當最後一組電閘合上後，全部的機組開始了工作，大量的電不斷地向島各處傳送着，由此帶來的是電價的下降，不過雖說電價下降了，但是成本下降的更多，所以黑潮電站的利潤還是比較大的，相信到明年投資者就可以見到明顯的效益了。
在TW黑潮電站開始工作後，J國就一直在關注着海中的洋流變化，生怕對自己的影響過大，因爲只要是氣溫低上一度，那全國所耗費的能源也將是一個巨大的數字的。對這麼一個善於精打細算的小國來說，不亞於要他的小命一樣呀。不過人家的這種精打細算的作法到是值得我們好好地學習的。經常一段時間的觀察後他們發現基本上沒有什麼變化，這樣他們纔算安下心來。
當他們這邊安下心來以後，在王梓明的要求下開始了再次再次增加發電機組的過程，因爲在第一次發電的時候每組一百臺機組當中只給五十臺接上了電纜，其他的根本沒有接上電，也就是說有一半的機器沒有真正地加入到發電的行列中來，現在纔是真正地開始逐步併入電網發電。
後來在王梓明的主持下，又在TW東側的山上建了一些風力電站，但是它們的電量供應不穩定，隨着天氣變化非常明顯，所以一直也沒有正式併入電網，只是爲局部地區解決電力汽車用電的問題而設的。再加上後來又投產的一個核電站，現在的TW有5座燃氣的火力電站，四座核電站，一個大規模的黑潮電站，光它的佔海底面積就有上千平方公里。現在整個TW的用電多一半是從這裡供應出來了。
到了第二年的春天，TW的一切基本穩定下來以後，王梓明又準備開始研究海底的隧道了，不過就在這時出事了。
原來J國後來又派人檢查了黑潮的事，可是因爲季節的原因它也是在變化的，但從住年的平均數上看有所減少，最後他們慢慢地研究明白了，當時的機組是分開階段投入運行的。
這下可把J國給氣壞了，這麼大一個便宜讓中國給佔了，自己不光是佔到便宜，還要損失一定的熱能，本着不撿東西就算丟的做人原則，這次真的是吃了虧了。
現在他們的黃宮裡正在發生着激烈的爭吵，幾派力量互相在爭着如何來解決這事。
保守一點的意思是談判解決，讓TW減少開機的組數，控制在J國可接受的範圍內。
中間一點是意思是要求以中國最後給他們賠點錢了事，一年只要一千億美元。
還有就是激烈的一夥人，他們的態度極爲強硬，他們認爲這個黑潮是個非常好的東西，應該歸J國所有，前幾次他們已經吃了中國的不少虧，一肚子的火無處可發，想就此乾脆玩個大的，把TW給打下來，連什麼釣魚島等統統的歸J國所有。
他們這所以敢這麼說有以下幾個因素：一是去年他們進行了大選，新的首相大人沒經過那年的事，對中國從沒有怕的感覺，只是從心裡有一種不服的感覺。
還有就是他們的軍事力量一直以來總想突破憲法的限制，去年他們成功的突破了一塊，軍費達到了百分之二點五，再加上一些隱藏的費用，所以他們的軍力上要強上了一些，之所以能得以突破軍費的問題，也是因爲這兩年中國的強勢讓他們和M國都對中國有了警惕，所以也想借機突破一下，以防萬一。
再就是在去年裡他們的軍事科技有了新的發展，一種新的潛艇技術正式應用到了實際當中，這讓他們的腰也粗了點，底氣也足了點。所以纔有了主動和中國叫板的膽量。
不過這事畢竟是事關重大，如果真的和中國動手了，那後果會是怎麼樣呢？他們上層在不停地爭吵着，反覆權衡着利弊，最後軍部中的鷹派上了上風，他們中的一些人
現在是信心爆棚，有些不知道自己是誰了，認爲天下都應歸他所有才對，如果王梓明有這樣的心思，那世界可能已經統一多年了。
J國也有是明白人的，他們知道前段時間發生的一系列事情不是偶然的，是有原因的，中國目前的情況很特殊，不能小看，但是他們的那些微弱的聲音根本不能起到應有的任用，最後上面下了命令，進行全面的準備，要以TW爲目標進行一次進攻，重現當年的珍珠港。
他們這邊在加緊準備的時候，王梓明這邊也提前得到了消息，因爲他目前的那些手下的水平也是極高的，到各處獲得情報的能力也是極強，但是王梓明這邊沒有一點的準備，一些正常，還是在準備他的海底隧道工程。
當上報國家批准以後，海底隧道工程也按上次的黑潮電站的模式來運行，不過這次的集資規模要大得多，是面向全國範圍內的，所以有許多人是想買而買不上，銷售場面非常的火爆，大家對這個工程都是充滿了信心，國外對此也是評價不一，有人說中國人是異想天開，有人說中國人是有志氣。更多的人是認爲這是中國爲了強加對TW的管理而進行了。
但中國政府的觀點是爲了保證TW人民的正常，爲了防止以後有其他問題出現時，大陸可以隨時進行援助方便而建設的，計劃用時爲一年。這讓世界上一片譁然，一年時間建隧道，那不是蓋樓房，也不是小孩子過家家，因爲隧道只能是從兩頭向中間挖，最後在中間匯合，所以是有力使不上，中國說是一年，看來要讓人看笑話了。
現在的中國和世界把目光都集中到了海峽處，對J國反到是注意的少了，這讓他們是非常的高興，抓緊時間在全力以赴地準備着，中國政府把這一工程包給了王梓明下屬的公司，費用也比國際上正常公司的報價要低上百分之二十，這讓外國人是無論如何也看不懂了。不過因爲有以前中國填海的例子，所以他們也不敢說得太多，只能是靜觀其變吧。
在TW中部到FJ沿海的一帶進行了封鎖，外人不得入內，進行了施工前的準備工作，這種施工王梓明有非常好的解決辦法，所以費用是極低的，不過對外來說應收的費用還是不能少的，否則你說太低了人家就會說你的質量不好了，爲了滿足一下大家的心理，只好把價格報的高上一些的。
在兩側同時施工的同時，到處都在大量地生產巨大型的混凝土構件，用於隧道內部的支撐使用。以防止塌方，一般是挖開一點就要放入一圈，這厚厚的構件要能支持海底那巨大的壓力。
一般來說傳統意義上的施工是從兩側同時進行，用專用的隧道掘進機向中間開進，它象一列巨大的火車一樣，很長，在前面有巨大的鑽頭，在岩石層中開進，所以速度不快，而且一但遇到有滲水和塌方的地方就非常難處理。是一個高危險的作業，工期長，十年八年是常事，費用大，百八十億美元玩一樣就沒了，危險也大，人是說死就死，現在要安全的多了，但也是事故不斷。
可是這些王梓明來說怎麼辦的呢？
他不是從兩頭向中間開始，而是在海底選了二個點向下打豎井，學當年詹天佑的作法，這樣就把整個隧道分成了三段，然後每段都是從兩頭向中間來施工，所以速度上提高了許多，可是這樣的結果是隧道中會有大量的海水，不要緊，當每段之間快通的時候，再把上面的豎井給封上，然後打通各段的中間，再派人來當抽水機，把這些海水給運走。
現在每個作業面上只有一臺巨大的構件安裝機，把混凝土構件不斷地向新挖開的作業面上擺放就行了，擺好後進行固定，然後是把周圍的一些縫隙進行高標準水泥進行填充。
前面只有兩
個人在輪流作業，他們挖掘的很快，並隨時把挖出的岩石傳送走，送到需要的地方去，後面不斷地傳送進來巨大的構件。而現在問題是構件的安裝不夠快，沒辦法，只能是等，所以整個工程用人不多，速度卻是很快。
這條隧道因爲是這種施工方式，所以不用特意去躲開復雜的地質層，而是直接向前掘進，塌方和透水也是毫無影響，反正這裡現在也是到處是水，而且有了水在裡面的平衡，塌方現象反而是不多的。
這樣在互相的協調工作下，一條隧道很快就可以完工了，他們一共挖出了三條，左右兩條主洞，分爲兩層，上層跑汽車，下層是最新型的磁懸浮列車，中間有一條安全保養通道。
當這邊的施工下在如火如荼的進行的時候，J國那邊也準備好了。
因爲中國的這條海底隧道更加讓他們着急了，如果一但建成了，那以後大陸的部隊會更加方便入島作戰，對他們的計劃極爲的不利，所以他們也加快了準備的步伐，而且提高放出了風聲，要和M國在沖繩進行一次軍事演習，這個位置也是非常的敏感，因爲它太靠近TW的，可是沒有別的辦法，現代化戰爭中要想不讓人知道就把軍艦開過來那是不可能的事。所以他們來了這麼一手，想在差不多的時候突然出手，搶佔TW島，然後與大陸進行一場海空大戰，他們自認爲自己的技術兵種要比中國的強，中國的陸軍太強大了，可以說是天下無敵，他們嘴上不承認，可是內心深處對中國的陸軍還是非常的擔心的，所以想佔島以後，用海軍和空軍來和中國抗一下，並藉此來消耗中國的國力，當時機成熟後再對中國大陸進行登陸作戰。而且在他們的背後還有強大的主子在爲他們提供各種先進的武器，所以他們現在已經是人帶甲，船起錨，浩浩蕩蕩地向沖繩海域開了過來，爲了配合他們的行動，M國海軍也派也二個航母戰鬥羣出現在西太平洋上。
國際輿論上對些是評價不一，但有人已經感到了戰爭的危險氣息了。
不過事到如今J國也是不怕了，而且這是箭在弦上，不得不發了，並且根據在大陸上和TW上的情報來看，中國是沒有什麼準備的，只是表示對這個演習進行關注。可是他們自己已經準備好了，中國現在再準備也是來不及了，所以他們現在是全速向南駛來。
當他們的艦隊快到沖繩的時候，在TW的海域纔出現了幾艘小型的中國軍艦，看來是對他們兩國的演習來學習和觀摩似的。
看到手中的情報後，本次艦隊的負責人山本宏一將軍笑了，笑的非常開心，當年也有一位叫山本的將軍，他已經建過奇功了，今天該自己露上一把臉了，在自己的手中把TW畫入J國的版圖，那將是多大的榮譽呀。
他回頭向身後的參謀說：“我命令：艦隊越過沖繩後不停，航向改向西方，快速靠近TB，當進入攻擊距離後就可開始攻擊，不要停頓，要一鼓作氣，爭取在今天晚八點以前登陸五千人以上。並鞏固好灘頭陣地。其他軍艦做好支援工作，明天早上五點前各登陸部隊準備完畢，視當時情況決定何時登陸。”
其實他也知道，只要是他的艦隊一改航向，那傻子也能看明白他們的意圖的，不過中國的軍隊總是要有一段反應的時間後才能作出決定吧，然後再通知部隊進行集結，相信當中國的部隊集合好以後，J國的軍隊已經上岸半天了吧。
所以這次以奇襲爲主，務求一擊得手，不能給中國人以喘息的機會，如果中國人的反應再能慢上一點，那纔是最好的，所以爲此他們選的時間是週五的下午五點開始行動。他們的希望是那裡的主要領導正在飯店裡喝酒呢，如果真是這樣的話，就可以延長他們的反應時間。
（本章完）