幾年時間的默默努力，中國的造船技術又上了一層樓。這樣的一艘貨輪噸位在7000噸到12000噸間，製造時間只有兩個月。這本來是劉暹還想握着兩年在關鍵時刻再打出的一張王牌，現在因鋼鐵出現過剩的危機，也只得提前甩出去！
自由輪是一個造船理念，而不是固定的貨船製造方式。中國已經開始建造的大批自由輪，除了貨船、運油船外，還有許多的遠洋捕撈船。
當填飽肚子的問題得到解決之後，如何吃好吃滿意，就成了滿足‘中國胃’的最大問題。
大洋是大自然對人類最好的饋贈，可是過去的二三十年，中國人依舊是以近海捕撈爲主，依舊是集中在大陸沿海和南洋。現在推出自由輪，第一個要求大力發展海軍遠洋捕撈的不是劉皇帝，而是內閣！
中國二三十年的興盛發展，讓近海捕撈業發展迅速。但是近期近海漁業資源的萎縮已經引起了海洋部‘門’的關注，制定了休漁期的保護方案，那麼要改變僧多粥少的↓79小說網，m.局面，發展遠洋捕撈就是必須的了。
遠洋捕撈不僅能緩解近海漁業資源枯竭壓力，還能夠拉動沿海地區民間的漁船修造、水產品加工、漁港貿易等相關產業的發展，爲成千上萬的人提供就業機會。
去年中國就已經制定了《全國漁業發展規劃》，文件提出，統籌發展可持續的捕撈業，一方面要嚴格控制近海漁業捕撈的強度，另一方面要扶持壯大遠洋漁業。如何提升遠洋漁業裝備和相應企業管理水平，培育一批具有競爭力的遠洋漁業企業和現代化遠洋漁業，再次政fǔ的重中之重。
要知道。中國全年的海洋捕撈產品達210萬噸，這個數字是算上北美的。其中遠洋捕撈漁業只佔其中的17％，並且最近五年的年均增幅只有1.2個百分點；遠洋捕撈漁船數爲1100來艘，增長比例不到0.1個百分點。
210萬噸漁業捕撈，看似一個非常大的數字。但真的平均到全體中國人身上呢？21億公斤而已，六億中國人。每個人只有3.5公斤，也就是七斤。雖然中國還有數字巨大的淡水漁業和豬羊牛‘肉’，以及禽類，但也可以肯定的說，這個數字是絕對不能滿足市場需求的。
1909年3月，‘春’天的日子裡，東部沿海所有的漁民通過報紙和國家宣傳告示，就都知道了一個消息，一個對於沿海漁民們來說。談不上好不好的消息。
國家出臺了一項補助措施，項目是遠洋捕撈船，每一艘可以得到國家補助的11％金額，並且能就購船款進行貸款，只要能夠拿出20％的首付資金，這艘船就是你的了。接下來三年中，分期付款，每月按揭。一直到把所有欠款付完。
這項政策對於漁民和船老闆們來說，絕對十分的有吸引力。一艘艘遠洋捕撈船的下海。肯定會增加許許多多的崗位的，但同時市場上大大增加的魚獲也會衝擊着沿海各省魚類‘交’易的價格。
中國還是把‘經濟政策’搞得轟轟烈烈，似乎遠比軍事武備更加重要。
這幾年長留京中就沒離開過的孫汶忙碌了起來。他現在是夏威夷常駐北京的議會代表，而遠洋捕撈船這種政策無疑對發展越來越單一的夏威夷有着重要的推進作用。
隨着北太平洋航線越來越繁忙，夏威夷的海港也越來越繁榮，眼下已經與上海、新加坡並且爲中國三大港口了。整個夏威夷纔多少人？土著、華人、日本人、白人全加一塊也不到五十萬。越來越多的人從繁忙的農業種植中解脫了出來。並且這幾年夏威夷的旅遊也得到了一定的發展，服務業暴增。一切的一切都在不停地消弱着夏威夷的農業產值，連續11年農產品生產總值下降，夏威夷也給中國的東部沿海地區做了個好榜樣。
孫汶並不是抱着農業不撒手的死腦子，相反。對於農業他並不怎麼看中。可是當夏威夷五十萬人的吃飯都成爲問題，農產品，尤其是糧食種植已經滿足不了五十萬張人口的時候，漁業市場完全被外來的漁業公司所包攬的時候，孫汶覺得真的要改變些什麼了。
夏威夷適合生長甘蔗、菠蘿、咖啡、香蕉等經濟作物，夏威夷人的年人均糧食耗量只有一百公斤，發達的服務型經濟給夏威夷人帶來了高收入。夏威夷人在漁業捕撈和‘肉’類養殖上毫無建樹，人均‘肉’類消耗卻名列前茅。‘肉’類帶來的高營養和高能量大大降低了夏威夷人的糧食消耗，尤其這裡還有豐富的水果。
作爲一個‘性’格上有些偏執的人，作爲一個幼年生活在大陸的人，孫汶始終認爲夏威夷應該自己保證自己的食物來源，五萬噸的糧食產量不需要太大的面積，夏威夷羣島周邊更有豐富的漁業資源，一個地方要保證長久繁榮，不應該先保證自己的糧庫麼？不說糧食對外出口，爛滿倉庫，至少自己種的要夠吃的。
孫汶這一思想觀念是很淳樸的一種國人傳統觀念。手中有糧，心中不慌。
現在國家出臺捕撈船補助，孫汶就瞬間‘激’動了。他看到了夏威夷讓漁業快速發展的一個絕佳機會。
地處北太平洋中心的夏威夷地理位置不要太好，如果發展期遠洋捕撈了，不僅自身的魚獲可以得到滿足，還能順利的返銷東西大陸。當然，比起北美，現在還是西面的價格更高一些。
行動起來的不僅是孫汶，東部沿海地區的國會議員們全都活動了起來。這明顯是好事啊，能夠贏得不少民衆的支持。而且民間要真的吃不了這麼多‘‘肉’’，他們這些人可以代爲吃掉麼。
就連外國人，也就是南北日本、阮朝和南天國也被驚動了。這麼便宜的價格，過了這村兒沒這店兒。
中國速產的捕撈船，五百噸到一千噸的，一二十天就能下線一艘，質量絕對有保證。因爲是要發展國內的遠洋捕撈的，本身定的價格就是不高的。100％的價格購買放在國際上也是低價。
以至於半個月不到，國安部就向內閣反映了一個問題，有國人拿全款購買了船隻以後，轉手以95％的價格銷售給日本、阮朝以及南天國，甚至是朝鮮，自己反而還能賺上一筆錢。國安部提醒內閣，迅速做出防禦措施，杜絕此類事件再次發生。
這一消息還很快就被報紙曝光，劉暹聽到這一消息之後，也只能感嘆中國人的小聰明。偷‘奸’耍滑鑽空子的人始終少不了。
“馬薩林，我的朋友，睜開你的眼睛看一看。中國真正在做什麼？他們是你說的一場騙局嗎？”
汕頭一處捕撈船‘交’易市場，不大的營業廳以及一棟三層小樓，擁擠了上百人，加上外面等候的人羣，至少有三四人。
“大珠三角”和“泛珠三角”經濟圈的重要節點，廈漳泉三角區、珠三角和海峽西岸經濟帶的重要連接點，廣東汕頭是近些年來廣東經濟增長的一個亮點。人均收入在富饒的廣東省也名列前茅。所以國家推行的補助政策一出臺，加上國家大力宣傳的遠洋捕撈業的發展前景，整個汕頭府購訂的遠洋捕撈船已經超過了一百艘了。而且還有大量的潛在購買者，在猶豫不決。
歐洲雖然已經陷入了緊張的軍事競賽當中，可還是有很多目光在打量着中國的。在歐洲抓緊每一秒鐘製造軍艦的時候，中國竟然在大力發展遠洋捕撈業，這讓很多歐洲人不能理解，甚至不相信！就像《巴黎人報》的記者馬薩林一樣，他們堅定地認爲這是一個騙局。
馬薩林.萊威爾緊緊的抿着嘴，看着眼前熱鬧的一幕，他不僅表情沒放鬆，反而更凝重了。
“阿爾芒，我的朋友，不要被自己的眼睛欺騙了。中國人肯定有更多的戰艦隱藏着眼睛看不到的背後在緊張製造着。”馬薩林.萊威爾的眼睛閃爍着堅定無比的信念。“我堅信這一點！”
“可是中國人現已推出的捕魚船、貨船、油輪噸位已經超出了他們全年製造能力的120％，你還要堅信中國在背地裡偷偷的造軍艦嗎？”
“阿爾芒。中國人的造船噸位已經超出了正常範疇，他們現在推出的捕魚船、貨船、油輪噸位已經超出了他們全年製造能力的120％，爲什麼會出現這種爆發？是中國人突然發明了新的造船方法了嗎？能夠讓一艘油輪兩個月或更短的時間下水？這正是證明中國人背後還隱藏着巨大的船舶製造能力的最好證據。”
世界上有一些人是不可理喻的，偏執狂就是其中之一。馬薩林.萊威爾顯然就是一個偏執狂，瘋狂的敵視着中國。阿爾芒並不是他真正的朋友，作爲《巴黎人報》駐廣州的記者，他在中國已經三年半了，他與馬薩林.萊威爾這種剛剛從歐洲跑來中國的人有很大的區別。
阿爾芒能夠很清晰的認識到中國的強大，能夠很清醒的意識到法國與中國爆發戰爭的災難‘性’。所以他是堅定的‘中法和平友好協會’成員，是舉雙手雙腳贊同中法和平，忘記過去，開展將來的。;