽道上滑着跑,不過因爲賽車是橫在賽道上的,劉飛揚一時也沒有賽車線可以過去,只得看王國華接下來怎麼辦。王國華也不算新手了,這種況雖然很危險,但是自己也並不慌亂,努力的打着方向盤想讓賽車快點調過來,因爲前面就是二號彎了,這樣進彎可不是開玩笑的,很可能“車毀人亡”,而且現在很溼滑,剎車是不怎麼控制的住的,必須要快點調過來。王國華靠着賽車的剎車和方向盤的配合,在進入二號彎之前勉強將賽車調了過來,不過也就是在自己剛剛把賽車調過來的瞬間,劉飛揚看準了機會,迅速的超了過去,而王國華看見劉飛揚的賽車過去了,也沒有一點辦法,畢竟自己必須把賽車調過來,也就會給劉飛揚留下機會,王國華也只得無奈了。劉飛揚成功的超過了王國華後,不知怎麼的,現場竟響起了烈的掌聲,華晨的車房裡更是一片歡騰。王國華卻很納悶,自己不也是中國人嗎?爲什麼他們都爲劉飛揚祝賀呢。現場觀衆的助威,令劉飛揚接下跑的十分好,超過後,就迅速的拉開了和王國華的距離,後面的幾個彎都過得十分的漂亮,在最後的超級大回環的時候,因爲有積水,所以車手們並不敢打開渦輪增壓,所以很平穩的過去了。但是這絲毫不影響上海站的精彩和結果,上賽的車迷第一次這麼幸福,同時有兩個中國人登上領獎臺,而且還是第一和第二的位置,這是他們怎麼也不能想到的,不過今天,它確實是事實。坐在車裡的劉飛揚也十分激動,今天的比賽對於自己來說可謂艱難,出現了那樣的失誤後,還可以奪得冠軍,劉飛揚真不敢相信自己竟然有這麼幸運。賽後,全國的媒體都歡呼了,一時間,現在是中國的f1時代躍然紙上,國外媒體也對此給與了高度關注和評價。此役,劉飛揚完成了帽子戲法,三連冠,積分榜上遙遙領先,成爲了本賽季f1總冠軍的最大奪冠門,沒有之一。“飛揚,表現的不錯,我們真高興”,下來後,劉母和劉父都忍不住心裡的激動,誇讚道。劉飛揚笑了笑,說道:“都是大家的功勞”。領獎臺上,當兩面五星紅旗升起的時候,現場的氣氛達到了最高點,各種歡呼,各種狂叫。上海站的比賽結束後,車手們會迎來一個短暫的休息,因爲下一站比賽要等到三週後開始,下一站,比賽將會去到歐洲,又將會是一場新的對決,因爲在下一站,車隊都會帶着自己最新的研究成果,在下一站給賽車進行一個大幅度的升級。升級的效果如何將會直接影響到接下來幾站的比賽,而華晨也有不錯的最新的成果,賽車也將得到一個大幅度的升級。、而這三週將會是一個很好的調整的時期,車隊也打算放假兩週,第三週回來趕往歐洲。?...??

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