第四百一十二章 性能碾壓未來的超級大黃蜂

當然還有載彈量方面,海龍艦載戰鬥機,也是非常的強大,達到八噸的外掛重量,超過了目前所有的現役艦載戰鬥機了。

在現役的艦載戰鬥機當中,FA18大黃蜂艦載戰鬥機,最大外掛重量也很可觀,達到了七點七噸!

蘇三三艦載戰鬥機,最大載彈量爲六點五噸,這一點還不如中型機的FA18大黃蜂。

陣風艦載戰鬥機,別看它個頭小,但是載彈量也達到了七噸之多。

米格二十九K艦載戰鬥機,載彈量相對較小一些。

與蘇三三相比,海龍艦載戰鬥機的推重比要高多了,雖然最大起飛重量相同,但是海龍艦載戰鬥機的空重要少了一噸,而且發動機推力要大得多了,兩臺渦扇十B發動機,加起來最大推力爲三十噸,而蘇三三兩臺三姨夫加起來才二十五噸,差距明顯。

陣風M是一款能力全面、性能比較均衡的三代半戰鬥機,對!它就是三代半,而FA18和蘇三三則是三代機。

所以陣風M艦載戰鬥機,顯然性能是在目前的艦載戰鬥機裡面,最出色的,不過海龍艦載戰鬥機,顯然大大超過了陣風M艦載戰鬥機。

陣風M其實早在九十年代初就首飛了,只不過裝備並不久,因爲搭載它的航母,帶高樂號,是在二零零年服役的,帶高樂是高盧人唯一的航母,也是一艘中型航母,排水量只有四萬二千噸,顯然要比兔子現在計劃的001航母小了近一半。

中型航母配中型機,似乎還不錯,國產重型艦載機配大型航母,綜合作戰能力,那肯定也是兔子的001航母要強多了。

帶高樂號只有兩臺蒸汽彈射器,高盧人從鷹醬那裡買的,C13F蒸汽彈射器,甚至斜角甲板的三條攔阻索也是從鷹醬那裡買的。

帶高樂號航母,服役期間出的故障可不少,比如說在二零零零年十一月,剛剛服役不久的帶高樂號,首次在北大西洋進行遠航訓練,結果在訓練中高速航行時,一個螺旋槳竟然掉進了海底,其他三個螺旋槳也發現了問題,最後只能龜速航行,回到船塢維修。

當然航母本身有不小的毛病,陣風M艦載戰鬥機確實不錯,甚至在後來,陣風M升級加裝有源相控陣雷達,那就更強了。

正因爲高盧人都有了陣風M這種三代半艦載戰鬥機,所以鷹醬也急啊,在F35服役前,也要有一款三代半,所以就搞了超級大黃蜂艦載戰鬥機。

要說大黃蜂系列,確實是非常的具有傳奇色採。

雖然它一開始,是在通用動力與諾斯羅普競爭輕型戰機計劃當中的競標失敗者,它輸給了YF16戰鬥機,卻在第三年參加海軍的競標當中,打敗了對手衍生自F-16的艦載機版本。

原本F/A-18是準備和F14雄貓進行高低搭配的,也就是大黃蜂是低端艦載戰鬥機,主要負責攻擊,結果F14戰鬥機在二零零六年退役,FA18就成爲了唯一的艦載戰鬥機了。

當然後來的F35C艦載戰鬥機,是搭載在新航母上的,它是四代機。

超級大黃蜂將會在二零零二年中服役,它有兩個型號,一個是E型,一個是F型,分別是單座和雙座型。

超級大黃蜂除了換裝新的F414發動機以外,最重要的是機身的放大,總體氣動不變,但是機身大了百分之三十,最大起飛重量提高到三十噸,已經是重型機標準了,F414發動機的最大推力也達到了十噸。

同時超級大黃蜂還有新的進氣道,它就是四代機F22用的加萊特進氣道,具有一定的隱身特性,而且超級大黃蜂由於動力的提高,機身的增大,它的外掛點也增加不少,可以同時外掛五個副油箱,這讓它的作戰半徑和續航時間大爲增加。

甚至超級大黃蜂還能進行夥伴加油行動,藉此提升留空時間。

奪取制空權、空中掩護航母編隊的能力,F/A-18A/B/C/D都不如F-14,但是它的對地對海攻擊能力強,這正是鷹醬海軍需要的。

F/A-18E/F機翼內側掛架的最大掛載能力提高到二點四噸,增加了載彈量和提高了作戰能力。

在一九九五年,F/A-18E/F首架原型機下線,二零零二年六月開始正式服役,超級大黃蜂的雷達性能也是大爲提升,採用了先進的APG73多普勒雷達,最大探測距離達到一百五十公里,可以同時跟蹤十個目標,有合成孔徑功能等對地探測能力,可以給飛行員提供清晰的地面景象。

在後期F18EF還將換裝更先進的APG79有源相控陣雷達,變得更強大,最大載彈量也將增加到八噸。

同時超級大黃蜂還有一個著名的型號,那就是EA-18G咆哮者,它是世界上最厲害的電子戰機,甚至後來在模擬空戰中,擊敗過F22戰鬥機。

在二零零一年十一月,這種咆哮蟲子就首飛了,所以現在的海龍艦載戰鬥機,其實也有類似的變種,那就是要發展出一款艦載電子戰飛機。

海龍艦載戰鬥機的設計方案如此的強大,以它爲基礎設計電子戰飛機,當然會非常的厲害了,所以在演示方案的時候,楊瑋總師也講到了這方面的情況。

專家和領導們,都紛紛的在下面小聲議論着。

李軼就聽到旁邊的陳老和宋老在進行交流。

陳老小聲道:“老宋,你們六一一所海龍艦載戰鬥機看來確實很強啊,一飛院和六五零所合作的方案,估計要輸給海龍!”

宋老也小聲道:“話也不能這麼說,其實一飛院和六五零所的方案也很不錯,設計理念很超前,唯一可惜的就是它的技術風險較大,不過最終誰能勝出,現在還不好說啊!”

這時候楊瑋總師又講到了海龍的機載雷達,初期還是將採用國產無源相控陣雷達,當然這款雷達是在殲十四的雷達基礎上進行鍼對性的優化而來,畢竟艦載戰鬥機的要求與陸基戰鬥機不同,所以特別要增強對海的能力。

海龍艦載戰鬥機無源相控陣雷達的對空探測距離,達到二百公里,這比超級大黃蜂的APG73機掃雷達要強多了,多出五十公里不說,整體性能也更好。

在第二步還將換裝更先進的國產有源相控陣機載雷達,到時候也肯定會超過APG79雷達,怎麼看海龍都是全面碾壓超級大黃蜂了。

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