清明時節雨紛紛，這句詩對江南最是應景。
好像江南一帶在清明時節就很少有不下雨的。
青山公墓，細雨霏霏。
有雨，卻不大，連火盆裡的紙錢都淋不溼。
陳凡也沒打傘，裡面穿着襯衫，外面套了一件滌卡中長款風衣，這還是第一次來地委的時候買的，正好穿着防雨。
他按照老家的習俗，燒紙焚香磕頭，一套流程走下來，便算完成了主祭儀式。
這一帶和湖北、湖南、江西某些地方一樣，有清明“插青”的習俗，也叫“飄墳”、“掛青”，就是用一根竹竿挑着一串紙花插在墳頭上，老規矩講的是“新墳早插、老墳晚插”。
一般去世不超過三年的算新墳，就要在清明之前一週左右開始祭拜插青。
陳凡的父母去世三年多，屬於老墳，正好今天可以祭拜。
從黃鸝手裡接過準備好的紙花，穩穩地插在墳頭上，等下來之後，其他人才分別上前。
他們從京城回來之前，就已經往機械廠和盧家灣拍了電報，所以今天一大早，6隊的楊隊長便安排黃鸝、楊梅和劉璐三人跟着貨船過來，給陳凡把老屋收拾乾淨。
她們三個的姐姐和姜家姐妹都去上學了，這些事情也只能靠她們，否則陳凡還要自己打掃衛生，真可憐。
楊廠長拿着一把紙錢丟在燃燒的陶盆裡，感慨地說道，“老兄弟、弟妹，你們就放心去吧，兄弟，你兒子比你強，老陳家後繼有人咯。”
一機部和一汽的兩位工程師也奉上祭品，一起灑了一杯酒。
其中一位工程師上前一步，正色說道，“陳工，您的心血不會白費，我們一定利用好你苦心研究的汽車設計思路，爲國家汽車工業做出貢獻，你們父子的名字，也一定會銘刻在我國汽車工業的史冊上。”
陳凡嘴角微抽，不知道說啥。
幾分鐘後，李副廠長等人也各自祭拜完成，大家便一起下山。
到了山腳，陳凡拉門上車，三個丫頭坐在後面，楊廠長沒去跟一機部的人一起，也沒上自己的專車，而是上了他的車。
坐在副駕駛上，楊廠長左右看了看，“你這車還是樸素了些，要不給你換一輛新車？反正那車是你設計出來的，換一下也沒人說什麼。”
陳凡發動汽車往前開，毫不猶豫地說道，“算了吧，真要論起來，除了發動機不行，我這輛車可不比那兩款新車差。”
這輛車可是他帶着十幾位高級工一起搓起來的，看上去還是原來的樣子，其實裡面的結構已經大不一樣，各方面效果都能對標後世的越野車，要不然也不敢開着去省城，還敢在泥濘坎坷的國道上狂奔。
就是整體材料和發動機被限制在這個時代，這個誰來也沒辦法。
材料是工業機械發展的基礎，而陳凡對材料學這種需要紮根試驗室的基礎科學、向來是敬而遠之，發展材料科學的偉大重任還是交給別人吧！
他也就只能在顯層的機械設計方面敲敲邊鼓，改善一點生活。
其實這時候我們的汽車工業也有好車，比如之前提到的紅旗CA72轎車，雖說試駕樣車的時候出了醜，可是通過改進設計、生產出來之後，第一批10輛就送進了海子裡，而第一輛就被林總提走。
那天風大雨急，林總便是開着這輛車以120公里每小時的速度在爛路上狂飆，……結果翻車、不是，翻機了，車還沒事。
從他能飆出120公里的時速，便能看出來這款車的技術含量並不低，只是生產工藝實在一言難盡，不能保證每輛車都質量達標而已。
聽到陳凡的話，楊廠長二話不說便拍板決定，“那就給伱造個新的發動機換上。”
陳凡眨眨眼，有些怦然心動，想着要不要搞個V12發動機出來。
然後果斷放棄。
隨便弄了個90年代普通發動機都引出來這麼多大佬，弄個V12還得了？
嗯，主要他也不懂，那東西結構太複雜，他又不是學這一行的，連流出來的設計圖都沒看過。
還是就用裝在新轎車上的2.0四缸發動機吧，其實也還不錯，後來桑塔納還是1.6和1.8的呢。
他便對着楊廠長笑了笑，“行啊。”
一路聊着，十幾分鍾後便到了機械廠。
陳凡交出幾個筆記本，由機械廠技術部牽頭，一機部和一汽的工程師進行抄寫和複製。
這項工作估計得兩三天才能完成。
陳凡自然不會在這裡等着，從車間裡挑了一臺發動機換上，便要走人。
家裡滾滾它們還在等着他呢。
然後被楊廠長一把抓住，拉到小食堂裡吃飯，連黃鸝她們也被安排妥當。
除了楊廠長之外，還有李副廠長、工會趙主席和團委張書記。婦女主任到小孩那桌去了。
機械廠領導班子到齊。
陳凡，“楊叔，該交代的我都交代了，後面的事情跟我沒關係了吧！”
李副廠長大手一揮，“小南，上菜。”
隨即提起酒瓶給他倒酒，“這次雲湖汽車廠能這麼順利審批下來，你功勞最大，今天這頓慶功酒，你必須參加。”
陳凡扯扯嘴角，“李叔，咱自己人就不來虛的，慶功宴你們可以去跟領導開，也可以跟全廠的職工開，我就算了。
對了，這次這麼大的喜事，應該有獎品吧，是不是在我車上？”
說着提起酒杯，“這樣，這杯我幹了，咱們回見。”
趙主席咧着嘴哈哈笑個不停，“老李啊，我早就跟你說過，小陳不吃你這套。”
李副廠長斜眼瞄着他，你什麼時候說的？喝了酒說的、還是睡着了說的？
趙主席不去看他，將視線轉向陳凡，笑道，“也不說什麼慶功宴吧，你剛纔也說了，咱自己人不來虛的，都是自己人，什麼都好說，對吧。”
陳凡趕緊打斷，“趙伯，您還是先說什麼事兒，咱再看看好不好說。”
團委張書記靠在椅背上呵呵笑個不停，就是不說話。
這時幾個人用托盤端着菜上來，四菜一湯沒超標，就是盤子有點大。
楊廠長這才說話，“這可是小陳從東北打來的戰利品，有虎肉、鹿肉、黃羊肉、秋沙鴨，還有飛龍，也就是天高路遠，很多東西帶不回來，要不然好東西更多。”
李副廠長幾人都提起筷子，各自夾了一口，不禁連連點頭，“嗯，好吃、好味道。”
陳凡左右看了看，輕笑着搖搖頭，也夾了一塊嚐了一下，放下筷子說道，“還不錯，跟工農飯店的掌廚是一個路數，就是火候稍微差了點。”
張書記豎起大拇指，“一猜就中，南師傅早年就是在望江樓學藝，是望江樓蔡師傅的關門弟子。”
頓了一下，又說道，“哦，現在是工農飯店。”
他話音剛落，李副廠長就拉着椅子往陳凡這邊挪了挪，笑道，“聽老楊說，你打了一隻大老虎？”
陳凡點點頭，隨即滿臉遺憾，“虎皮讓我師父拿走了，那玩意兒只經過簡單處理，還沒有硝制，就讓他們自己弄去。虎骨在一汽就被分走大半，我自己也只留了一些，在京城又給師父泡了幾壇酒，也不多了。”
李副廠長面不改色，“那虎鞭呢？”
陳凡滿眼古怪地看着他，再看看旁邊的趙主席、張書記、楊廠長……
楊廠長正在吃菜，一看他的眼神，趕緊擺手說道，“不用看我，我不要那東西。”
李副廠長乾咳一聲，義正辭嚴地說道，“我也不用。”
然後話風一轉，“主要是我有個朋友，比較需要這東西。”
趙主席和張書記一起點頭指向他，“對對對，是他朋友想要。”
陳凡眨眨眼，看了看三人，頗爲遺憾地說道，“我還以爲是你們自己要呢，那還能勻點藥酒出來，要是朋友那就算了，我還想自己留着呢。”
三人目瞪口呆地看着他。
過了兩秒，楊廠長滿臉古怪地問道，“你自己要？”
陳凡理直氣壯地點頭，“對啊，我有點虛。”
四人面面相覷，無了個大語。
楊廠長乾咳一聲，放下筷子，看着陳凡正色說道，“不開玩笑了啊，今天把你留下來，主要是想聽聽你的意見，汽車廠馬上就要開業投產了，按照地委工業處、省工業廳和一機部的意思，由一汽、二汽，以及本省的江南汽車廠援助我們一部分生產設備。
而我們要把汽車設計圖上交，分享給全國的汽車廠進行生產，這個你已經知道了。除了設備援助之外，一機部會給我們廠下達一定的生產任務，初期不會太多，大概也就一百輛吧，如果後期我們表現出色，還可以加大任務量。”
陳凡聽着眉頭微皺。 щшш ◆TTkan ◆￠○
設計圖上交，再給一點半新不舊的二手設備，以及一點起始任務訂單，後續如何，上級就不會再管，以後雲湖汽車廠是死是活，就看楊廠長他們做得怎麼樣？
怎麼說呢，這個待遇確實不怎麼樣。
就以二汽和江南汽車廠爲例，二汽屬於親兒子序列，所有的生產設備和車型都是一汽援建，一汽承擔了二汽11個專業廠和熱處理、電鍍兩個系統的包建任務。共支援二汽技術業務骨幹1539人，之後又抽調大批技術工人，總共支援了4200人。
就連二汽的工廠，一開始也是一汽的工廠設計處設計的。
再看江南汽車廠，別說親兒子，連義子都算不上，頂多是個徒弟。
一機部只給政策和設備批文，其他東西都要由江南省工業廳去東拼西湊，當年就連雲湖機械廠也被抽過血。
純純的三等待遇。
如果不是這時候的汽車設計圖紙可以找一機部申請，恐怕這個一年只產一兩百輛卡車的汽車廠，會直接轉型去生產拖拉機。
而云湖汽車廠就處於兩者之間。
可是這份待遇，是用陳凡的兩套圖紙換回來的。
若是楊廠長他們爭氣還好，否則的話，弄不好最後給幾個汽車巨頭做了嫁衣裳，自己淪落到江南汽車廠之流，只能在本地嚎兩嗓子，等到破產潮一到，直接解散完球。
可要說一機部和省廳乾的不對，那也不合適。
人家畢竟還是給了資源，怎麼說都不算白嫖。
楊廠長看着陳凡臉上變了顏色，便知道他明白了自己的意思，不禁苦笑道，“雖然我們拿到了援建資源，可等工廠建成投產，最快也要半年以後，而這段時間我們也只能小打小鬧，就跟紅旗汽車生產車間一樣，靠人工去拼湊。
而一汽、二汽、北汽這樣的大廠，他們有完整的零配件供應單位，拿到圖紙就可以準備生產新車，肯定要遠遠領先於我們。
這樣一來，我們先天就落了下風。
所以我留你下來，主要就是兩個問題，第一個，面對這種局面，你有沒有好的建議，第二個，你在一汽也是提了建議的，現在回來我們自己單位，還有沒有合適我們的東西？”
他掏出煙自己抽出一支，隨後將整包煙丟給陳凡，“別的福利我爭取不了，回頭等雲湖汽車廠成立，我再給你掛個技術顧問的頭銜，和機械廠一樣，一個月100塊的津貼，就是個意思。”
陳凡拿起煙看了看，嗯，過濾嘴中華，便抽出一支叼在嘴裡，順手將煙揣進口袋，再掏出打火機點燃。
旁邊李副廠長眼角直抽抽，只能掏出自己的過濾嘴永光，給趙主席和張書記散了一支。
陳凡抽了口煙，輕輕搖頭說道，“津貼就算了，雖然沒有明確的規定，但這東西還是不要搞太多，我在省衛生廳掛的顧問也沒領津貼，還有機械廠和棉紡廠的，以後我也不拿了。”
李副廠長聞言一愣，皺着眉頭說道，“這怎麼行呢？你做了廠裡的顧問，還切切實實辦了事，哪能什麼東西都不要？況且顧問津貼本來就合情合理，一些老領導不也拿了上級發的津貼，你拿又有什麼關係。”
陳凡卻堅定地擺擺手，“您要給我發獎品，我都收着，津貼就算了，以後都不要，沒領的也不要了。”
津貼這東西，其實有點類似於萬金油，只要能想個合適的理由，又有這個條件，就可以發放，算是工資的一個補充。
其實在55年工資改革之前，革命工作者基本上都沒有工資，而是以“供給”的形式領取收入，當時有伙食、服裝、津貼（零用錢）以及隨軍子女供給（保育費、保姆費）等等。
後來全面改成工資制之後，這些各種各樣的“供給”都被折算到工資裡面，成爲工資的一部分。（有一本書叫《健民的賬本》，記錄了52年到93年的家庭收入與支出，幾乎涵蓋我國從頭到尾的工資改革，很有意思）
所以很長一段時間內，全國所有職工幹部都只領工資，包括工齡、加班、高溫、險惡等等特殊津貼也都被折算到了工資裡，除了工資，再沒有其他任何形式的收入。
自然也沒有津貼。
但是嘛，事在人爲。
不知道從什麼時候起，在工資之外，又有了“津貼”。
比如從甲單位借調高級技術人員到乙單位，乙單位爲了讓人家多賣力幹活兒、解決問題，就會暗戳戳地給一些餐食津貼、住宿津貼、夜班津貼之類的福利。
有的是實物，有的直接給錢、給票。
當然，必須是有本事的專家纔有，普通的技術工可沒這麼大的福氣。
後來好像也沒人管，漸漸的這種津貼就堂而皇之地出現了，甚至還得到部分地方政府的承認，所以纔會有一個人在幾個單位領錢這種事發生。
只不過人數相對較少，那時候又沒有微博宣傳，所以知道的人也不多。
就比如陳凡之前同時拿着幾份津貼，機械廠和棉紡廠的普通職工卻都不知道，以爲他只領一點福利品而已。
也差不多算是“圈內人盡皆知、圈外無人知曉”，要不然早就被人寫舉報信。
雖說不是什麼大錯，卻也難免臉上不好看。
而現在恢復稿費，僅靠寫作收入一個月就有兩千多，另外還有一份盧家灣的工分，實在沒必要爲了這點錢冒風險，便直接拒絕，以後都不再領取。
楊廠長和李副廠長相視一眼，見他如此堅定，便只能點頭同意。
李副廠長想了想，對着他說道，“畢竟你還是廠裡的顧問，不能什麼福利都沒有，配車和相關用油、維修這個繼續留着，另外廠裡會給你一部分實物補貼，不涉及金錢，你就不要推辭了。”
這個陳凡倒是沒有拒絕，反而笑道，“可別什麼亂七八糟的都丟給我啊，不好我可不要。”
李副廠長立刻仰頭大笑，“放心，你李叔可不會拿普通貨色搪塞你。”
陳凡笑了笑，轉頭看向楊廠長，正色說道，“楊叔，您去了一汽，也看了我寫給他們的建言書，您覺得他們生產方面最大的問題是什麼？”
楊廠長沉吟兩秒，擡起頭說道，“質量！”
陳凡輕輕點頭，“其實嚴格說來，紅旗轎車也好、解放卡車也好，他們的設計並沒有太致命的缺陷，只能說對比進口車缺少競爭力。他們最根本的問題，是在生產過程中對質量把控不足，容易出現缺陷品。
而造成這種結果的原因主要有兩個，第一個是管理制度缺失、對進廠材料和零配件監管不嚴，放任缺陷材料流入生產線，如果說這個還可以通過嚴格的管理去改變，那第二個纔是真正要命的事情。”
楊廠長目不轉睛地看着他，“那是什麼？”
陳凡忽然嘆了一口氣，轉頭看看李副廠長、趙主席和張書記，再回過頭來，正色說道，“其實這個問題在咱們機械廠也存在，那就是‘節儉’。”
“節儉？”
楊廠長頓時傻眼，看了看旁邊三人，也是滿臉茫然。
李副廠長皺着眉頭問道，“節儉怎麼會是問題呢？”
陳凡看着他，輕聲說道，“那我提個問題，現在要生產麪包車，車子裝配好之後，卻發現車門有點問題，要用很大的力氣才能拉上不說，門縫還比較大，但不影響使用，那麼這扇門，您用、還是不用？”
李副廠長哈哈一笑，說道，“這有什麼不能用的……”
話還沒說話，他突然反應過來，直愣愣地看着陳凡，“你的意思，是這扇門不能用？”
陳凡笑了笑，轉頭看向楊廠長，“楊叔，您還記得在一汽工廠看到的那輛新車嗎，他們的問題產品，就是這麼出來的！”
楊廠長也明白了他的意思，當即愣在那裡，過了好一會兒，才擡起兩手做着手勢，“可是如果不用的話，那這扇門不就浪費了嗎？”
陳凡聳聳肩，正要說話，旁邊李副廠長就嘆着氣說道，“所以他才說，‘節儉’是個大問題。”
楊廠長舔舔嘴脣，張大嘴說不出話來。
趙主席和張書記也面面相覷，無言以對。
在今天之前，誰要跟他們說一扇門合不緊就要換掉，他們指定一個大嘴巴子扇過去。
又不是不能用，憑什麼不用？！
陳凡靠在椅背上，抽了口煙，笑着說道，“用，這輛車就是有問題的缺陷車，不用，雖然浪費了一扇門，卻可以得到一輛不漏風、推拉輕鬆的合格新車。用一扇門換一輛車，這個選擇很難嗎？”
楊廠長終於回過神來，滿臉悵然地嘆了口氣，“不難，可是卻沒人想這麼選。”
張書記突然說道，“其實，這種現象也不能怪某一個人，無故浪費一扇門，會有工人看不過眼，往上級打報告的。”
陳凡毫不隱晦地說道，“那就告訴所有工人，放任缺陷品進入生產環節，是對產品的不負責，他們挽救了一扇門，可是卻毀了一輛好車！”
他轉頭看着楊廠長，“只要你狠抓質量，保證從汽車廠開出去的每一輛車都符合設計標準，那麼不管是一汽二汽，還是北汽上汽，都不可能把‘雲汽’的發展之路堵死。”
楊廠長沉吟兩秒，不再說這個話題，而是問道，“那成本呢？紅旗車最低8萬的成本，卻只賣4萬的價格，我們怎麼能把成本控制下來？”
陳凡兩手一攤，“還是那句話，提升效率、降低殘次品，才能降本增效。
而且紅旗的定價是上級定的，他們有政策補貼，產品也是指定銷售給相關單位，所以不怕賠錢。換到雲湖汽車廠身上，你們有政策補貼嗎？”
楊廠長搖頭，“還沒談。”
陳凡笑了笑，“那就去談，要麼給補貼，要麼提高價格，現在好多單位都買不到車，我想只要有指標，哪怕多花幾萬塊，樂意花這個錢的單位應該也不少吧。”