古洛塗教授一邊操作，一邊講解着，“刀具系統也在導軌上，它可以沿導軌橫向移動，刀具還可以縱向移動。 開機後主軸帶動加工件高速旋轉，通過橫向和縱向移動刀具（即進刀），就可將加工件加工成所要的諸如圓柱、錐形、凸肩圓柱等等所需形狀了。現在你有車牀了，可以開工了，但是慢着，你的設備加工出來的精度是多少，總不能拿一個產品來測一下就說精度是這樣吧。你的機牀可是大批量生產用的，必須要有一個理論指標。你是車牀的使用方，你不懂這些也沒關係，只要造好你的產品就行了。可一個機牀廠，一個國家，如果連這都作不到，有什麼工業升級能力呢？別忘了，其它工業需要的機牀各種各樣，千奇百怪，隨時都有新的種類冒出來，沒有機牀的理論知識如何能滿足要求呢？剛纔所說的車牀組成部分中，它們都在影響着車牀的加工精度。”
崇禎皇帝朱由檢聽的是如癡如醉，他忽然覺得開竅了一些，在古代有很多想不明白的事情，在現代，雖然他很努力，沒有都要動手演練機牀，卻沒有辦法像是古洛塗教授這般一會兒功夫，就出來一個很是精巧的手錶零件，要用鑷子夾起來，用顯微鏡才能夠看得見呢！這是什麼手藝啊？
崇禎皇帝朱由檢知道，電機是機牀的動力來源，如果電機的運轉不平穩，那麼加工時刀具和加工件的相對速度就有了變化，兩者之間的作用力一直在變。兩者的變形也就在變了。加工精度自然也下降了。但普通機牀在這方面要求不嚴。電機也說的過去，相對其它方面影響就小了，但這個問題在超高精度機牀時比較明顯。
牀身如果在工作中有震動，必然要對精度造成影響。良好機牀的牀身設計，中間扯到受力分析、震動分析等等，一直是高手的天下。如果由於應力導致變形，精度自然就下降了，而鑄造和加工牀身時。必然會產生應力。所以以前機牀廠都會露天擺一大堆牀身在外面，任憑風吹雨打，靠自然和時間來消除應力。現在有應力檢測設備了，可以人工消除應力，但一般效果還是沒有自然的好。現在有些機牀廠做好機牀就是通過回收舊的機牀，用舊的牀身來做機牀，這個舊機牀牀身也是一個很火爆的市場。
機牀牀身的加工精度也會極大影響機牀的精度（不僅僅指鑄造，機牀本身也是需要機械加工的）。而機牀牀身呢，也是要用大型機牀加工的。
古洛塗教授看見檢荀樓看的仔細，聽的認真。同樣很是欣慰，他並不是一個好的老師。事實上，如果沒有藍家的關係，他不會教授檢荀樓的！到了古洛塗教授這樣的水平，這樣的資產，這樣的年紀，他早就失去了教授學生的熱情了，平時上課，完全就是一個幌子。
“齒輪箱一般電機不能直接帶動主軸運轉，齒輪箱在其中起變速的作用。齒輪箱和主軸間是通過齒輪齧合的。這方面一直是機牀設計的重點之一，精度也在這方面受較大影響。 齒輪傳動會有不平穩現象，並且有相當的側向力施加在主軸上。齒輪傳動的不平穩，可以靠齒輪加工和安裝來降低，而這說起來很容易，其實是很難的。齒輪設計時是分級別的，好的齒輪相當貴，噪音小，運轉平穩。至於傳遞給主軸的側向力，會導致主軸側向變形！杆的受力分析與計算（當然這是簡化的模型），從而主軸的轉動會出現偏心，加工出來的東西截面不再是圓，而類似橢圓。”古洛塗教授拿着剛纔加工出來的小巧齒輪，對着檢荀樓講解道。
崇禎皇帝朱由檢點點頭，“齒輪的加工是靠機牀來實現的，沒有高精度的機牀，自然不會有高精度的齒輪。機械領域，齒輪傳動是最廣最重要的傳動方式。國朝當年爲了軍事，還專門繞過巴統進口了一批設備專做齒輪。在大家熟悉的汽車領域，變速箱誰的水平高，誰的水平低，那可是沒有一點虛假的。齒輪的安裝，良好的工藝、有經驗的技工，都是必不可少的。而且，還有一點，機牀牀身的精度直接影響着齒輪箱和主軸之間的齧合。在齒輪的研究領域，各種各樣的齒輪都被人提出（當年有門課就特種齒輪，裡面全是理論和計算公式，讓人頭暈目眩，更讓人受不了的是，每部分都註明要實際驗證效果），各種各樣的分析書籍到了汗牛充棟的地步，一直到還在不停的研究新型齒輪。”
古洛塗教授大喜，沒有想到檢荀樓這麼年輕，知識卻很豐富，他並不能夠想象檢荀樓這半年中對機械製造的渴切學習，已經到了廢寢忘食的地步了！“好，好哇，寶貝，人家檢荀樓，這才叫做用功，你還在那裡跟人家介紹呢？”
嚴婷的粉臉微微的一紅，然後不好意思的笑了笑，“你自己都這麼清楚了，那你就讓爹地給你一個模型，你去上機試一試吧。”
這次輪到崇禎皇帝朱由檢臉紅了，搖搖頭，“這樣的小巧齒輪，我造不出來，沒有這樣的技術。”
古洛塗教授點點頭，讓檢荀樓上機去做了一個跟他一模一樣的齒輪，精度卻差了很多，等到嚴婷上機去做，精度又比檢荀樓的差了一些。
崇禎皇帝朱由檢這下才明明白白的知道，自己如果掌握的知識不夠，單單是將設備都運回古代去，自己也不可能做出什麼事情的！他沒有那麼二，會認爲自己憑着每半個月運送五百斤的東西到大明，就能夠給大明帶來什麼脫胎換骨的變化！別說是他弄不來子彈和軍火，即便是弄得來，一年又能夠運送多少呢？杯水車薪，徒勞無功！只有自己紮實的掌握了技術，纔是王道！