瓊軍最初拿下岡山機場的時候，因爲當時臺灣地區日本空中力量薄弱，再加上有着優勢海軍航空兵坐鎮，所以機場一直優先提供給運輸機使用，空軍的作戰飛機包括轟炸機在內都沒能輪上號，這一陣子所有的空中支援都是由海軍航空兵包辦的（東海龍嘯32章）。..
直到登陸的第三天，運輸機搶運物資的速度逐步放緩，工程兵又在岡山機場旁擴建出兩條簡易跑道之後，武萊他們的空軍戰鬥機編隊纔算是正式入駐臺灣。
這三天的時間裡，臺灣地區的態勢發展速度之快出乎所有人的意料，無論是日本人還是華夏人，甚至就連羅傑自己都沒有想到，以至於不得不感慨臺灣根本就是一個火藥桶，一點就炸。
自從瓊軍大規模登陸臺灣之後，深受日本人壓迫和歧視的華夏居民立刻紛紛響應，再加上日本人駐守臺灣的部隊被死死壓制在臺灣中部地區，就連自保都尚且難以爲繼更不要提四處彈壓暴動了，如果不是瓊軍方面不願意過早的分散兵力，一夜光復大半個臺灣也並不是不可能。
三天時間，登陸部隊已經積聚了足夠的力量，各方面的行動也進入到了正軌，臺灣戰役的總指揮陳旭初終於下定決心要將重藤千秋少將的隊伍徹底從自己的眼皮子底下趕走，武萊他們運氣不錯，剛剛來到臺灣便碰上了一場大戰。
如果對手僅僅是重藤千秋的臺灣守備旅團的殘兵敗將的話稱呼爲大戰未免有些言過其實，但是對於武萊他們這些空軍的飛行員們來說等待着他們的卻的確是一場艱苦的大戰——日本陸軍的地面部隊雖然還沒有趕到。但是大量的陸軍航空兵卻已經開始陸續進駐臺灣日軍控制的各個機場，如果不是之前針對日軍機場的轟炸行動造成了跑道的損壞，第一批增援的日軍飛機恐怕還要多上至少百分之五十。
這一次，日本陸軍也算是動了真火了，不管怎麼說，地面戰鬥都是他們陸軍的事情，任由瓊軍將臺灣佔去他們臉上也是無光的。所以這一次，他們可謂是精銳盡出，並非川崎ki10九五式戰鬥機這種落後於時代的雙翼機。而是更爲先進的中島ki27九七式戰鬥機和ki43一式“隼”戰鬥機，這兩種戰鬥機都是單翼機，性能遠遠優秀於老舊的雙翼機。
中島ki27九七式戰鬥機一種單發單座輕型戰鬥機。也是日本陸軍裝備的第一種下單翼結構戰鬥機，因爲水平機動性能極其優異，因此也被稱爲“終極的輕型戰鬥機”。
諾門罕衝突中，九七式戰鬥機的良好迴轉性使得它在初期與蘇軍對戰時獲得優勢，但是第二次戰爭時蘇軍的i16所使用的類似於瓊軍fw190戰鬥機的一擊脫離戰術已經開始有效的剋制迴轉攻擊的效果，並帶給日本的老練飛行員大量傷亡。但日本陸軍對於此點並未察覺，而是滿足在輕型戰鬥機的機動性優勢，對於後來的新型戰機開發上仍以迴轉運動性爲優先考察項目，對日後日軍的戰機開發帶來不利的結果。
而ki43一式“隼”戰鬥機則是爲了取代中島ki27九七式戰鬥機研製的一款最新型戰鬥機，和海軍的“零”式戰鬥機處於同一水平。雖然具體性能上略微遜色於“零”式一籌，但是機體的堅固性和飛行員的生存能力卻明顯要高於“零”式，此機也是日本戰機中第一種裝備防彈裝甲及自封油箱的機種。
…………
“嘿，我說你們都給我的寶貝喝的是什麼東西！？你們在汽油裡面摻砒霜了麼！？”
從自己剛剛停穩的fw190戰鬥機上跳下來，武萊立刻便衝着跑上來的地勤人員大吼大叫了起來。臉上憤怒的表情溢於言表。
武萊駕駛着自己的fw190戰鬥機剛剛完成轉場飛行降落在岡山機場的時候空襲警報便響了，所以他也顧不上休息，等地勤人員幫他的飛機加滿油之後便立刻起飛迎敵，而現在，當他再飛回來的時候飛機的身上因爲非自己的原因而多了不少的彈孔，這讓他很是惱火。
“砒霜？沒那種東西（東海龍嘯32章）。”地勤人員奇怪的說道。“爲什麼你會那麼想？”
“因爲在天上，我的飛機就像是喝了砒霜一樣，性能下降太多了！”武萊憤怒的指着機身上的彈孔，咆哮道，“看見那些彈孔了麼，它們本不應該存在的！”
地勤人員不好意思的說道：“非常抱歉，當時太混亂了，我以爲你是第一批的飛行員。”
“這和第一批第二批有什麼關係！？難道因爲我是第二批轉場過來的技術就不行麼！？你是在嘲笑我技術不行是不是！？”武萊憤怒的吼叫起來，顯然領會錯了意思。
地勤人員趕緊解釋道：“不不，你誤會了，我並不是那個意思。剛纔你們剛剛纔降落就要起飛，情況太混亂了我可能把你漏過去了。事實上油的事情第一批轉場的飛行員和大部分第二批的飛行員都知道，很不巧把你漏過去了，真是抱歉，這樣吧，晚上我請你去喝一杯，現在這裡沒有飛行員酒吧，想要弄點酒可不容易。”
“好吧，把我漏過去了，很好，那麼漏過去什麼事情了？”
“事實上，因爲我們運過來汽油存量還有些不足，而佔領機場的時候日本人並沒有炸掉油庫，所以……”地勤人員聳了聳肩說道，“所以我們就決定先把日本人的油用光再說。”
“也就是說你們給我的寶貝喝得油是日本油！？”武萊困惑了，“既然你們沒往裡面摻東西爲什麼我的寶貝就像是喝了砒霜一樣！？難道說我的寶貝也愛國不喝日本油？”
“因爲日本陸航飛機喝的油標準辛烷值只有87。而我們的油則是100，你應該明白其中差別的。”地勤人員無奈的說道，“其實只要注意一點，我們的飛機就算只是用87號的油也一樣完勝日本人。”
“的確如此，但是你應該告訴我！”
“是的，我抱歉！”
對於來自現代的羅傑來說，提高自己航空燃油的性能並不是一件困難的事情。所以瓊崖空軍所使用的都是100號汽油。相對的，此時日本陸軍使用的汽油標號則是87，海軍是92。拋開機械方面的情況不提，光是因爲使用油料的差距便可以讓雙方飛機的性能分出勝負了。事實上，二戰期間軸心國集團都因爲各種各樣的原因使用的汽油質量不如盟軍。也就出現了美國人測試俘獲飛機給它們喝了美國油之後一個個如同打了雞血一般性能飆升簡直成了一種全新型號的飛機的狀況。
日本飛機主要採用的7.7毫米機槍子彈並沒有給武萊的飛機造成太大的傷害，不過由於人手少飛機多，修理工作用了兩天的時間纔算搞定，其實其中大部分的時間實在排號等待。
就在武萊在地面上苦等坐機修復的兩天時間裡，瓊軍地面部隊在坦克和裝甲車的配合下開始朝着日本重藤千秋的部隊發動總攻，試圖在日本人的增援部隊抵達之前將他們徹底擊潰。
在瓊崖的坦克和裝甲車面前，嚴重缺乏反坦克武器的日本人只能一次次發起毫無意義的人彈攻擊。從現代穿越而來的羅傑自然明白步坦協同的重要性，在平日裝甲部隊的訓練中便一直強調坦克需要有步兵的支援才能發揮出威力，在戰鬥之中前線指揮官們並沒有忘記他們訓練時學到的基本原則，而有了步兵支援的坦克可不是那麼容易被人彈近身的。
由於缺乏必要的反坦克火力。前線的日軍只能拿92式步兵炮充當反坦克武器，對付低裝甲防護的裝甲車倒是沒什麼問題，但是用來對付瓊崖的坦克就有些麻煩了，由於彈道的問題92式步兵炮用來反坦克命中率並不好，過短的身管同樣不適合反坦克作戰。在加上沒有專用的反坦克炮彈，92式步兵炮往往只有在極近距離上才能對瓊軍坦克造成傷害，可即便如此往往也很難擊穿瓊軍坦克的前裝甲，而且通常還沒有達到這種距離它便已經被消滅掉了。
在坦克的衝擊下，重藤千秋的部隊很快便被衝的七零八落，儘管附近有着大量的山地和丘陵。可是重藤千秋還不打算鑽山溝子和瓊軍打游擊，時局還沒有惡化到那個地步。
看到己方的防線已經不再完整，重藤千秋果斷命令自己的部隊趁着夜色大踏步後撤，退回到了臺灣北部，和第一批乘坐“東京特快”到來的增援部隊一個旅團匯合之後逐步穩住了防線，和瓊軍形成了南北對峙的局面。
面對着這種情況，陳旭初倒是也不急於進攻，反正這一次戰鬥的重點不是在地面而是在海上，只要能夠擊敗來犯的日本聯合艦隊，那麼消滅盤踞在臺灣島上的日軍只是時間問題，相反的，如果要是自己的艦隊被日本人擊敗了的話，那麼不管之前佔領了多少地盤最終還是要吐出來的。此時的陳旭初已經將全部的精力都放在部署海戰上了。
不過，在海面上的大戰到來之前，空中的戰鬥倒是越發激烈起來。
海軍艦載機的數量有限，補充起來也遠不如陸基飛機那麼容易，所以爲了應對即將到來的日本聯合艦隊，陳旭初已經開始限制海軍航空兵的行動次數了，這樣一來，武萊他們空軍的壓力便明顯大了起來。
幾乎是在拿到自己修復飛機的第一時間武萊便被趕上了天去，最近幾天日本人爲了攔截不斷向岡山機場運輸物資的瓊崖運輸機沒少發狠，戰鬥機一波一波的過來，有時候還有轟炸機也會光顧光顧，岡山機場附近的天空幾乎是天一亮就成了兩國飛行員們的角鬥場，一直持續到天黑誰也看不到誰了才各自罷兵散去。
僅僅是武萊剛剛抵達的第二天。雙方在岡山機場附近空域便爆發了大大小小十一次交火，根據瓊軍的統計，這一天日本人一共損失了戰鬥機三十二架，轟炸機十八架，而瓊軍方面的損失也一樣不小，爲了掩護運輸機，fw190的高空高速優勢被限制住。一共損失掉了十五架，此外還有六架滿載物資的c47運輸機被擊落。
當然，雙方的官方宣傳肯定都是宣稱自己一方獲勝的。至於具體公佈出來的數字也同樣誇張，日本方面宣傳自己一共只損失十二架飛機，卻擊落了瓊軍四十七架。而羅傑他們這邊同樣毫不示弱，承認自己這便被擊落六架，擊落日機七十七架。
除非是後世解密的資料，否則這類報紙公開宣傳的東西實在是沒有什麼參考價值的，就好比蘇日諾門罕戰役時，日本方面但凡參戰的部隊就沒有一個不殘廢的，只有永遠向偉大的意大利麪條盟友看齊的奇葩第四師團一路磨磨蹭蹭，各種水土不服拉肚子，拖拖拉拉最終在戰鬥基本結束蘇日停戰之後才迅速以旺盛的氣勢趕到了戰場，出於宣傳的需要。日本人自然不能去採訪那些被打得如同乞丐一般的隊伍，只能是把衣冠楚楚的第四師團拉出去做宣傳，以至於關東軍負責新聞宣傳的軍官實在看不過去，提起筆把日軍報紙呈上審查的《我無敵皇軍第四師團威勢歸來》新聞標題改了一個字，變成了《我無傷皇軍第四師團威勢歸來》……
當武萊再次以上天之後。他的任務是攔截一個編隊的日機，對方正打着這邊運輸機的主意，由於海軍航空兵不捨得出兵，所以攔截的任務就只能全部壓在他們空軍的肩膀上了。
面前的這種戰鬥機武萊兩天前邊交手過一次，他知道這種飛機雖然看上去和日本海軍的“零”式戰鬥機很像，但是實際上並非是一回事。至少性能還不如“零”式。可是無論什麼裝備最終都是要由人來操作的，和埋伏南雲忠一的時候不同，這一次的日本人顯然聰明瞭很多，玩起了新式戰術。
“這龜孫子！”再一次撲空的武萊不禁開始破口大罵起來，這已經是第幾次撲空？他算了算是第六次還是第七次？反正他只知道面前的這個日本人極度無恥，事實上，他們編隊遇到的日機似乎都是一樣的無恥——只要確認有瓊崖戰機盯上了自己，那麼他們便會抽風了一般不斷在低空做機動，但卻絕對不會爬升高度。
爲了保持足夠的能量，武萊他們的fw190俯衝攻擊時的速度都不是很慢，日本人這種連續不斷的毫無規律的機動讓他們很難找到機會下口，往往是你還沒有抓到目標他們就已經一個轉向逃走了。
日本採用的這種一心一意求保命，絲毫不求戰的做法讓武萊極端鬱悶，可他又不能衝下去追着日本人的尾巴打，因爲那樣恰恰正中日本人的下懷，低空格鬥fw190可是拼不過日本人的一式戰鬥機的，甚至就連老舊的九七式戰鬥機都可以對其構成威脅。
雖然日本人這種行爲很危險，畢竟是在被動的躲避，只要被fw190抓住一次就完蛋了，可是如果飛行員的技術足夠好的話，那麼日本人完全可以就這麼一直機動着和武萊他耗下去，反正日本人的飛機航程上有明顯的優勢，耗到最後武萊就只能放棄，就算技術不夠好，也可以大大的浪費fw190的燃油，延長擊落所需時間，讓其持續作戰效率大大縮水。
但是現在，當第十次嘗試失敗之後，武萊只能不情願的脫離了，不是他沒有耐性而是他不得不去追另一架日本飛機了——日本人的戰術很明確，既然正面對戰打不過fw190，那麼就充分利用自己的數量優勢，誰只要被fw190盯上了就立刻不停的機動躲避拖時間，而那些沒有被盯上的便去攻擊他們的目標運輸機，只要拖延到擊落目標運輸機便是成功了。
如果fw190中途變換目標的話那麼日本人也會跟着變，放棄誰誰便會轉向運輸機飛去，盯上誰誰就機動，總之就是誰被盯上了誰就拖時間，誰屁股後面沒有瓊崖戰鬥機就去攻擊運輸機，武萊他們再怎麼厲害也不可能一個人看住兩個吧？
“這些日本人，太該死了！”看着被攻擊的運輸機，武萊一時腦熱，衝下去便準備和日本人玩狗鬥，可僅僅是片刻功夫，他就差點被日本人靈巧的機動給幌住，不禁嚇出一身冷汗，只能趕緊爬升。
遭到了日機襲擊的運輸機只能趕緊爬升，對於那些爬升到了高空的運輸機日本人也不追擊，生怕到高空去成了fw190的靶子。
看着自己以及所剩無幾的油表以及那些一邊畫圈圈一邊撤退的日本戰鬥機，武萊不禁嘆了口氣：“這仗不好打了……”
而在日本人遠去的天空中大片大片的烏雲正在聚集，預示着未來的天氣恐怕不會再是晴天了。