“修鐵路？”
劉晉看了看魏英和高江，其實心裡面已經猜到他們過來找自己的目的了。
大明的鐵路建設正在轟轟烈烈的開展，最長的鐵路已經從京城修到了西域、河中去了，往南這邊，鐵路都已經修到南京了，還要繼續往南修，貫通淞滬、浙江、福建。
此外在中線這裡，現在也是正在考慮修建從河南往南修往廣東的鐵路，這其中是走湖廣下廣東呢，還是走江西下廣東，一直都爭執不休，難以確定下來。
再加上還有長江這條大江橫亙東西，還要攻克在長江上面修建大橋的難題，所以也是一直沒有定下來。
但大明的造橋技術非常先進，原本就是領先全球，現在更是有專門的建築學院，研究修橋鋪路，又有水泥，故而建築技術也是得到了突飛猛進，在黃河上面都已經修建起幾座大橋貫通南北。
想要在長江上面修築橋樑在技術上來說已經基本上是可以實現，關鍵是有沒有修建的必要，以及修建大橋所需要的資金。
鐵路的重要性現在整個大明上下都清楚。
鐵路一旦修通，就彷彿是修通了沿線鐵路發展的經脈，經濟、交通都將迎來一個爆發式的發展。
曾經西域天高皇帝遠，牛洋成羣卻是賣不出價錢，火車一通，再多的牛羊都可以源源不斷的輸送到關內來，賣出不錯的價錢，讓西域的牧民、牧場受益無窮。
大明各地的省份都在拼命的爭取朝廷能夠在自己這裡修建鐵路，特別是主動脈線路，一旦能夠落戶自己省份，不僅僅自己可以獲得當地百姓的讚譽，而且帶動經濟之後，自己的政績也可以刷刷的起來。
湖廣和彼此離的很近，都是南方中間的重要省份，這南北交通大動脈，從湖廣走也是可以，從江西也沒有什麼問題，關鍵是看上面如何決斷了。
爲了此事，湖廣、江西的官員在朝廷之上已經不知道爭論多少次了，京津鐵路開通之後，大家意識到鐵路的重要性開始，湖廣和江西的官員都在拼命的爭取將南北大動脈通過自己的家鄉。
“是的，劉公~”
“我們江西這邊已經籌集了兩千萬兩白銀準備修建一條貫通江西南北的鐵路，從洪都一直修到贛州。”
高江見魏英也插嘴了，也是趕緊將自己這邊的計劃給說了出來。
“我們江西三面環山，中間是平原地區，地勢較平緩，修建南北貫通的鐵路更有優勢，而且再往南通往廣東也更加的方便。”
“往北可以銜接南直隸的鐵路線，聯通南京和淞滬，未來還可以連接浙江和福建，可以說是六省通衢之地，一條南北貫通的鐵路，它必能夠帶動整個大明東南各省的迅猛發展。”
“爲此，我們江西上下千萬百姓將全力支持，願意爲我大明的繁榮富強做出任何的犧牲。”
高江非常鄭重的表態，代表江西的父老鄉親向劉晉這邊表面態度。
我們要修鐵路可不僅僅只是口號喊一喊，而是真的能夠拿出實際行動出來，朝廷還沒有定下方案，我們就自己籌集了兩千萬兩白銀用來修建鐵路。
到時候朝廷願意批准，那自然最好的，如果不願意，我們就自己修，哪怕勒緊了褲腰帶了，也要將修通。
“嗯~”
劉晉聽完也是微微點頭。
不得不說這個事情的江西人還是很牛叉的，不僅僅重視教育，大量的興辦教育，這修路也是如此的積極。
朝廷這邊還沒有規劃，他們自己就已經籌集了兩千萬兩白銀的龐大資金準備修鐵路，按照五萬兩銀子一里的造價來計算，兩千萬兩白銀也差不多能夠修四百里。
如果江西這邊再全民參與，自己出力的話，成本還可以更低，這兩千萬兩銀子能夠修一段比較長的鐵路了。
而且高江說的也很有道理，江西的地理位置確實是很重要，也有修鐵路的一些優勢，連接南直隸這邊，鐵路都已經修到南京了，離江西也不是很遠了。
這往南如果打通了通往廣東的道路，那就更不得了，江西的貨物可以源源不斷的通過鐵路運往廣東再運往全球，全球的貨物也可以通過廣東，再通過鐵路運抵江西，非常的便捷，鐵路運輸的成本非常低，比起以往任何交通運輸工具的成本都要低很多、很多。
“劉公啊~”
“我們湖廣這邊也是在積極籌劃修建貫通湖廣南北的鐵路，我們湖廣地處南方中心地帶，上接河南、陝西，可以直接連接京河鐵路。”
“這往南可以通往兩廣，再前往交趾、象林，往西則是可以通往雲貴川，這些地方一直以來交通不便，天高地遠，我大明將來必定會修建鐵路前往這些地區，以加強我大明對西南疆土的聯繫。”
“走我們湖廣線，絕對是最好的選擇，可以爲將來節省大量的資金，打好伏筆。”
魏英一聽，頓時就急了，急匆匆的表面湖廣這邊修建鐵路的必要性和諸多有利條件。
“你們湖廣那邊修鐵路哪有那麼容易，到處都是湖泊、河流，不知道要修多少的橋樑，一般地方修一條鐵路，五萬兩銀子一里就差不多了，你們湖廣這邊可能翻個幾倍都難修起來，湖泊、河流，修橋都要修到吐血，到時候一億兩、二億兩銀子砸進去可能連影子都看不到。”
“還有你說的西南地區，西南雲貴川地區，別說修鐵路了，就是修公路都非常的艱難，縱然是有銀子，現在也根本不可能說將火車修過去的。”
“往南修往兩廣地區，這南嶺何等雄渾險峻，天知道要往裡面砸多少銀子進去，有如此龐大的銀子，別說修一條鐵路了，十條鐵路都可以修完了。”
高江也是立即吹鬍子瞪眼的反擊道。
“你們江西修往廣東還不是一樣要通過南嶺，還想修往福建，這武夷山脈是那麼好修通的？”
“還不是一樣要花費大量的銀子，而且福建、浙江都沿海，他們有海運，哪裡還需要什麼鐵路，西南的雲貴川地區纔是最需要鐵路的地方。”
魏英也是急眼了，立即回懟回去。
他知道高江所說的非常有道理，湖廣地區，湖泊、河流縱橫交錯，非常多，真要是修鐵路的話，單單是修橋都不知道要修多少，需要的資金將會非常的龐大。
正如高江所說，在平原地區，五萬兩銀子就可以修一里鐵路，可是在湖廣地區，可能十萬兩、二十萬兩銀子都未必能夠修一里鐵路出來，至於說雲貴川地區，那就不是銀子的問題了，而是現在的技術層面來說，根本就不可能修過去，這些地區太過險峻、用銀子都很難鋪過去。
要知道現在大明在全國各地修建水泥公路，其中就有聯通雲貴川的水泥公路，然而不僅僅修建是速度非常緩慢，而且造價非常高昂。
在平原地區，可能有個幾百兩銀子就可以修一條很長的水泥公路，可是在雲貴川地區，幾百萬兩銀子砸下去，可能連個影子都看不見，交通實在是不便。
蜀道難難於上青天，整個雲貴川地區都差不多。
很多地方水泥公路都已經遍地都是了，特別是北直隸這邊，每個縣都通水泥公路了，可是通往四川的水泥公路至今都還沒有修通，更別說雲貴川地區了。
“還雲貴川，雲貴川的水泥公路現在都還沒有修通，你知道修鐵路的話需要投資多少銀子進去？”
“五億、十億都可能還不夠填進去，有那麼多的銀子還不如多在其它地方修幾條鐵路。”
“更何況，雲貴川地區的人口很少，大規模的遷移出來，這鐵路就完全沒必要修過去了。”
高江瞪一眼魏英，立即說道。
“誰說沒必要，這雲貴川難道不是我大明的疆土？”
“這雲貴川的子民難道不是我大明天子之臣民？豈有置之不顧的道理。”
“從湖廣修鐵路過去是必須要做的事情，即便是現在不做，百年之後，一樣也是要修的，縱然花再多的銀子也一樣要修。”
魏英辯駁道。
劉晉默不作聲，一直看着兩人在哪裡吹鬍子瞪眼睛。
其中這鐵路嘛肯定是要修的，無論是雲貴川，還是其它省份，鐵路都要修，鐵路作用無可替代。
不過高江所說的也非常有道理，現在大明的技術和國力其實都不允許往雲貴川地區修鐵路，哪裡的地勢實在是太險峻了。
即便是後世，技術已經相當成熟的情況下，雲貴川地區鐵路也是很晚才修過去的，更別說現在了。
大明雖然一年有好幾億兩白銀的稅收，看起來很龐大，但用錢的地方也很多，不可能說一下子全砸到西南地區去。
大明現在修鐵路，一部分是朝廷出資，其它的則是從民間籌集資金，西南這邊修鐵路，肯定是沒有人投資的，因爲傻子都知道，那絕對是要虧錢的買賣，也就是國家層面來說，虧錢也是要修過去的。