第一百九十六章 兌換預警機相控陣雷達技術

而後來米軍還打造了許多軟件系統,深入到了中國社會的方方面面,可以說後來中國老百姓,幾乎都離不開米軍的軟件。

中國老百姓,幾乎都離不開米軍創立或者投資的公司所生產的產品,比如說米軍創立的小米手機,更是在五年內就做到了千億銷售額,成爲中國銷量第一的手機品牌。

米軍的創業歷史,都被寫入了中國很多大學的商業管理課程!可以說在中國極少有人不知道米軍的,米軍是很多年輕人心目中的偶像,甚至比很多明星人氣還高。

這次是什麼打動了米軍呢,但是就是李軼本人了。

只不過這一次大家都很低調,甚至公司成立的時候,李軼都沒有去,因爲李軼只需要做一個幕後的老闆,畢竟他現在可是中航工業的專家。

這次李軼就用兩千萬的投資,購買了長紅的股票,不到一個月時間就轉手賺了三百萬!

另外還有渦扇十七項目的經費,投了六千萬,賺了九百萬,這加起來就是一千二百萬了!系統的任務超額完成。

其實這等於是送錢了,這三百萬李軼就分了一百多萬,畢竟他可是佔百分之五十五的股份。

而渦扇十七項目經費賺的錢,則是投入到了誠都航空發動機公司的材料研究中心建設當中。

就在錢到手之後,系統又叮的一聲響起:“恭喜宿主圓滿完成系統最新任務,獎勵一千點飛機設計天賦值,同時兌換功能激活!宿主可以用飛機設計天賦值兌換各類技能物品。”

此時同時,李軼腦海中,就出現了一個兌換的面板。

李軼一看,心裡樂開了花!

在這個兌換面板裡面,各種先進的技術都有,甚至還有物品可以兌換!

只不過有很多技術,都需要不少的天賦值點數才能兌換。

現在對李軼來說,他覺得最需要的應該是預警機相控陣雷達技術了,因爲李軼還記得,今年以斯烈就會在米立堅的壓力下,撕毀費爾康預警機合同,米立堅不想看到中國空軍擁有預警機。

因爲預警機被稱爲空中力量倍增器,可以說在現代化的戰爭中,沒有預警機是不可以想象的,即便是國土防禦,沒有預警機也很危險。

所以中國空軍一直在謀求擁有自己的預警機,但是國外一直對此封鎖技術,中國研製不出來,好不容易與以斯烈達成協議,高價購買幾架費爾康預警機,卻不曾想被米立堅又破壞了。

不過現在這一切都不重要了,因爲李軼可以兌換到更好的預警機相控陣雷達技術,兌換需要兩千點飛機設計天賦值,還不算很高。

李軼便決定先兌換這個技術了,因爲現在預警機事件要發生了,中國需要自己研製預警機了。

雖然說不用李軼,中國也能研製出空警2000預警機來,但是李軼覺得空警2000預警機的性能肯定是不夠理想的,除了載機不行以外,還有一個問題就是預警機的雷達,李軼可以用數字陣列預警機相控陣雷達,也就是直接讓中國空軍擁有空警500預警機。

空警500預警機可比空警2000預警機還要先進一代,而且載機是中國自己的,不會受制於人,空警2000預警機在李軼前世的時候也不過造了四架,而且它的平臺伊爾七六運輸機並不好。

在李軼的計劃中,哪怕就是一百二十噸級的運九中型運輸機,都比伊爾七六運輸機要好得多。

所以李軼在想,或許可以在運九中型運輸機上,裝上先進的數字陣列相控陣預警雷達,這樣的一款預警機,絕對是很強大的,除了速度比E3略低以外,續航時間和作戰半徑其實是差不多的。

所以李軼一看到這個技術只要兩千點,連忙就對系統道:“系統,我要兌換先進預警機相控陣雷達技術!”

系統道:“好的,宿主,系統馬上完成兌換!同時系統發佈最新任務,說服軍方領導,放棄伊爾七六平臺,以新運九平臺研製先進預警機,完成該任務,可以獲得三千點飛機設計天賦值獎勵!”

還有任務!李軼一聽,心喜不已,就在這時候,系統已經幫李軼完成了兌換!

李軼腦海裡面的信息已經發生了變化:

宿主:李軼

性別:男

年齡:二十四歲

飛機設計天賦值:三千四百點

技能:天眼(本年剩餘使用次數3次);飛機先進製造工藝技術大全一套;無附面隔層進氣道設計技術;戰鬥機先進氣動佈局設計技能,戰鬥機先進航電系統設計技能,先進渦扇發動機設計與製造技術,先進航空發動機及派生髮動機設計製造技術,先進預警機相控陣雷達技術。

有了預警機雷達技術,但是還沒有平臺呢,李軼看了下先進運輸機設計製造技術,需要四千點天賦值才能兌換,自己現在才三千四百點,看來只有等完成系統最新任務,纔可以爲國家設計先進的運輸機了。

這個先進運輸機設計製造技能,就包括了戰略運輸機和戰術運輸機,李軼想想還是很激動的,C5銀河,C17環球霸王戰略運輸機,安70,歐洲A400M那可是中國空軍夢寐以求的機型,只可惜中國航空工業的技術太薄弱了,無法在短時間內達到這樣的水平。

現在好了,有系統可以兌換,自己就可以選擇,只不過飛機設計天賦值必須要夠多才行。

現在就拿預警機來說,目前要研製自己的預警機,對中國航空工業和電子工業來說,幾乎是不可能的事情。

雖然說在二十多年前,中國航空工業和電子工業聯合嘗試過自己研製預警機,但是卻已失敗告終!因爲預警機的技術太難了,涉及到先進的雷達電子技術,中國在這方面是非常落後的。

當時世界上的幾大強國都有了預警機,可是中國這個大國卻沒有,爲了緊隨世界空軍發展潮流,中國開始研製自己的預警機,代號926飛機。

中國航空工業也是全面落後,所以沒有什麼機型可以選擇,只能選擇引進的圖4轟炸機作爲預警機平臺。這就是第一代的空警一號預警機。

第三百八十八章 合作共贏第八十七章 春節第四百六十章 C919客機複合材料供應商第二百六十一章 殲七MF和FC-1又獲訂單第一百六十四章 漂亮的首飛第一百五十七章 進化的翼龍無人機第一百四十八章 先進的側杆操縱(求訂閱)第三百二十五章 殲十六戰鬥機被海軍看上了第四百三十一章 C909也有軍事用途第四百一十七章 雄鷹利爪-霹靂空空導彈第二百三十九章 數字陣列相控陣雷達第四百六十七章 汽車複合材料輕量化技術第三百一十六章 翼龍無人機要下線第一百九十一章 殲14之眼JL14無源相控陣雷達第三十六章 全國大賽出征歡送會第五十四章 殲10VS殲11/蘇27第二十七章 BUMP進氣道工程設計軟件第四百五十五章 C919三萬億大蛋糕第二百六十二章 簽約與戰略合作第四百五十二章 C909脈動式生產線第二十五章 bump進氣道設計方法第一百八十章 高推比核心機的衍生機型第二百零四章 創造航發研製最快速度第六十七章 正式簽訂協議第九十六章 立項論證第二百三十九章 數字陣列相控陣雷達第四百五十四章 打破波音空客壟斷的C919客機第二百一十二章 巴空軍要求其實不算高第二百七十八章 堅持蘇二七,到時候自己打臉第六章?? 殲十進氣道設計不好?第二十四章 高效精密加工第三百四十六章 原型機快下線了第一百八十章 高推比核心機的衍生機型第二百零九章 試車圓滿成功第六十五章 殲10雙發=殲14第三百三十三章 適合海軍的未來航母第三百三十二章 先搞七萬噸級蒸汽彈射航母第二百一十一章 梟龍戰鬥機詳細設計第四章? 殲十首次鑑定試飛第二百七十三章 極飛通用航空科技有限公司第二百四十三章 高端人才第三百五十七章 渦扇16是一個大家族第八十九章 BUMP進氣道製造工藝第二百二十一章 飯保羅航展第二百一十章 遭遇危險第二百八十九章 C909噴氣式支線客機立項第三十五章 李軼的建議第二十九章 跟楊瑋副所長要人第四章? 殲十首次鑑定試飛第四百零七章 海盤子和艦載直升機第一百四十九章 殲七MF原型機完成總裝(求訂閱)第四百五十章 航母研製工作如火如荼第四百四十一章 殲10A大戰蘇27第二百零二章 給航空發動機也來個脈動式總裝第二百一十七章 梟龍戰鬥機設計資料被盜第三十三章 西川選拔賽第一名第一百五十三章 全機靜力試驗第三百五十二章 通用航空協會分會第四百二十二章 不一樣的山鷹超音速教練機第一百二十七章 三面翼重型殲擊機第七十四章 技術指標太高?第三百二十五章 殲十六戰鬥機被海軍看上了第三百一十三章 可以吊打蘇35戰鬥機第四百一十九章 空空導彈遠中近結合的發展規劃發個單章求支持!第一百二十六章 六零一所的爭氣機第二百四十七章 渦槳渦軸系列全面佈局第一百五十章 接近三代機的製造工藝第一百八十章 高推比核心機的衍生機型第十九章 殲7MF戰鬥機第三百三十二章 先搞七萬噸級蒸汽彈射航母第二百六十九章 新太行發動機很行第四百零二章 西餐嗎?不過如此第一百八十九章 渦扇17發動機項目啓動第四百二十七章 艦載預警機立項第一百五十章 接近三代機的製造工藝第三百六十二章 插上翅膀的99式測試車第四百一十八章 搞定霹靂12中距空空導彈第四百四十二章 殲10A優勢明顯第二十二章 設計製造一體化第三百七十七章 輕型私人飛機首飛成功第四百一十四章 變形翼艦載戰鬥機方案第三十七章 李軼要去總體氣動室第三百九十五章 海軍走向遠海的步伐加快第一百五十三章 全機靜力試驗第三百三十八章 渦扇20僅需20億研製經費第九十四章 超七要以米格33爲基礎設計?第三百八十章 國寶級專家第二百九十四章 技校同學聚會第四百四十九章 一機兩型-通用加反潛第四百三十三章 拳打B737MAX腳踢A320NEO第二百五十二章 第三屆株海航展第九十三章 超七要用國產中推發動機第三百九十四章 RT30艦用燃氣輪機正式立項第四百七十四章 獵鷹教練機完成設計第二百零四章 創造航發研製最快速度第十六章? ???飛機先進製造工藝技術大全第三百三十七章 戰略運輸機的動力渦扇20第九十六章 立項論證第六十九章 該是殲十戰鬥機上BUMP進氣道了