第四百一十八章 接着飛

一般來說,這是飛機的電傳控制系統的飛行控制率設計出了問題,纔會導致現在這樣的結果,但是呢,己方的這種飛機,那可是液壓操作的啊!

在這個時代,知道飛行員耦合震盪的試飛員都不多,因爲大家從來都沒有遇到過,而唐剛這段時間也在孜孜不倦地研究各種試飛中的問題,也纔算是瞭解了這種故障。

但是,怎麼會在自己的身上出現,這就不明白了。

“這種故障,不一定全部都是電傳操控。”秦風在一旁說道:“就算是液壓操作系統的飛機,如果操作有滯後的話,就可能會出現這種問題。”

說的很高大上,實際上本質就是操作滯後,本來應該是推杆,結果呢,系統反應慢了,操作舵面的時候,都該到拉桿了,這當然就推波助瀾了。

操作滯後,這在殲七上沒有出現,但是在殲教七上卻出現了,這當然就是因爲兩者的不同了,殲教七,前後都有操作杆,是不是因爲增加了油缸和油路,最後導致出現的這種問題?

秦風這麼一解釋,唐老也就明白了:“有可能,不過,我們還得考察清楚,看看這問題,究竟是一次偶然,還是其中有必然。”

這個原因,是很複雜的,唐老當然知道,調節一下很容易,但是,調節之後呢,會不會出現其他的問題?畢竟,這是在超音速,而且是最大速度的時候出現的,如果僅僅因爲這一個,就立刻調節的話,那到了亞音速的區間的時候,操作杆會不會過於靈敏?如果特別靈敏了,恐怕也不方便啊。

這就是一種矛盾了,高空低空,高速低速,杆量都是不同的,操作杆的響應快慢也不同,如果僅僅是一次偶然,爲此就調節,那也是不合適的,因爲,他們完全是測繪仿製出來的啊,人家原型機爲何沒有調節?

這就是測繪仿製的一個弊端了,知其然,不知其所以然,根本就不知道人家怎麼設計的,就不敢直接改動,否則,可能會出現更多的問題,就像是編寫程序,那種祖傳代碼,只要稍稍修改,就會出現可怕的讓人崩潰的無數個BUG。

現在,唐老這麼考慮是有道理的,秦風沉思了一下,說道:“看來,咱們需要再上去飛一次,看看是否出現類似的狀況。”

必須要讓故障重現,多試幾次啊。

明知山有虎,偏向虎山行,雖然知道很危險,但是必須要不斷地重複這個危險,才能最終找到正確的辦法,這就是他們的職責。

“我去!”唐剛說道。

“算了,還是我上去吧。”秦風說道:“我一個人感受一下,或許更真實,你們在這裡,先分析數據。”

秦風沒有讓唐剛上去,當然不是因爲更真實,而是爲了保護唐剛,畢竟唐剛纔剛剛開始試飛,他很生疏,不如秦風這麼反應敏捷啊。

而且,這個飛行員耦合震盪,絕對不是說每次必然都發生的。

於是,唐剛只能是在地面上,看着秦風又上了飛機,起飛,開始了下一次的試飛。

想要重現故障,最好保持相同的高度,速度,各種情況都一樣,秦風按照剛剛的方式,繼續在同樣的高度上,加速到了最大速度,然後,關閉加力。

在關閉加力的瞬間,果然,他有了同樣的感覺,戰機的機頭向下偏了!於是,秦風拉起來了操作杆。

但是呢,沒感覺啊?他這麼一拉,飛機居然直接就拉平了,沒有出現那種耦合震盪啊?除非秦風自己再接着操作?

反向操作,一般人很難做出來,秦風在降低到亞音速之後,繼續打開加力,飛到最大速度,和剛剛的情況一樣,關閉加力,飛機低頭,然後拉桿改平,再也沒有出現震盪的情況。

這是怎麼回事?

接連試了三遍,秦風都沒有發現故障重現,於是,架機返航了。

“沒有發現剛剛的故障,或許是我操作的問題。”此時,數據已經分析完了,唐剛向秦風問道。

秦風皺了皺眉頭:“飛行員耦合震盪,不是每一次都會發生的,但是,這種事故徵兆,是必須要徹底分析清楚纔可以的,現在,我們先有第一個問題需要解決,那就是,我們爲何一關閉加力,就突然出現了機頭下沉的情況。”

雖然飛行員耦合震盪的事故沒有再出現,但是現在關閉加力之後,機頭下沉是一個確定的了,在殲七上,這種情況是沒有出現的。

“是啊,這也是我們奇怪的地方,爲何會出現這種狀況?”唐老也在一旁苦苦思考。

他們當然想要弄清楚所有的問題,但是,他們以前一直都在造殲六,對殲七根本就不熟悉,讓他們立刻就排查出來故障原因,是難爲他們了。

或許,要去試飛院找專家纔可以啊。

只要首飛沒問題,就可以去試飛院飛剩下的科目了,當然,這樣做也有壞處,就是拖延的時間會更長啊,他們本來是打算把在這裡能飛的都飛完了,再去試飛院飛複雜科目的。

“我覺得,就是要比對這兩種飛機的不同。”秦風說道:“殲七上沒有,殲教七上出現了,我們看看,這兩款飛機究竟有哪裡不同,導致了這個結果?”

這有些像大家來找茬了,比對一下不同之處。

聽到了秦風的話,所有人都認真地思考了起來。

不同,首先就是在後面增加了一個座艙,以及相應的設備啊,但是,米格21的教練機,不也是這樣的嗎?這個對氣動佈局沒有什麼影響,按說不應該啊。

氣動的問題?這是所有人都能首先想到的。

而秦風,終於將目光瞄向了座艙的後面。

因爲教員座艙佔據了一定機體空間,導致機體內載油減少,因此,這架飛機的後面,看起來有些鼓囊囊的,這是因爲在機背脊條內安置了較大容量的油箱,彌補燃料的減少。

會不會是這裡出的問題?

雖然後來又飛了三次,但是,秦風似乎感覺到,機頭下沉的問題,是一次比一次輕的。

是氣動嗎?

如果不是氣動的話,那就是另一方面的問題了,難道是?

“唐老,請給飛機加滿油,我和小唐再飛一次!”秦風突然想到了什麼,拍着大腿說道。

再飛?

太陽都快要落山了啊!

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