中國人要來了，雖然已經知道在兩國關係高度緊張的這些年，中國的經濟和工業已經得到了長足的發展，他們的產品甚至在國際上也獲得了大獎，但利哈喬夫汽車製造廠上上下下仍然是盲目的高傲：我們可是偉大的蘇維埃！
可是看着中國朋友給自己帶來的禮物，高傲的蘇聯同志們的眼睛都有些發直：好多好吃的東西啊，整箱整箱的水果罐頭、整箱整箱的火腿腸、整箱整箱的高度白酒、整箱整箱的好看的衣服、整箱整箱的收音卡帶播放二合一的多功能播放器、整箱整箱的……
都是好東西啊！
單單一樣兩樣倒是沒什麼，但這麼多東西一箱一箱的從車上搬下來，那效果就太震撼了，實話講，除了在俄歷新年（1月14日）的時候能夠看到這麼多的物資被集中發放，其他時候能夠看到這麼多物資的時候還真不錯——潤華實業帶來的這些禮物，很多東西蘇聯甚至根本就沒有。
看着從車上搬下來的東西，饒是布爾加科夫這種享受蘇維埃政府的高級別特供的高級官員，看着眼前的東西，心裡頭也是暗自咂舌：真是太豐富了！
看着布爾加科夫這位相當於國內副部級高官的反應，陳耕心中暗自咂舌：一直聽說蘇聯重工業高度發達，但與民生相關的輕工業製成品和民用電子類產品就很不發達，一直以來陳耕都以爲這是大家說着玩的，就跟閒着沒事黑三哥兩句一樣，沒想到竟然是真的。
心中一動，陳耕低頭對林書瑤吩咐了兩句，片刻後，林書瑤給陳耕拿過來一個不鏽鋼金屬保溫杯。
“布爾加科夫同志，一個小禮物，希望你喜歡。”
看着手中這個精緻的不鏽鋼製品，布爾加科夫臉上帶着隱藏的極深的茫然：尼瑪這是什麼東西？！
陳耕幫他擰開保溫杯，壓低了聲音道：“嚐嚐，味道不錯。”
不用嘗，只是聞着空氣中瀰漫的酒香味，布爾加科夫的眼睛頓時一亮！
蘇聯的地理位置決定了酒在蘇聯的地位，也就造成了老毛子不管男女老少基本上都是嗜酒如命的酒鬼，聞着這麼香醇的酒的味道，布爾加科夫哪裡還能忍得住？搶過來咕咚咕咚就是一大口，先是鼻子眉毛都緊緊的皺成了一團，隨即長長的舒了一口氣：“哈……舒坦！這酒真是好酒。”
“這當然是好酒，這可是我們國家國宴上用於招待外國貴賓專用的茅臺，我費了好大的力氣才弄到一些……”
“這就是茅臺？”沒等陳耕說完，布爾加科夫的眼睛頓時就亮的嚇人，茅臺的大名他怎麼可能沒聽說過？做賊似的左右看了看，把保溫杯的蓋子擰緊了就往衣服裡面揣：“不能被那些混蛋看到了……”
已經晚了！
老毛子都長了一個度酒精的敏感度有加成效果的鼻子，茅臺這種迥異於伏特加的醬香型高檔白酒對於他們的吸引力簡直就像跟毒@品對於癮君子的吸引力沒什麼區別。
看着圍在自己身邊的同事，布爾加科夫的一臉警惕的死死抱住自己的保溫杯：“這是我的，你們誰都不要搶！嗯，我們的中國朋友那裡說不定還會有……”
對啊！
剛剛被勾起了酒蟲的老毛子們這纔想起來，既然陳耕能夠拿出一瓶茅臺，說不定就有更多，剛剛臉上的高傲早已經不見了蹤影，一個個臉上都是無比親切的笑容：“親愛的中國朋友，歡迎你們來偉大的蘇維埃做客……”
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中國朋友帶來了豐盛的禮物，中國朋友還帶來了最好的美酒，最重要的是，中國朋友在酒桌上跟蘇維埃的同志們大談無產階級的革命友誼，
那麼接下來的事情就一切都很自然了，當陳耕提起想要參觀考察利哈喬夫汽車製造廠的產品，並且明確點名了只是參觀民用產品，不涉及軍用產品的時候，利哈喬夫汽車製造廠的領導們徹底的放下了心——kuma！
在知道潤華實業竟然做出了一輛讓歐洲人都驚歎不已的汽車的時候，利哈喬夫汽車製造廠的同志們嘴上雖然不說，心裡頭還是不服氣的：不就是殼子好看點麼？殼子好看有什麼用？對整車的性能有提升嗎？對整車的安全性有提成嗎？
抱着這種莫名其妙的、夾雜着嫉妒和不服的心態，布爾加科夫帶着陳耕一行人蔘觀的第一件產品就是眼前這個大傢伙……
“蘇維埃在乘用車領域的驕傲：全世界排量最大的乘用車用汽油發動機！”指着眼前這一大坨，布爾加科夫一臉自豪和驕傲的道：“陳，你猜猜這臺發動機的排量是多少？”
“是多少？”陳耕很配合的問道，事實上在看到這臺巨大的v8發動機的時候，他心裡頭就已經冒上來了一個猜測，只是他還有些不敢相信：不是吧？布爾加科夫會講這東西拿來給我們看？
“7.7l！”
看着眼前這臺個頭巨大的v8怪獸，布爾加科夫滿滿的都是驕傲和自豪：“現今世界範圍內還在量產的、用於乘用車上的最大排量的v8發動機！”
“真的嗎？真的是排量最大的嗎？”林書瑤低聲向陳耕問道。
“應該是真的，”陳耕點點頭，也同樣低聲道：“英國的勞斯萊斯和本特利上搭載的那臺v8發動機是6.76l的排量，美國人那邊的v8發動機從4.0l到7l左右的都有，但據我所知，似乎用在乘用車上的汽油機，排氣量最大的也不過是7.2l，是一臺ohv（頂置排氣、底置凸輪軸，俗稱的頂杆機）結構的v8汽油機。”
“老天爺！”林書瑤忍不住驚歎起來：“那這臺發動機的油耗也肯定很高吧？”
“百公里油耗怎麼着也不可能低於30個。”
“30個？這也太高了吧？”饒是林書瑤見多識廣，也有些被這個超高的油耗給嚇到了。
“高麼？”陳耕笑着搖搖頭：“排氣量在這裡放着呢，何況能夠搭載這臺發動機的汽車的自重怎麼着也得在2噸半以上，推動這麼沉重的車身，能量守恆還是要的吧？況且差不多重的勞斯萊斯和本特利的油耗也沒少到哪裡去。”
陳耕當然不能說自己猜測這臺排氣量7.7l的v8發動機就是蘇聯汽車工業的最高驕傲：轉爲蘇維埃高級領導人使用的吉爾—41047和41052高級防彈轎車上搭載的這款發動機。
毫無疑問，這臺排氣量7.7l的發動機是個純粹的油老虎，百公里油耗30升已經屬於“節能”運行模式了，也因爲這個，無數日吹、德吹甚至美吹們深深的鄙視這臺發動機：老毛子的發動機技術落後啊、老毛子發動機的油耗高啊……
但這些傢伙在說這番話的時候，肯定沒想過，本特利（賓利）的最高端型號的車型：慕尚上搭載的賓利6.75升v8發動機其實從50年代就在使用，油耗也從來沒低於25個！
搭載6.75升v8發動機的賓利慕尚纔多重？2噸半多一些，但搭載這臺7.7l發動機的吉爾—41047、吉爾—41052的自重是多少？沒有詳細的數字，這是蘇聯以及後來的俄羅斯的秘密，但保守估計也不低於3.5噸！
多出來一噸的重量，ｕu看書(ｗ.ｕkanｓhu&#46)推動起來難道不需要多燒油？
基於基本的物理定律，想要推動這麼沉重的車身，不耗油那是不可能的，換一句話來說，任何一臺5.0l以上的發動機配合沉重的車身，油耗都不可能低到哪裡去，就連一向以節能省油爲宣傳口哈德腳盆雞，在2010年前後的蘭德酷路澤都動輒有20升以上的百公里油耗，何況吉爾—41047高達3噸半以上的沉重身軀以及80年代早期的發動機技術？
當然，這臺7.7的發動機的油耗比起自己的同類們也的確是略高了些，這沒什麼疑問，但並不意味着那臺發動機就是一團渣渣，完全可以像是賓利慕尚以及現款勞斯萊斯上搭載的那臺6.75升v8發動機一樣，通過持續的改進升級、通過電控電噴的精確控油來提升油耗的經濟性嘛。
陳耕和林書瑤的對話聲音雖然小，可別忘記了老毛子這邊的翻譯可一直在豎着耳朵聽着呢，聽着陳耕對自己的秘書的話，布爾加科夫眉開眼笑：“沒錯沒錯，我們的發動機，雖然油耗高了點，但性能出色啊，相比於性能，這點油耗根本不是問題——況且裝備這種發動機的車型，需要考慮油耗嗎？”
“說的沒錯，裝備這種發動機的車型的確沒有必要考慮油耗，”陳耕大爲贊同的點頭：“對了，布爾加科夫同志，這款發動機的性能怎麼樣？最大功率和扭矩是多少？”
“這個……”布爾加科夫猶豫了一下，和其他同志交換了一下眼神之後，方纔道：“最大功率是315馬力，最大扭矩是608牛·米。”