乾聖元年八月二十六日，京師南城區中央火車站，一輛火車噴着淡淡的白色霧氣緩緩駛入站臺，等火車挺穩之後，工作人員把火車車門打開後，一批一批的旅客從火車走下，不過和尋常拖家帶口，大包小包的旅客不太一樣，這些旅客大多都是穿着體面的男子，多數手裡還提着文件袋，帶着一個小旅行箱。
這樣的人出現幾個幾十個很正常，但是當一整列火車，十多節車廂裡走出來的人都是這樣的人，那麼就顯得有些不正常了。
而且這些人也沒有和尋常旅客們下車之後自行出站，而是根據一個節車廂一節車廂的人下車後，排隊等候，然後一批一批的出去。
等出了火車站，抵達火車站前的大廣場後，又是一批一批的上了早就等候在一旁的四馬拖拉的大型四輪載客馬車。
稍微靠近這些人，偶爾還能聽見他們說話，而說的話也是官位十足，不是這個長，就是那個長，不是這處就是那個科。
同樣的情況不僅僅發生在京師南城區中央火車站裡，同樣也是發生在京城區南城區第一碼頭上，一艘足足有兩千多噸的蒸汽遠洋客輪在蒸汽拖船的輔助下，緩緩靠岸，等停泊好後，大批穿着體面的男性旅客集中下船，然後一批又一批的乘坐大型客運馬車離開碼頭。
這些讓普通旅客們感到疑惑的人羣，正是從羅海城或從安蘇城出發，並陸續抵達京城的林氏王朝的大小官員們。
自從決定新王朝的首都確定在京師後，新王朝就開始着手相關的工作了，畢竟定都京師，可不僅僅是林子然自己跑過去就可以的，一大批的中央各機構也需要搬遷過去。
根據統計，新王朝將會從羅海城，安蘇城以及其他地方，抽調將近超過三千名工作人員陸續進駐京城區辦公，而這還是首批工作人員，後續還會有更多人。
畢竟新王朝定都京師之後，僅僅是各類京畿直屬機構就至少有幾十個，其工作人員的數量是非常龐大的數字。
因爲人數衆多，短時間內大量涌入的話會非常麻煩，所以第一批進駐的工作人員只有三千人左右，他們先過去搭起各機構部門的架子，然後做相關的準備，再迎接更多的工作人員進駐。
爲了安排這些多的官員，前期抵達京畿的趙老七也是忙的頭忙腳亂。
他來京師，雖然肅清當地的反抗分子是其重要任務之一，不過這只是他的其中一部分任務而已，還有其他不少的任務呢，比如修繕清理內城區的各類建築，不管是皇宮還是內城區的其他衆多機構建築，都需要清理、修繕出來，這樣後續正式遷移過來後，林子然纔有地方住，各機構也纔有辦公的地方啊。
這好不容易把內城區清理並簡單修繕完畢後，這才銀過來了第一批入住官員。
後續他們還將會繼續清理整頓京城區，爲後續更多人的進入，尤其是皇帝林子然的進駐做準備。
而留給他們的時間已經不多了，因爲京城區的整頓情況良好，林子然已經初步決定，九月一號正式從安蘇城啓程，乘坐火車前往京城。
這些提前多天抵達的官員們，需要在這之前處理好各項事務，總不能等林子然帶着好幾千官員以及數萬近衛軍團的將士們正式抵達京師，一切都是顯得亂哄哄的，連個住的地方都沒有不是。
林子然正是入住京師，那將會是一項繁雜的工作。
他將會帶着隨行的將近兩千名官員以及超過兩萬五千名全副武裝的近衛軍將士一起前往。
爲了運輸這麼多人，僅僅是相關的火車皮就是一個龐大無比的數字。
時間一天天過去，越來越多的官員開始抵達京師，順帶着還有不少的官員的家眷也是陸續抵達，這讓原本已經冷清不少的京城區又是變的熱鬧起來。
同時之前飽受戰爭破壞的京城區，尤其是南城區外城區，雖然很多建築還保留着戰爭的痕跡，不過街道基本清理完畢。
就連外城區和內城區相連的空白地帶也是得到了修繕，大量的彈坑被掩埋，被破壞的草地被重新種植。
這片環繞內城區的空白地帶，之前可是內城區的軍事防禦區，幾百年前的京師，其實也就只有內城區這一小片地方而已，當時京師某種程度上來說就是一座巨大的棱堡城堡，有城牆，有成爲的壕溝等。
只不過後續城市快速發展，外圍陸續發展建設了南城區、東城區和西城區。
不過中間的環繞內城區的空白防禦地帶卻是被保留了下來。
這片空白地帶在之前的京師戰役裡也是遭到了比較嚴重的破壞，因爲這裡乃是內城區守軍的主要防禦陣地，在後頭就是城牆了，曾經遭到了密集的炮擊，到處都是彈坑。
這一次清理內城區，自然也是會把這一片地方清理出來，填平壕溝，恢復植被，重新把壕溝整理好，同時還在空白地帶的外圍，清理出來了一條寬數十米的環繞整個內城區的道路出來。
內城區外圍空地防禦地帶的休整，只是偌大的京師修繕的其中一部分工程而已，除了這個外，還有內城區的皇宮以及各類機構建築的修繕，京師外城區的廢墟清理，建築修繕。
過去的一個多月來，整個京師其實就是一個巨大的工地，不僅僅當地居民被動員起來進行修繕，林氏王朝還派遣了足足五個工兵師，一共五萬多人進行善後工程。
在無數人的努力下，一個多月後的京師，雖然依舊還帶着戰爭破壞的痕跡，但是整體已經恢復了起來。
這個時候，也意味着林子然將會帶着大批軍政人員抵達京師了。
乾聖元年九月一號，林子然正式帶着兩千多名文武官員以及超過兩萬五千名近衛軍將士從安蘇城啓程，分多批乘坐火車前往京師。
林子然北上的速度並不算快，甚至說得上緩慢，這專列本來行駛速度就滿，而且在抵達密河的時候，又沒有鐵路橋相連，京州北伐戰役開始後，纔開始由工兵部隊修建的密河鐵路橋還在施工當中，兩岸鐵路無法相連。
就算相連了，東定州的鐵路和京州鐵路的標準也不一樣，同樣需要進行中轉。
這換成蒸汽渡輪渡河，然後又在北岸乘坐提前準備好的京州鐵路網的火車，這才得以繼續北航。
僅僅是在這裡折騰，就耽誤了一天多的時間。
這一次的換乘，也更加堅定了林子然統一各州鐵路標準，把各州鐵路網連接起來的決心。