ps：兄弟們，已修改。
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“……”甄司長立刻閉嘴：沒錯，陳耕不可能拿這種事情開玩笑。
他好歹也是機械工業部的領導，偏技術的工作特性決定了他對機械、尤其是動機的瞭解比其他部委同僚們瞭解的更多一些，很清楚如果潤華事業真的打算這麼做，那麼陳耕還真的沒開玩笑。
有人說了，a-1攻擊機上裝備的那臺動機還是4o年代開的產物，迄今爲止停產了已經差不多3o年，還是半個世紀之前的技術，會對現在的動機技術有啓？就算你跪舔美國人的技術，也不是這個跪舔法子的啊？
這還真不是跪舔。
a—1h（ad—6）上搭載的萊特“颶風”r—335o—26a型動機，這是一臺擁有18個汽缸、自重過1.2噸、排氣量過54l的氣冷動機，想要讓一臺擁有這麼多汽缸、這麼大排量、自重過1.2噸的龐然大物在其生命週期內以近乎全的度運轉，即便是今天也沒有幾臺活塞式動機能夠做的到。
航空動機爲什麼這麼貴？就是因爲它們的可靠性和極限遠比民用汽車上的普通汽油機高的多，作爲最經典的一款活塞式航空動機之一，哪怕眼前這臺萊特“颶風”r—335o—26a型動機已經無法正常運轉，對於潤華實業來說也是一個極好的技術參考對象，如果能夠正常運轉……
潤華實業就賺大了！
確定了陳耕是認真的，甄司長立刻一臉期待的望着陳耕，想要看看陳耕能夠給自己帶來什麼驚喜：要說國內最富有進取心的動力企業，潤華實業絕對能夠算上一個。
“艾哈邁德先生，感謝您的好意，不過我不能白拿這架飛機，”望着艾哈邁德，陳耕無比誠懇的道：“而且這架飛機是屬於巴基斯坦的國家財產，咱們這麼做不合適，這樣，麻煩您向上級主管部門問一下，這架飛機要多少錢，只要價格合適，我就買了。”
艾哈邁德遲疑了一下，終於點點頭：“好的，我會盡快給你答覆。”
從自己手中掌握的權利來說，自己完全可以將這架飛機送給陳耕，但陳耕說的沒錯，這架飛機不是屬於自己的，而是屬於巴基斯坦的，自己身爲巴基斯坦國家軍事博物館的館長，沒有權利將這架飛機送給別人，哪怕這架飛機並不值錢。
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“陳耕同志，這架飛機真的很重要？”前腳剛回到酒店，甄司長和範司長後腳就把陳耕拎到了自己的房間，一臉嚴肅的問道。
陳耕想了想，道：“如果這架飛機落在了國內其他單位的手裡，估計揮不出來什麼作用，可到了我們手裡，借鑑這款動機上面的設計理念、工藝，我們有把握把咱們國家的動機……我說的是民用的汽油動機……在3年時間內提升一大步。”
陳耕的回答讓甄司長和範司長有些失望：“難道不能設計出一款質量穩定、性能可靠地民用動機嗎？”
“能！”陳耕毫不猶豫的道。
“太好了……”
陳耕道：“我現在就能設計出來，但是設計出來不代表能夠製造出來，”“材料、工藝、精度、生產管理……這些環節都是環環相扣的，設計的好沒用，能將設計變成實實在在的東西，還有很多的工作要做。”
剛剛一臉喜色的甄司長和範司長兩人臉上頓時大爲失望，兩人工作了一輩子，也知道就算有參考對象，可想要將參考對象複製出來也是一項極其好大的工程，咱們複製的安—12中型運輸機搞了多少年了，可到現在，安—12運輸機的國產版本：運—8的數量才幾架？但剛剛陳耕明確的表示不行的時候，兩人心裡頭還是深深的失望。
不過仔細想想，兩人又覺得自己奢求的太多了，以咱們國家的工業水平，如果陳耕說有了這個動機做參考就一下子能夠邁入國際先進水平，那纔是胡說八道、滿嘴胡謅，倒是陳耕說三年能夠將國內動機的水平提升一大截這句話，惹得兩人一陣好奇：“小陳啊，你說三年能夠讓咱們國家的動機水平提升一大步，能做到什麼程度？”
陳耕蠻有把握的回答道：“基本上可以做到動機1o萬公里無大修的樣子。”
“真的？真的可以做到1o萬公里無大修？！”陳耕的話一下子就把甄司長和範司長兩人給驚住了。
國內內動機工業的水平，連5萬公里無大修都做不到，如果陳耕真的能夠做到1o萬公里大修一次動機，那可真的是讓國內的動機技術前進了一大步——雖然距離國外的三五十萬公里無大修還有很大的差距，但就的確是向前邁了很大一步。
“問題不大，”陳耕蠻有把握的道：“另外我委託狼堡的朋友幫我們從德國訂購了一批加工設備，都是瑞士產的高精度機牀，雖然是二手的，精度都能夠保證，配合這批機牀，我估計能做到15至2o萬公里無大修……再多我就沒把握了。”
“太好了！太好了！”甄司長和範司長兩人喜不自勝！
如果潤華實業真的能夠將動機做到15至2o萬公里無大修，就等於一定程度上解決了共和國的“心臟病”問題，對於國民經濟展的促進作用有多大，簡直不敢想象！
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巴基斯坦方面的反應度比陳耕還要快的多，第二天下午，巴基斯坦政府就派人來告訴陳耕，說巴基斯坦願意以一元rmb的價格，將國家軍事博物館收藏的那架a—1h“天空襲擊者”單座攻擊機送給潤華實業。
一塊錢？！
陳耕此前的確設想過各種可能，其中甚至包括巴基斯坦會以多少錢把那架飛機賣給自己，但他無論如何也沒想到巴基斯坦開出了一塊錢的價碼，這和白送有什麼區別？
“部長閣下非常感激潤華實業爲巴基斯坦以及中巴友誼所做的一切，你們來巴基斯坦投資、建設工廠是在幫我們展經濟，你們是巴基斯坦真正的朋友，對於朋友，巴基斯坦人民從來都是慷慨的，我們願意拿出自己的珍寶來送給我們的朋友……”
既然是白送的，陳耕當然沒有不收的道理，不過如果真的以一塊錢的價格收下了這架飛機，那麼陳耕未免也就太不會做人了，他當即表示要贈送給卡拉奇政府以及警察系統2o輛摩托車和5輛吉普車，幫助卡拉奇政府以及卡拉奇警察部門提高運行效率。
來人興高采烈的走了：2o輛摩托車和5輛吉普車可是一筆價值不菲的財產，自己需要把這個消息儘快上報給領導。
巴基斯坦方面的工作人員走了，潤華實業的人卻很快來了，匆匆趕到的郭明新和張鵬飛瞪着通紅的眼珠子，滿臉的不敢置信：“老闆，您真的弄到了一架a-1攻擊機？”
那可是a-1攻擊機啊，大名鼎鼎的“天空襲擊者”，不但是朝鮮戰爭期間美國海軍的絕對主角，即便是到了越南戰爭期間也大放異彩，雖然這款飛機已經在美國以及他們的盟友當中退役了，但在很多第三世界國家依舊能夠看到這款皮糙肉厚、戰鬥力異常強悍的活塞螺旋槳式攻擊機的身影。
前些年的時候中美兩國之間的關係不用多說，屬於恨不得對方快點死的死對頭，自然沒辦法獲得這款飛機，這幾年隨着噴氣式音戰機的6續服役，這種最高時只有5oo公里出頭的活塞螺旋槳式飛機已經沒有了多大的用處，但對於郭明新和張鵬飛這兩個出身於成a都航空動機制造廠的工程師來說，a-1以及上面搭載的萊特“颶風”r-335o動機依然具有強大的魅力和吸引力，以至於接到陳耕的電話，兩人安排好手頭的工作之後立刻就趕來了。
陳耕笑眯眯的點頭道：“不但弄到了，而且還是a-1系列的最後2個型號之一：a-1h單座攻擊機，我大致的檢查了一下，雖然經過這些年的風吹雨淋，很多零件都被人偷走了，但飛機的結構依舊完好，動機看起來也不錯，我覺得修理一下之後動機應該還能啓動起來……”
“飛機在那裡？”郭明新打斷陳耕的話，急切的道。
“已經送到伊斯蘭堡的一個工廠裡了……”
陳耕想說你們先好好地休息一下，明天咱們就過去好好看看那架a-1攻擊機，可話沒說出口，張鵬飛已經拎起了自己的行李：“工廠在那？咱們現在就去。”
身爲技術人員，陳耕很理解張鵬飛和郭明新兩人的反應，不過他還是勸道：“不用這麼着急，你們先休息一下，擬定一個思路出來，等卡拉奇這邊的事情忙完了之後，咱們一起過去……”
磨刀不誤砍柴工的道理兩人都懂，不過郭明新卻對陳耕道：“陳經理，我和老張明天就得過去，我們打算先把飛機捋一遍，然後再看看這個方案應該怎麼搞。”
“這樣啊……也行，”郭明新的話嗯有道理，陳耕想了想，道：“這樣吧，我也過去。”
“您也過去？”郭明新和張鵬飛兩人驚訝的不得了。
“你們忘了我也算懂點兒動機了？”陳耕笑道。
郭明新和張鵬飛不知道說點兒什麼好：什麼叫您也懂點兒動機啊，您根本就是咱們潤華實業在動機技術和設計方面的no.1好不好？如果不是您設計出了這幾款摩托車動機，咱們潤華實業能有今天？
嗯？
想到這一點，兩人忽然意識到自己之前竟然忽略了很重要的一點：老闆剛剛可是說了，那架a-1攻擊機的動機說不定還能動起來，這麼說的話……
兩人對視了一眼，同時道：“臥槽！賺大了！”
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“臥槽！賺大了！”
這是在看到那架已經被送到一家工廠的a-1（h）攻擊機之後，張鵬飛和郭明新情不自禁爆出來的粗口。
之所以會爆粗口，是因爲他們兩人實在是太激動了，眼前這架a-1（h）攻擊機的成色遠比自己想象的還要好的多，比國內很多公園裡都能夠見到的那些被拆掉了動機的殲5、殲6戰鬥機的成色不知道好到了哪裡去，在對動機進行了一番檢查之後，郭明新信心十足的對陳耕道：“陳經理，我敢肯定，只要把動機的油液全部更換一遍，做一個保養和檢查，這臺動機絕對能夠正常啓動，咱們撿到寶了。”
張鵬飛更是一臉的遐想：“聽說522廠正在運-5的基礎上開運-5b，其中最大的動作就是把運-5上面的那臺動機換成波蘭進口的，如果咱們能把a-1攻擊機上的這臺萊特“颶風”動機吃透，光運-5換的單子就夠咱們吃十幾二十年的。”
運-5換？陳耕不由得一怔。
運-5運輸機作爲我國的第一款、同時也是服役時間最長的一款輕型運輸機，有多個型號，並且形成了一個系列家族，8o年代的時候從波蘭進口了一款活塞式動機的事情，作爲一名軍迷，陳耕當然是知道的，但他從來沒想過潤華實業還能在這裡面摻一腳，可張鵬飛的話倒是提醒了他：如果潤華實業真的吃透了“颶風”r-335o動機的技術，是不是有資格在運-5運輸機上分得一杯羹呢？
“運-5？老張你就別想好事了，”在陳耕陷入了遐想的時候，郭明新對張鵬飛的遐想嗤之以鼻：“你以爲誰都有資格給運-5提供動機啊？我給你說，先不說咱們能不能把r-335o複製出來、需要多產時間，就算咱們能夠生產r-335o，也未必能夠在運-5上分得一杯羹。”(未完待續。)