這次來的是轟-11“大鵬”遠程戰略轟炸機，1939年服役的噴氣式轟炸機，也是最新一代的主力戰略轟炸機。
和前幾天來頻頻光顧的轟-9“紅頭鷲”重型和5架轟-8“鯨頭鸛”完全不是一個級別，後者是1928年服役的機種，而前者是轟-7“禿鷲”和轟-11“大鵬”之間的一種過渡型號，1934年服役。
中國到目前爲止已經推出了14種正式服役的轟炸機，即轟-1到轟-14，以及五種外銷型轟炸機，bc-1和bc-5。
其中：轟-1“燕鷗”輕型轟炸機（原型霍#克“雄鹿”）、轟-2“白鷺”重型轟炸機（原型b-6）、轟-3“軍艦鳥”魚雷轟炸機（原型劍魚），都是建國前及建國初期服役的雙翼飛機，是最初的空中打擊力量。這些飛機的機身通常有很多帆布和木頭，機輪也不能收放，看起來非常簡陋。
轟-4“黑頸天鵝”重型轟炸機（原型b-17）、轟-5“蒼鷺”中型轟炸機（原型蚊式）、轟-6“蓑羽鶴”魚雷轟炸機（原型天山）是在一戰前以及一戰期間服役的第二代轟炸機，特點是活塞式單翼機，全金屬機身。
轟-7“禿鷲”重型轟炸機（原型b-29）和轟-8“鯨頭鸛”中型轟炸機（原型b-26）是在20年代末服役的第三代轟炸機，特點是採用了飛行管理系統和玻璃化座艙，以及模擬電傳操作，還裝備了雷達，發動機更是換成了渦輪螺旋槳，比起活塞式性能提高了n多。這裡要強調一下，轟-8“鯨頭鸛”是在原型的後期型基礎上經過魔改的，特別改進了氣動和操作性能，使得“巴爾的摩娼婦”變得容易操作，不再成爲“菜鳥殺手”。
目前第一代和第二代轟炸機都已經全部退出現役，不過在其他國家特別是一些小國家還有裝備。第三代轟炸機也在逐漸退出現役，其中很多是在翻新後賣給了幾個小弟國家。
轟-9“紅頭鷲”遠程戰略轟炸機原型是圖-95。嚴格說起來，這種後掠翼高速渦槳轟炸機只是一種過渡型號，原本造出來只是用於測試，但是試了之後，空軍就覺得還不錯，比轟-7“禿鷲”可好多了。於是就從“小三”轉正了，在轟-11“大鵬”以及天鵝姐妹服役前，成爲三十年代中後期中國戰略轟炸機的頂樑柱。
從轟-10開始，中國的轟炸機正式進入噴氣時代。1940年初服役的轟-10“座山雕”並不是純種的轟炸機，它是戰鬥轟炸機，原型是原時空的蘇-3“鴨嘴獸”4。這種飛機自保能力超強，在急眼時完全可以丟下對地武器冒充戰鬥機，可以說在現在的地球上，除了中國之外的戰鬥機還沒有打得過它的。
轟-11“大鵬”遠程戰略轟炸機纔是真正繼承轟-7的第四代遠程戰略轟炸機，轟-9只能算三代半，它的外形類似原時空b-52h“同溫層堡壘”。在經過泡沫合金等太空新型材料減重之後，它的性能更加強勁，這纔是大炸逼主義的終極信仰，洗地的必備武器，主要任務是在取得制空權後洗地或者大量投放巡航導彈。
而轟-8的後繼者是轟-12“雪雁”中程轟炸機，原型是轟-6k。在中國空軍的計劃中，這兩種纔是今後的炸逼主力。
當然，這些還不是最先進的。中國目前最先進的轟炸機是天鵝姐妹，即轟-13“灰天鵝”超音速中程轟炸機和轟-14“白天鵝”超音速遠程戰略轟炸機，前者原型是圖-22m3逆火，後者原型是圖-160海盜旗。這兩種超音速大型轟炸機都是第五代轟炸機，性能當然很碉堡，但就是太貴了，只能突防尖兵用於打擊重點目標，而無法作爲洗地的主力。這兩種飛機因爲都是可變後掠翼的超音速飛機，外形也有點像，所以也被官兵和軍迷們暱稱爲“大天鵝”和“小天鵝”。
除了這些中國自用的機型，目前還有五種外銷機型。最早的是二十年代末推出的bc-1“大鸛”中型轟炸機，這種飛機基本上就是b-25的翻版，雖然比不上自用的轟-8，但是在當時的世界主流飛機裡確實是性能突出，總共往20幾個國家賣了3500多架出去，還不算授權生產。算得上是整個三十年代地球上裝備量最大的轟炸機，而且很多國家的後續型號設計都受了它影響，這也是歐洲交戰雙方的中型轟炸機外形都比較像的原因，一看就是同門師兄弟。
然後就是專門爲了二戰交戰雙方推出的bc-2和bc-3兩種噴氣式中程轟炸機，前者的原型是伊爾-28，後者的原型是b-57。然後是目前只賣給小弟的bc-4“灰雁”遠程轟炸機，也就是轟-12的閹割版本，可以視爲圖-16。以及bc-5“飛豹”戰鬥轟炸機，沒錯，它就是脫胎於原時空的jh-7飛豹，當然性能肯定經過消減不如原版，比如發動機就換成了渦噴。
中國目前的戰鬥機更新很快，至少前線幾個軍區都已經全部噴氣機化，完全看不到那些渦槳戰鬥機了，但轟炸機不一樣，畢竟這貨比戰鬥機貴多了，而且生產週期也比較長，哪能一下子換完啊。而且它們的換裝壓力也沒有戰鬥機那麼大，所以現在中國的轟炸機隊伍算是“三代同堂”，從轟-7到轟-14都有。
這也是在前幾天裡新加坡這裡只有轟-8和轟-9來光顧的原因，因爲馬來亞這裡實力有限，附近的幾個機場就只有這兩種老式轟炸機。新式的轟-11“大鵬”和轟-12“雪雁”要麼在其他方向不能動，要麼就都在忙着對付更重要的澳大利亞和新西蘭，而爲了個不會動的要塞就出動天鵝姐妹這種底牌，顯然也是不合算的，又不是沒法子了。
直到前天，最新一批轟-11服役之後，才被派過來執行轟炸任務。
目前新加坡上空的轟-11，就是最新服役的第324轟炸機團，一共54架。和戰鬥機的編制不一樣，大型轟炸機部隊編制數量更少，一箇中隊是八架，一個大隊下轄兩個中隊加上一架大隊長指揮機一共十七架，一個轟炸機團下轄三個大隊，加上團部指揮機三架，一共54架。而一個戰鬥機團一般是138架。
這批機羣團長李建業上校親自帶隊，此時李團長正在指揮計算機上親自校隊目標信息，並對各機組分配目標。
現在他們正在15000米高度，根本不用擔心地面的防空火力。至於戰鬥機？新加坡要塞有倒有，但在前幾天的空戰中早就被護航戰鬥機打得差不多了，剩下的幾架也因爲機場被毀無法起飛。再說，旁邊還有一堆護航戰鬥機呢。
本位面的轟-11“大鵬”可要比作爲藍本的b-52h型牛逼多了，得益於泡沫金屬、鋁鐵合金、鎂鈉合金等多種新型材料，在機身強度大幅度提高的同時，機身自重卻大幅度下降。再加上各種先進的電子設備和動力系統，特別是重新設計了機身和彈倉，以及乘員座位。最終這種洗地神器的性能得到了爆發性增加，它的空重下降到了59噸，而最大載彈量提升到了52噸。最大速度雖然只是提高了50公里（1050公里），但是實用升限卻提升到了19000米，最大航程19000公里，作戰半徑9000公里。最重要的是，重新設計的彈倉比b-36的都大，可以裝得下現役的任何一種彈藥，另外就是掛架的掛載能力也大幅度上升，彈倉內部可以掛載18噸的重型炸彈，兩翼下有兩個12噸掛點。
他們這次從西飛直接專場到安南省西貢機場，然後從那裡裝上禮物，一路奔波來到這裡。這次第324轟炸機團可是特地從西貢攜帶了“重禮”過來拜訪新加坡。不開玩笑，是真正的“重禮”，一個就有10500公斤重。十噸重一個的禮物你怕不怕？
李建業看着屏幕上的圖像，感嘆道：“英國佬的這烏龜殼也真夠結實的，連‘大#三元’都不管用啊……”
旁邊的機長說道：“是啊，老歐、老孟他們這幾天已經丟了小兩百發的‘大#三元’，連一個一類重炮都沒毀掉。看來還得看咱這次的‘槓上花’了。它的爆炸威力是以前“大#三元”炸彈的10倍！”
“槓上花”就是指他們這次攜帶的hd-29型巨型航空鑽地炸彈。它的高強度合金外殼內裝兩噸烈性炸藥，採用慣性、電視和衛星多重製導，使其有能力摧毀地下50米深的堡壘。長度達5米，裝有重達2噸重的高性能炸藥。其戰鬥部殼體採用鎳鈷鋼合金製成，它能鑽入厚度達50米的土地或者穿透16層的大樓，攻擊精度在2米之內，可用於破壞大型地下目標。雖然裝藥量只佔總重量的20%，但由於採用了高性能炸藥，其威力比以往的擊中鑽地炸彈提高了數倍到數十倍，堪比小型核武器。
“報告團長，各機組都已經準備完畢！”領航員報告道
“好，各機組注意，投彈！”李建業下達了攻擊命令。他自己首先按動了投彈按鈕。