經過一段時間的調查，楊帆越來越現卡特的能力，是一個很有本事的人。．『．讓他去負責精密齒輪相關的汽車傳動系統的生產控制，技術研是很合適的。
在這一方面，啓航汽車並沒有合適的人才，就是去挖角，一時間也很難找到更合適的人才。
楊帆現在已經有很大的想法把卡特吸收進來，讓他負責這一塊業務。當然，這個前提要，就是不保證他可以緊跟啓航汽車的腳步，至少也要保證他能跟啓航汽車形成良性的，默契的配合。
“伊莉莎又換什麼花樣了，讓你在美國樂不思蜀？”
正盤算着這些，楊帆接到了張曉的電話，一開口就是一種撒嬌加打趣的語氣。
此時時間已經走到八月盛夏，楊帆已經來美國一個多月，其中在底特律就呆了十幾天，在跟卡特見面之後，確實是到了該回去的時候了。
至於後續談判，由別人負責就好了。
正想着這些，楊帆突然想起了一件事，就問向張曉，“對了，你們什麼時候去意大利？”
張曉他們高個服飾公司，還像走在時尚的前沿，那麼意大利就是一個無法繞過的國度，尤其是米蘭。米蘭時裝週可是國際四大著名時裝週之一，米蘭時裝週一直被認爲是世界時裝設計和消費的晴雨表。
張曉沒說話，白夢就接過來說道，“九月，等米蘭春夏時裝週時過去。”
白夢接過去，楊帆也不吃驚，張曉，蒙瓏，白夢幾個人湊到一起太正常了，開着免提給他打給電話也不是第一次了。
呃，大被同眠次數楊帆都數不清了。
聽到白夢說在九月份，楊帆盤算了一下，就說道，“你們去意大利時，幫我考察下市場，啓航汽車準備在都靈那邊組建一個汽車設計工作室。”
要說造車，或許德國，日本，美國都在意大利之上，可是說汽車設計，意大利人大概可以說，我不是針對誰，論汽車設計，在座的都是渣。
其實也不止是汽車設計，在各行各業的設計，除了一些跟美觀無關的工業設計之外，只要牽扯到美這種東西，熱情奔放的意大利人都相當的擅長。在這一方面，哪怕整容有着悠久歷史的棒子，也是不如的。
蒙瓏在旁邊說道，“韓國車的外觀也挺不錯的！”
隨着跟京汽合作，現代的車也算大筆進入了國內，稍微對汽車業關注一點，自然有印象。更別說蒙瓏她們了，啓航進入了汽車，還是跟現代合作，想讓她不關注也難。
楊帆聞言哈哈一笑，“韓國賣外觀送車，本田賣動機送車，大衆賣車標送車。”
“嗯？”
張曉疑問的應了一聲。
現在可不是十幾年後，什麼本田**，或者屢次獲獎的地球夢動機還不是耳熟能詳。雖然說本田的動機一直都不錯，但是距離賣動機送車還有一段距離。
於是楊帆對十幾年後的戲稱一揭而過，“你帶兩個人去意大利幫我邊的設計風格，能不能融入實用。”
意大利設計一向有個問題，有時候太過熱情洋溢，太考慮設計感，甚至都不考慮實用性，所以在講究個性的跑車界，意大利絕對是這個世界上最牛的國度……
蘭博基尼，法拉利，瑪莎拉蒂，帕加尼，哪個不是讓人一潮澎湃的，哪怕在國內知名度不高，檔次也低一些的阿爾法羅密歐，甚至藍旗亞的設計都是讓人極爲亮眼的。
ωωω⊕ Tтkǎ n⊕ C 〇 當然，要把這些車當家用車，買菜車，那就相當讓人無語了。問題啓航對跑車這東西目標不大，至少這些年目標不大，他的目的就是買菜車，所以要讓人提前溝通一下。
楊帆也不想再往歐洲跑一趟了，從進了今年，楊帆就沒在國內呆多久。
汽車行業太複雜了，至少比楊帆之前搞的任何企業都要複雜的多，零部件，銷售，供貨要求都高很多，甚至推廣，品牌塑造，產品定位都更麻煩一些……
畢竟汽車作爲僅次於房子的大宗消費，很多人的顧慮也多，考慮的也更全面，完全不是蘋果幾年就足以取代諾基亞的節奏。
不過啓航有一點好處，先天在培養高質量水軍上佔據優勢。平臺是自己的，而玩水軍，楊帆又是這次輪迴中第一個，啓航對此的擅長程度，遠不是現在的企業能比的。
最關鍵的，楊帆知道宣傳的重點，這幾年汽車或許針對的是人到中年，事業有成的消費者。再過幾年，國內的汽車市場明顯呈現年輕化的態勢。
張曉哈哈笑道，“你們那是水軍嗎？啓航都可以稱的上大海軍了。”
同時傳來的還有蒙瓏跟白夢的爽朗的笑聲，感覺張曉說的太貼切了，論規模，論質量，論便利條件，啓航網絡上口碑的宣傳工作比其他人強大太多，水軍之類的詞，那怎麼可以拿來形容啓航，最少也得是大海軍……
聽到張曉嘲諷的語氣，楊帆錯了錯牙，威脅道，“小樣，皮癢了吧？”
張曉聞言爽快的答道，“飢餓難耐。”
算了算底特律到京城的距離，一萬多公里，楊帆感覺還真是鞭長莫及，於是嘆了口氣說道，“這還真是鞭長莫及！”
“噗……”
張曉開着免提，旁邊的白夢跟蒙瓏聞言，同時笑噴了出來。
張曉啐罵道，“呸，小牙籤。”
楊帆聞言眉毛一挑，“這就是不知死活了，平時是誰喊着換人求饒的？”
跟張曉她們打情罵哨幾句，楊帆心情愉悅的把電話掛掉，然後去見趕過來的卡特。
“把你的企業併入新集團，換成一部分新集團的股份，如果你樂意走上管理崗位，啓航也會配給你一定的期權，大體會享受到百分之十的權益，這是給你個人的……”
精密齒輪公司，本來就是收購企業中的最大的一家，比重還在百分之十之上。
不過啓航爲了新集團的展，肯定會注入相當大的一筆資金，稀釋之下，精密齒輪公司估計要降到七個點，楊帆這一口幫他配到百分之十……
等於他在管理崗位上火額外獲得百分之三期權！
要知道這是一家合併後資產幾十億美元的企業，比他之前的身家還要雄厚……畢竟精密齒輪公司雖然他是大股東，實際上才三分之一的股份。
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