猶德死了，最難受的不是他家人，而是太古施懷雅家族。
本來施懷雅家族面對帝國集團的競爭，在航空方面，受到的壓力越大，他還想等麥裡浩退休，猶德成爲新的總督。
現在猶德卻是突然因爲心臟病死了。
在那個時候，施懷雅家族掌門人施約翰也就知道，太古在香江的壓力更大了。
猶德身後事被處理完。
香江總督府高級顧問，原政務司鍾逸桀被總督府正式宣佈擔任布政司。
也就是說，猶德死了之後，鍾逸桀接替猶德位置，成爲新的布政司。
這個消息，在香江也是引起很多人的關注。
施約翰在第一時間得知鍾逸桀擔任布政司，立刻親自去拜訪他。
但是，談到關於航空航線等方面問題的時候，鍾逸桀直接拒絕和施懷雅談下去。因爲鍾逸桀很清楚，施懷雅家族根本不可能和帝國集團鬥下去的。
如今，帝國集團旗下的香江第一航空公司，瓜分了很多原來太古旗下國溙航空的市場，特別是國內航線方面，國溙航空越加不佔據優勢。
而在國際航班方面，國溙的航線也越來越不佔據優勢。
這種情況下，太古和施懷雅家族都很清楚，他們是越來越難了。
到時要麼被帝國集團收購，要麼主動服輸，把市場讓出來。
而現在憑藉帝國集團在和國內，倫敦方面的關係，施約翰也是很清楚，施懷雅家族不可能再像以前那樣了。
“大哥，布政司鍾先生怎麼說？”施約翰同胞兄弟施約迪問道。
歷史上，在明年，也就是1987年，施約翰把太古董事長的位置和施懷雅家族掌門人的位置交給這位同胞兄弟。
對於弟弟施約迪的能力，他也是非常看好的。
而且，最近這些年，他一直把太古許多事交給對方處理。
“他怕楊爵士和帝國集團。”
“怎麼會這樣？”
施約迪不敢相信問道。
“我現在都懷疑他能夠接替猶德，當上布政司這個位置，身後有楊爵士的關係。”
有楊爵士的關係？
施約迪更是驚訝。
對於太古和施懷雅家族來說，國溙航空是最重要的產業。
在這之前，香江第一航空公司沒有出現的時候，國溙航空壟斷了香江對外所有航線，也包括對國內的航線。
歷史上，雖然曹光飈，包裕剛等人成立的港龍航空公司，但是，就是因爲施懷雅家族在總督府和倫敦方面的關係，根本不是太古施懷雅的對手，最終包家虧損了很大一筆錢，把港龍航空的股份全部都賣掉了。
即使是那樣，太古贏了那些華資。
但是，太古考慮到97後的問題，還是主動引入了Z資。
以至於，後來中鑫集團入股國溙航空，成爲國溙航空的大股東。
現在曹光飈，包裕剛等華資沒有成立港龍，但是，帝國集團成立的第一航空公司，實力更加強勁，以至於這幾年下來，太古國溙航空越加不是香江第一航空的對手。
“大哥，那怎麼辦？”施約迪問道。
“現在只有兩個辦法。第一，我們把太古在香江以及亞洲的市場全部賣掉，然後轉移回倫敦。第二，則是引入更強大的股東來對付帝國集團和楊爵士。”
把太古在香江和亞洲的市場全部賣掉？
這怎麼可能呢？
如今，香江四大英資洋行，就剩下太古，其他三大洋行，全部都被帝國集團吞掉了。
不出意外的話，帝國集團也會想辦法吞掉太古。
但是，對於施懷雅家族來說，太古市場就在香江和亞洲，如果全部都賣掉，是可以保住財富，但是，從此香江和亞洲的市場再和施懷雅家族無關。
這種情況下，施懷雅家族自然不可能輕易賣掉太古的。
至於施約翰說的第二種辦法，引入更加強大的股東。
“大哥，那你想引入誰？”
“Z資。”
Z資？
施約迪一聽，眼前一亮。
此時，太古旗下的太古地產已經進入國內，像羊城，鵬城，申城，燕京都有太古的地產。可以說，國內市場對於太古來說，越來越重要。
如果引入Z資股東，那麼對於太古來說，好處也是有許多。
但是，施約翰又擔心引入Z資，如同引狼入室。
這纔是他最擔心的。
施約翰對於引入Z資，他已經考慮了很長時間。
事實上，中鑫集團已經成立了很多年，總部也在香江，而且，現在中鑫集團作爲Z資在香江影響力也越來越大。
但是，施約翰可能不知道的是其實楊銘也是中鑫集團的大股東之一，佔據百分之十股份。
當初楊銘花了1億港幣買下1億股，也就是10%股份。
只是對於中鑫發展，他從來不理會，也理會不了。
“大哥，你這辦法真的很不錯。”施約迪立刻說道。
想到四大洋行裡面的怡和置地，都被帝國集團那樣吞掉，施約迪怎麼不擔心呢？
更何況，現在離97越來越近了。
越是那樣，太古想繼續留在香江和亞洲發展，必須引入更加強勁的股東才行。
“弟弟，過了元旦，我把太古和施懷雅家族交給你，你到時再確定吧。”施約翰說道。
他並不貪婪這個位置。
而且，他在這個位置已經很多年，特別是80年初這幾年，是太古最艱難的幾年，如果不是自己被帝國集團一系列收購給嚇到，然後通過內部交叉的辦法把太古保住，怕是現在太古已經被帝國集團給吞掉了。
事實上。
在今年上半年，太古集團持股70%，匯峰銀行持股30%的國溙航空在香江聯合交所上市。
其後，爲強化本土屬性同時收買人心，這家跟香江沒什麼關係的企業決定引入Z資。
歷史上是那樣，最終在1987年初，中鑫香江以19.36億港元購買國溙12.5%的股權，成爲第三大股東。
而現在，太古和施約翰則是看到帝國集團的關係，他不得不考慮到以後太古和施懷雅家族不是帝國集團的對手，想引入更加強大的股東Z資到國溙，以來繼續保持太古對於國溙航空的掌控。