司機嘿嘿一笑道：“好嘞！”
說着便是猛踩油門，車子猛的就向前竄，巨大的慣性讓後排座直起身來的林妙語，一下子就沒坐穩，被狠狠地甩到靠背上，又彈了起來。
林妙語本能的就抓住了沈歡的胳膊，整個人都伏在了他身上。
沈歡不由得一陣心跳加速，而林妙語則是俏臉通紅的，把頭深深地埋了下去。
那司機一邊從後視鏡裡面偷看，一邊露出羨慕嫉妒恨的目光，一顆好白菜就這樣被豬拱了呀，他心想自己怎麼不是那頭豬呢？
雖然對明星不是很感冒，可是沈歡也不排斥去看看這個慶祝明珠迴歸的預熱活動，畢竟明珠迴歸在即，這是一件舉國關注的大事。
明珠能夠順利的迴歸，這說明什麼？說明國家的綜合國力強大了，要不然那些英國佬纔不會願意把一個經濟規模相當於中國大陸百分之十八的東方明珠還給中國呢。
一個國家的綜合國力靠什麼體現？不是靠娛樂產業，當然那也勉強算文化實力的一部分吧。最主要的是靠經濟實力、人力資本、自然資源、知識技術和國防實力等等這些來體現。
而國防實力的體現是多方面的，國防工業是國防實力的基礎。在國防工業當中，船舶工業又是重中之重，因爲沈歡很清楚，在未來的十幾年當中，隨着國家的強大，海外利益的拓展，迫切需要一支強大的海上力量。它可以稱之爲國家的海上長城，海軍裝備的發展如果跟不上經濟的發展，那就會被別人隨便的欺負，被人卡脖子。
未來的“一帶一路”戰略提出以後，中國與世界各國的經濟合作更多地以“一帶一路”的形式鮮明地表達出來。中國的海上通道要通過南海進入印度洋，然後到中東的亞丁灣、紅海，再進入歐洲、非洲，“海上絲綢之路”建設與海軍建設息息相關。
沈歡還贏得，一位海軍將軍說過，“一帶一路”要走出去，海上通道、海外投資的安全必須以海軍爲主來保護。我們爲什麼要發展一支藍水海軍、遠洋海軍？因爲國家利益到哪兒，國家安全利益保障就要到哪兒！
海軍裝備是支撐一支藍水海軍走向世界的基礎，船舶工業如果發展不起來，就談不SH軍裝備的發展。沈歡還記得，九七年的中國海軍，當家的裝備也就是112和113艦，這一型導彈驅逐艦被北約稱爲旅滬級，1989年9月8日在江南常興造船廠開工，1991年8月28日下水，1994年5月8日才服役於北海艦隊。
這僅有的兩艘最先進的海軍主力驅逐艦，跟那些強國海軍一比，就差了不止一點半點。哈爾濱艦滿排只有四千八百噸，僅有腳盆國金剛級驅逐艦的一半，而且它沒有區域防空能力，甚至點防禦能力也是比較差的，艦上的電子裝備多數還是進口的西方電子設備。
就在今年海軍拿最好的軍艦訪問米國，在沈歡這個重生者看來，的確是有些寒酸了。
新聞是這樣報道的：1997年2月20日，中國海軍“哈爾濱”號導彈驅逐艦、“珠海”號導彈驅逐艦、“南倉”號補給艦編隊訪問美國夏威夷和聖迭戈。這次訪問跨越東西、南北半球，總航程2.4萬多海里，實現了海軍艦艇編隊首次橫跨太平洋、首次抵達美國本土和南美大陸的歷史性突破，創下了人民海軍對外交往史上出訪規模最大、時間最長、航程最遠、訪問國家和城市最多的紀錄，從而擴大了中國海軍在國際上的影響。
哈爾濱艦的戰鬥力僅僅相當於米國海軍打醬油的佩裡級護衛艦，跟米國海軍那些宙斯盾艦站在一起，那簡直就是一個兒童和大人們站在一起似的，更不要提米國強大的兩棲攻擊艦和航母了。
而珠海號就更加落後了，雖然它也是一艘服役不到十年的新艦，但是它的技術還停留在五六十年代，它的防空武器僅僅是76A式雙聯裝37毫米艦炮4座和61式雙聯裝25毫米艦炮2座，連近程防空導彈都沒有。
當然，不管怎麼說，這次航行也是一次突破，在米海軍軍港，那些米國海軍鉅艦，它給海軍官兵帶來的一種深深的震撼，中國海軍裝備太落後了！因爲這一次航行，纔有了後面的引進俄羅斯現代級驅逐艦，並且引進現代級也是引起了巨大的爭議。
不過軍報上報道，在現代級驅逐艦首艦杭州艦引進後，接待了七百餘名上級機關、院校、科研院所等各類參觀者，這至少讓我們的軍艦建造思想向前推進了十多年。
沈歡還記得，如果歷史沒有發生變化，也就是下個月，俄羅斯總理將會來訪，屆時中方就會宣佈購買兩艘現代級導彈驅逐艦，總值八億美元，並保留六艘的優先選購權。這是自上世紀五十年代以後，相隔數十年中國再度向俄羅斯訂購水面作戰艦艇。
雖然這對中國的船舶工業來說，是一個非常不好的消息，但確實中國船舶工業還建造不了那些先進的軍艦。
從武器配置、綜合性能的角度來說，僅僅是四艘現代級驅逐艦本身，已足以成爲海軍驅護艦編隊的“旗艦”。現代級驅逐艦帶來的不僅僅是四艘較先進的大型水面主戰艦艇，還帶來了先進的艦載裝備，這催生了中國兩艘真正具有現代化水平的052B型驅逐艦168和169號，沈歡還記得當時，中國的軍迷一陣的狂歡。
052B型驅逐艦的“頂板”對空搜索雷達、“音樂臺”超視距雷達、“施基利”區域防空導彈武器系統等主戰裝備，正是來自購買現代級驅逐艦合同的附加條款。
有了這些基礎，中國船舶工業的大國工匠們一步一步吃透，實現的跨越式的發展，先進的中華宙斯盾艦一條接着一條的下水，被軍迷們形容爲下餃子，作爲江南常興造船的一員，沈歡前世的時候也參與了那些先進的大艦建造，他的體會自然是再深不過了。
隨着海軍裝備的大量需求，江南常興造船廠就成爲了建造軍艦的主要力量，甚至將民船訂單都放棄了很多，在最繁忙的時候，甚至同時建造近二十艘軍艦，有一張網友拍到的江南常興各型作戰艦艇同框畫面相當震撼，包含2艘萬噸級驅逐艦、4艘052D型驅逐艦、2艘039B型常規潛艇以及5艘726A型登陸艇。這樣的規模，相當於一箇中等國家海軍艦艇的數量和噸位總和，它展現了江南常興造船驚人的造艦速度。
這也是沈歡和江南人引以爲傲的，不過現在重生回來的沈歡，要想再次感受那種震撼和狂歡，就得等時間了，但是他也在想怎麼能夠把這個時間提前。