從進入高三楊帆轉學到九中開始，林瑤進入了級學習模式……用鄭浩的話說，是不準備讓人活的節奏。火然????文w?
兩次模擬考試，全校第一毫不動搖，說起她這個成績，清北沒有任何問題，更不用說寧大分數線了。
這一次，她的學習動力還在曾經之上……那努力勁頭讓楊帆都看的心驚膽戰，也就自己還能把她叫出來放鬆放鬆了。
可惜這種時候並不多，在高考百天倒計時，育實中學進入了一個月才一天假的高考衝刺模式。所以，一般在育實高中放假的那天，楊帆什麼事都會推掉，就是把她叫出去放鬆放鬆，有時候也是兩個人，有時候就是一羣之前育實中心的同學。
跟鄭浩一起到了林瑤家，看着她正在做一套試卷，看着名字，湖北黃岡……好吧，這幾年特流行類似的試卷集，楊帆就笑道，“你不用崩的這麼緊吧……”
林瑤就是一身粉色的運動服，運動鞋，卻是一種青春動人的感覺，聞言宛然一笑，收拾着試卷，“剛纔看還有點時間，就做兩題。”
聽到林瑤的話，鄭浩一臉的深受打擊，“你這成績，還這麼認真，能給點我這種人一點活路嗎……”
三個人出了林瑤家，再叫上劉琳娜，張菲，朱海波……
湖南岸還是曾經那麼蕭索，暫時看不出來任何展的餘地，楊帆再次把目光放在中間的兩座島上……
張菲看到楊帆的表情，笑着道，“怎麼，還不死心呢？準備在你織布來我耕田，沒事泛舟湖面，過世外桃源的日子？”
這裡當然說不上世外桃源，但不管是跟湖北岸，還是往南白山那一片，兩面環山，兩面臨湖的這裡就是一片展的窪地。
因爲交通的問題，石山隧道一日不通，這裡就沒有多大的展餘地！
楊帆沒說什麼，倒是性子平淡的林瑤安靜的一笑，“落個清靜也不錯啊……”
不過林瑤這一句話還真是說準了，在後世，石山隧道一通，這裡最大的賣點還真是鬧中取靜！
劉琳娜無奈的搖頭，“林瑤，就你這樣，一輩子都完了，指定被楊帆欺負死！”
見戰火繼續燒在自己身上，楊帆撇撇嘴，“我看誰找你這樣的，一輩子才完了呢！要天天給你洗衣做飯，外加隨叫隨到才滿意？”
劉琳娜，“……”
好吧，楊帆說的就是劉琳娜那曾經的二十四孝老公！
一羣人笑鬧了幾句，漸漸的楊帆跟林瑤就落在了後面，視線放在遠處青山綠水上，走了一會，楊帆側過頭從側面看着林瑤那秀美的臉龐，說道，“暑假時，出國轉一圈？”
“出國？”林瑤驚訝的看了楊帆一眼。這年頭，出國絕對是一件高大上的事，不說歐美日，便是新馬泰一圈下來，吹個幾年都沒問題。
如今網絡都沒盛行，國外的除了那些水深火熱，一切還很少上新聞，人這東西誰沒個好奇心啊……想着這些，半響，林瑤才問道，“出去幹嘛？”
楊帆說道，“去那邊去轉轉，我有點事。你倒是可以當成旅遊，人不能光幹活，不放鬆！就像你，現在完全不必崩那麼緊，你這學習水平，都不用複習……”
聽到這些，林瑤倒是笑着道，“還是認真點好，到時候考不上那就慘了！”
人只有重視時纔會患得患失！上一次，楊帆沒保送，林瑤反倒沒有這麼緊張……
前面鄭浩也不知道說了什麼，跟張菲打鬧了起來，這個年齡，鬥嘴，打鬧那是常有的事。要說楊帆跟鄭浩的交情，也跟林瑤一樣，曾經歷經二十幾年的路程，兩已經無需什麼來證明了。
想起這個，楊帆就想起他的一件事，曾經兩人愛玩，收入不算太少卻都沒什麼存款。自己結婚前，鄭浩也不知道從哪兒搗騰出五萬塊錢，說道，不知道人這一輩子能結幾次婚，但是第一次終歸要重視一些，別委屈自己。
看着打鬧的幾人，楊帆跟林瑤說道，“到時候也叫上鄭浩，正好去當苦力，到時候咱們轉咱們的，就讓他去幹活。”
聽到這個，林瑤瞥了楊帆一眼，埋怨道，“你這人，就不會好好說話？我跟鄭浩算是瞭解你的，你這麼說就算了，跟別人這麼說，不就讓人不舒服嗎。”
說着，林瑤轉頭問道，“你又要搞什麼電動車……”
前幾日，從寧大，東大，工大幾所省內大學找了跟電動車相關的幾個人，由辭職的周磊帶隊去日本考察了。不過這些事楊帆雖然不會瞞着林瑤，但是平時也不跟她說，倒是沒想到林瑤這就知道了，“聽我媽說的？”
說起來除去睡覺的時間，楊帆大概在家時間還沒林瑤去他家的時候多。張芸沒事就拿林瑤諷刺楊帆說道，自己就是一閨女外加一個混賬兒子……
林瑤點了點頭，“嗯，前兩天，張嬸幫我買了件衣服，我去拿的時候說的。”
“幫你買了件衣服？”問完，楊帆一臉的苦惱說道，“這都一年了，我媽都沒給我買過衣服。倒是給你買了幾件，到底誰親媽啊！”
林瑤捂嘴笑了笑，繼續說着電動車，“現在電動車我看也沒幾個騎啊！”
看着林瑤好奇的眼神，楊帆對着她自然沒有什麼好隱瞞的，也就跟她分析了一下，“生活水平提高，自行車不能完全滿足生活需要了。而汽車太貴，自然需要一種介於自行車和騎車之間的東西。本來這個市場是由摩托車的，可是現在大城市已經禁摩，以後也會有越來越多的城市禁摩的，再加上電動車技術的進步，很快這個行業就會井噴的。”
零零年左右，跟處處受限的摩托車相比，一路算是受到支持的電動車整個行業開始井噴，靠着國內龐大的人口基數，數年後年產量就突破千萬。
隨後十幾年裡，電動車市場飛擴大，一直到十來年後，雖然生活水平持續的提升，家庭轎車的市場開始爆，電動自行車的市場增長才開始放緩。
想着，楊帆繼續說道，“前景還是不錯的，只是門檻太低，跟啓航網絡的市場環境差不多，到後面利潤率不高，當然整個行業也是說大不大，說小不小……”
至於說電動車門檻低，那是真低，曾經楊帆就見過那種小作坊式的電動車生產廠，零件基本外購，幾個人，十幾個人進行組裝，一月產幾百到上千輛車。
想着楊帆就說道，“這東西也就當是個基礎，就當爲進入實業插了個立腳點！”
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