那位消瘦的老頭，是摩托羅拉的產品經理哥喬斯先生沒錯，韓宣專門請他們過來的，怎麼可能會認不出來。
之所以請他們過來的原因，大概是：兄弟，我要插手你們這行了，提前告訴一聲，別說我沒給你們時間準備，想競爭就來吧。
可憐的老頭哥喬斯，聽完這款手機的介紹後，嘴脣都嚇白了。
如今摩托羅拉把持手機業的半壁江山，等藍莓XH one上市，那就不一定能保住現在的地位。
至少在他看來，摩托羅拉沒有任何一款產品能跟它競爭，就連換代的下一代機型也比不上。
HX1和摩托羅拉的大哥大比起來，差距就像蟲子和蝴蝶，完全是質變！
接過話筒後，腦袋一時間沒轉過彎，傻愣在那盯着大屏幕。
等韓宣再問他一次，有沒有問題要問，哥喬斯這才急忙回答道：“有！我想問短信技術，可以授權給摩……其他手機制造商使用麼？還有，它的收費情況怎麼計算？”
哥喬斯現在最怕的，是韓宣只在自己公司的手機上，使用短信功能，那麼顧客想買可以發送文字信息的手機，就只能購買Blueberry品牌。
這對其他手機制造商來說，會是個致命的打擊！
就算能告他壟斷，等官司打下來，估計也得是幾年後了，韓家不是普通華人，想捏就能捏。
“這是項可以造福用戶的技術，我當然願意給你們授權。具體的費用問題找時間再商量，想要授權的都可以來我公司談。至於發短信的費用問題，由於維護設備需要龐大的開支，我們公司和AT&T、威瑞森、斯普林特這三大電信運營商談好了。每條短信只收取五美分的費用，等優惠套餐出來後，還會進一步降低……”
韓宣沒打算壟斷這項技術。
雖然已經花三百五十萬美元，收購了英國電信運營商沃達豐公司發明的短信專利。
但這些手機業巨頭們想想辦法，肯定能繞過去，一旦他們聯合起來，那麻煩就大了。
而且，擁有這項專利和電信運營商合作，將來用戶每發送一則短信，電信公司都會分給HOPE科技公司1美分，幾乎是不要成本的純利潤。
這纔是掙錢最多的項目，他還巴不得所有手機，都裝短信功能呢……
人羣中，一隻胖貓悠然穿行。
胖丁中午吃太多，撐得肚子疼，韓宣帶它去看獸醫，之後沒回家，於是就一起過來了。
它見到用紅布蓋着的東西，耳朵動了動，眼神帶有好奇。
趁着保安們也在聽韓宣介紹手機時候，溜過去用嘴咬住紅布，豎起大尾巴吃力往後拖動。
等保安發現這隻搗蛋的貓咪，汽車已經露出半個身子。
附近有位年紀不大，陪父母過來的年輕人見到這輛車，忘記了自己在哪，興奮喊着：“哇哦！好酷的車！”
只有韓宣在說話，因此他的聲音格外清晰，周圍一圈人看過來，也見到了車的造型。
他們早就在猜測布底下是什麼，此刻見到真的汽車，而且外形如此帥氣，比發佈手機更加激動！
韓宣的話被打斷，瞧見那輛提前曝光的車，再看看被保安捉住，使勁撓對方的胖丁，哪能不知道怎麼回事。
從二樓走下來，嘴裡說道：“接下來讓我們看看，韓氏汽車公司即將在三年內上市的新車。最終版本還沒做出來，現在只是概念車，但我想有計劃打算買車的人，會願意花時間等待它出來的。不同於現在的豪華轎車，這是輛正在研發的阿斯頓·馬丁超級跑車，最終設計外觀和這輛車相差無幾。我將它命名爲阿斯頓·馬丁ONE-111，全球限量111臺，美國只有33個名額可以購買，從現在起接受預定，最終售價還不確定，定金十萬美元。抱歉，請讓讓……”
韓宣穿過圍攏過來的人羣，示意保安把胖丁放下來，站上圓形汽車展臺。
聽到有人大喊了句：“它的性能怎麼樣？！”
臉上露出笑容，伸手拍拍旁邊這輛銀灰色、造型無比炫酷，類似未來阿斯頓·馬丁ONE77的概念超跑。
坐在低矮的前車蓋上，說道：“規劃中預計最高時速會超過310千米每小時，百公里加速時間設定在四秒以內，你說它的性能怎麼樣？”
“我的天，這是真的？！”
今天來的客人當中，許多非富即貴，不缺錢花，但缺好車。
看膩了現有的跑車造型，現在突然見到個有些不一樣的，頓時來了精神。
無論什麼年紀和性別，見到豪車總有種情懷，乍一看到這輛車，視線頓時移不開了。
和現有的滿大街汽車對比，它的車身線條無比柔美，但又帶着點剛硬。
現場各大汽車製造商派來的高管們，露出理所當然如此的表情，認爲韓宣喜歡豪車，卻沒怎麼擔心。
豪車不用遵守行業內的潛規則，即使再出色，畢竟只有一小部分人能買得起。
可惜，他們隨即就不淡定了……
就在人們忙着看這輛超跑時候，韓宣掀開了蓋在另一輛車上的紅布。
熟悉的三叉戟標誌，有好長時間沒出現在美國，以至於許多年輕人認不出來，瑪莎拉蒂此時已經沒落了。
但看到這輛車，老一輩人又覺得它有了復興的希望，這輛車實在是……帥啊！
要是保時捷將來的設計師穿回來，估計能哭死。
韓宣這個小婊雜，將2006年款的卡宴，稍稍換了造型，再把車頭進氣欄杆和標誌換了，就算是自己“設計”的了。
他還不要臉地介紹道：“目前的轎車空間擁擠，越野車又不太適合城市行駛。於是這次，我的Hans汽車公司，專門開發一款定位於中高端的Sport Utility Vehicle（運動型多用途汽車），簡稱suv，這是個全新的車系。SUV乘坐空間表現出色，無論在前排還是後排，此外車內的儲物空間也比較大。以轎車平臺爲基礎，在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性……”
有位豐田公司的高管，聽見韓宣說出自己公司剛想出的創意，而且已經制造出了模型車，頓時氣短。
他助手見老闆捂住胸口蹲下，連忙拿出哮喘吸入劑給他，那位日本人連吸幾大口，覺得不夠，又吸。
這幫汽車公司的高管，死死盯着所謂的SUV，臉全都是黑的。
無力用手捂住眼睛，自己公司那些車跟它比起來，簡直是渣啊！
狼快來了……