捕鳥籠地空導彈部隊的作戰方向是朝西的，他們知道“敵人”會從西邊來襲，也就是說其他三個方向是非常薄弱的環節。
李戰不太可能從東進行突破，那要繞一個大圈子，以目前的情況來看做不到。按照試飛要求，執行這一類高強度對地精確打擊任務的時候殲-16需要掛載數以幾噸計的彈藥，換言之是不能加滿油的，所以航程受到了限制。
殲-16的最大起飛重量比之Su-30MKK有了不小的提升，不過這種提升是有限度的。
李戰說，“從東南小繞一下，從他們的南邊突破。”
陳飛頓時說道，“你忘了東南方向有重要天氣，二百公里外的海面已經形成颱風了。”
“所以他們更加想不到我們會從南邊突破。至於颱風對我們的影響，我想是微乎其微的，和颱風圈保持三十公里以上的距離是沒問題的。”李戰說。
陳飛稍作猶豫，道，“你覺得行那就這麼幹。”
颱風而已，又不是沒有飛過颱風天，更何況那是遠離大陸兩百多公里的海洋風暴。
李戰馬上向福州指揮所報備了作戰計劃，隨即迅速轉向南，把飛行高度定在海拔高度五十米，掠着泛着淡淡星光的海面疾飛。颱風周遭地區通常沒有什麼雲，因爲雲都被吸引過去了，因此外圍反而乾淨得很，所以李戰一路過來能夠清楚的看到地面的燈光。
風有些大，是自南向北再向東的旋風，越往南飛感覺越明顯。
下方的海峽是重要的海上交通要道，往來南北的大型船舶非常多，李戰甚至能夠清楚的看到航道上不時的出現二三十萬噸級別的油輪，航燈在桅杆上高上百米，看上去就是一座海上的移動燈塔。
李戰在航道的左側飛行，也許相遇的船舶會對海面上閃爍着的紅綠兩色燈光感到奇怪，誰都不會想到會有飛機在距離海面如此低的高度上飛行。
作爲開037號殲-7E掠海高度二三十米飛行過的男人，李戰做起這件事情來輕車熟路。
超過了預計探測到目標的時間後，捕鳥籠地空導彈部隊的指揮中心開始慌張了，目標哪去了呢？彼此之間最遠不過三百公里的距離，從理論上來講“武夷山”飛出海岸線就會進入他們的探測範圍，可是雷達顯示屏上滿滿的都是綠色的小點，唯獨沒有代表着“武夷山”的紅色小點。
“怎麼會醬紫？”值班指揮官郭泰上校皺眉問身邊的戰情主任。
戰情主任盯着戰術情報顯示屏說，“很奇怪耶，這麼會醬紫哦？他們應該飛進了雷達搜索範圍裡的啦。”
郭泰上校瞪眼，“你在說什麼啦，你滴職責是說肯定的話啦！”
“好的好的！”戰情主任一哆嗦，連忙的下令，“聯繫航空隊看看有沒有發現。”
“收到！”馬上有參謀聯繫在空中盤旋搜索警戒的模擬F-16A/B布洛克20戰機的殲-10A戰鬥機編隊，可惜得到的是否定的答覆。
郭泰摸着下巴思考着，“等看看。”
他們顯然是等不到“客人”出現在應該出現的方向了，他們也是有充分理由相信“武夷山”是從西邊過來的——三百師和海航某師在東邊搞夜間訓練，南邊有颱風天氣，而“武夷山”決不可能從東邊繞過來。
“今晚也是邪門了，三百師和海航好端端今晚搞起夜間聯合作戰訓練了，不然我們從北邊突破更理想。”陳飛接着座艙內的燈光低頭看着航圖上東邊的一大塊化爲禁飛區的空域，納悶地說道。
李戰說，“趕上了，好事啊，說明部隊訓練搞得熱火朝天，大比武有看頭了。”
“三百師拉海航陪練很可能是爲大比武做準備。”陳飛若有所思的說，問，“對了，你參加大比武嗎？”
李戰說，“參加。旅裡說了我必須參加，拿了好名次才放我去飛鯊集訓。”
“可惜海航部隊沒份，錯過這一大盛事很遺憾。”陳飛嘆口氣說。
李戰笑着說道，“早晚會一起打的。你可以向上級建議建議，把部隊拉到北庫去駐訓，和鷹隼大隊搞搞對抗，一定會有收穫的。”
就空戰而言，海軍飛行員們會被鷹隼們秒殺。這是陳飛的第一判斷。到了海航99師之後他才發現海航部隊的空戰能力和空軍部隊的差距這麼大！空軍這方面自北庫起，已經陸續取消了高度差，改爲零高度差自由空戰訓練，空戰能力大幅提升。但是海航在這一方面還顯得很保守，到陳飛調到海航99師的時候部隊還沿襲以前的戰訓辦法。
倒是低空掠海突擊、對海上目標精確打擊這些方面海航部隊搞得不錯，比空軍不少部隊都要強上一些。
傳統上空軍重製空輕打擊，海航重打擊輕制空，現在大家都意識到這裡面存在的不足了，都在努力進行轉變。海航的真正意義在於艦載機部隊，確切地說是航母搭載的航空兵部隊。
隨着空軍向攻防兼備轉型，海航的岸基戰鬥機部隊的生存空間會逐漸受到擠壓，未來的出路是那些在沿海的海軍場站都要變成海軍陸基航空站，爲艦載航空兵部隊提供後勤支援保障。
空軍要出海海航就得上艦了。
沒準以後老陸突然要列裝固定翼攻擊機的話，空軍怕是都要出海了……
畢竟老陸鐵了心要幹一件事情這麼多年以來還從來沒有不成功的——人家可是連戰略導彈部隊都要收入自己的炮兵部隊序列中的猛人啊！
後來取名叫“第二炮兵部隊”纔算是安撫好了老陸那幫老將們，第二炮兵第二炮兵，聽上去還是炮兵嘛，是炮兵就歸我們陸軍，也算是給陸軍老大哥面子了。
（我猜的，別當真。）
陸軍列裝攻擊機這種可能性是存在的，多年前陸航成立老陸的老將們就口水人家空軍的強-5（爲什麼不叫強殲-5），理由很充分啊——指揮起來順手。當年的指揮機制還沒現在這麼便捷簡單，空地協同作戰訓練是值得上大新聞的科目，而強-5強擊機乾的就是支援前線戰場地面部隊的活，一般是要靠前部署，講究的是提供及時高效的對地火力。把這樣一種飛機納入陸航編制沒有什麼不對的。
這可踩到空軍的尾巴了，登時跳着腳說老大你這是要搞第二空軍那還要我們空軍幹什麼全給你好了！
空軍的反應很大，加上作爲老大哥的確要有大局觀，此事這才作罷。不過當時空軍那些直升機差不多全給陸航蒐羅走了，連人帶機帶場站，甚至十幾年後這樣的事情還在持續，整團整大隊的拿筆一劃——歸老陸了！
很多飛行員的軍裝都來不及換穿的還是空軍飛行服臂章清清楚楚的寫着：空軍航空兵部隊！
所以說這種壓力的一層往一層傳下來的。空軍生怕老大哥發飆趕緊的多方示好然後趕緊的加強對地打擊訓練往“能獨立進行戰役”的方向努力，空軍有傘兵部隊啊！海軍這邊以前是最受氣，航空兵依附空軍，陸戰隊乾脆是老大哥看你日子的確不好過直接劃了一個師過來（164步兵師），總之日子忒慘了些。
這幾年隨着國家戰略的調整，上層啓動了可能會持續半個世紀的大造艦計劃，那船是一批一批的換，到後面乾脆連下水儀式都簡單搞搞趕緊的拖走騰出船塢。藉着這股風海軍開始發力，也要往“能獨立進行戰役”的方向發展。
陸軍老大哥就在風中凌亂了，都他媽能獨立進行戰役了還有我的戲唱嗎？
得，你們都要往外發展是吧，那老子我深耕地面重型機械部隊裝備六十噸主坦十噸量級武裝直升機的那種、發展輕型快速戰鬥部隊能在一天之內戰鬥推進五十公里的那種，諾大國土還是得靠我來保衛！
在這樣的大環境下，具體到一件兵器的用途有時候就顯得尤爲重要了。恰恰殲-16是空軍、海軍都十分急需的打擊戰機，是“能獨立進行戰役”戰略中相當重要的戰術兵器。
言歸正傳，李戰是不太清楚上層的戰略思想的，他的能力限制了他只能在戰術範圍內思考問題。他可能會是優秀的空軍戰術家，但不一定能成爲軍事戰略家。一些戰術並不稀奇更不是什麼奇談怪論，畢竟前面有人趟過河，所以許多人是懂得相關的戰術理論的，但是從理論走向實踐，十有八九會在半路上陣亡，李戰恰恰是能夠很好的把一些許多人做不了的戰術很好的運用到了實戰當中。
“一分鐘後進入橙色空域。”陳飛提醒李戰。
用顏色來給威脅區域劃分等級也是一種新的嘗試，參照天氣預警信號體系，由淺色到深色，紅色爲最高威脅區域，而橙色僅次於紅色。
李戰穩住了飛行姿態，“一分鐘後進入橙色空域，明白。”
“前方有重要海況，拉高飛行高度。”陳飛說。
李戰緩緩拉桿擡起機頭增加升力面戰機滿滿爬高，最後在海平面兩百米高度平飛，“兩百米，準備進入橙色空域，開雷達，準備武器系統。”
“明白，準備武器系統。”陳飛迅速操作起來，按照標準程序打開火控、給導彈通電，然後開始等待。
在兩百米的高度開雷達有意義嗎？顯然是有的，因爲此時他們面對的橙色空域的威脅來自於海面。