他們所選取的封面照片，不是張一飛在F1組織的宣傳照，而是馬來西亞大獎賽結束後，張一飛在雨中飛奔衝向賽後採訪區的一幕。
而這一幕，也成爲了馬來西亞大獎賽的一個經典瞬間，甚至不出意外的話，也將成爲F1歷史性的畫面。
同時《體育畫報》的封面語，用大大的黑體標註出來一句話。
“挑戰舒馬赫的中國新人”
《體育畫報》採訪組，放棄了最初營造張一飛跟巴里切羅衝突的想法，轉而抓住了採訪中張一飛那句不會畏懼任何對手做文章，直接把矛頭對準了目前F1賽道上的最強者舒馬赫。
毫無疑問，這樣的指向性報道，帶來的熱度跟話題討論度是驚人的，搭配着巴西大獎賽馬上就要開賽，整個美洲地區《體育畫報》單天銷量，就超過了五百萬份，一度導致脫銷。
要知道這已經是時代華納公司，預測到賽前熱度加刊後的數量了，正常情況下《體育畫報》訂閱戶只有三百萬人左右，單日印刷五百萬份綽綽有餘。
不得不說，中國小子的熱度，超乎了很多歐美羣衆的想象。哪怕這裡面有“碰瓷”舒馬赫的因素，但如果張一飛真那麼不堪的話，碰瓷也是沒有效果的，畢竟大象不會爲螻蟻的挑釁而停下腳步。
同時這也說明了另外一個現象，那就是歐美國家的車迷，雖然很多並不支持張一飛，甚至還帶着傳統的優越感去看待中國車手。
但是張一飛用自己的戰績，讓關注度飛速的提升，無論支持也好，嘲諷也罷，絕大多數人心裡面都忍不住好奇，這名中國新人的上限到底在哪裡，他又能在F1圍場裡面，掀起什麼風浪。
可能現在的張一飛，在歐美世界裡面，用後世的話語來形容，那就是“黑紅”吧。
既然是黑紅，那麼《體育畫報》的封面語跟內容報道出來後，就更是引發了堪稱對張一飛一邊倒的輕視跟嘲諷。無數美洲地區的觀衆跟車迷，通過各種平臺發出自己的聲音，一時間可謂是是羣情激憤。
“中國佬也配挑戰舒馬赫？體育畫報是腦子進水了嗎，採訪這種菜鳥，並且還讓他當封面人物？”
“果然是沒見過世面的亞洲車手，拿了一個分站季軍，還真把自己當總冠軍看了，他們到底知道分站季軍有多廉價嗎？”
“挑戰舒馬赫是我今年聽到的最大笑話，中國新人也配？”
“上一站這中國佬好像還挑釁過巴里切羅，這一站是巴西的英特拉格斯賽道，想想巴西貧民窟的那些人，中國佬怕是不想活着走出賽道了。”
當這些輿論鋪天蓋地一般的襲來，包括張一飛在內的普羅斯特所有成員，都有點驚呆了！
說實話，這種賽前爆炸一般的輿論熱度，是所有人都沒有想象過的。畢竟張一飛是一名中國車手，然後從歐洲方程式起步，職業生涯跟美洲是沒多大聯繫的。
加上美洲也有着自己的一套方程式體系，那就是印地系列賽車。理論上除了塞納、舒馬赫這種絕對巔峰的F1車手，才能在美洲打響自己的名號，其他人的知名度都差了不止一籌，更別說F1賽道的亞洲新人了。
結果萬萬沒想到，《體育畫報》的採訪，引發了這種輿論上的爆炸，讓張一飛也成爲了美洲地區，目前最爲火熱的賽車運動員。
只不過這種火熱，正面影響不多，負面效果倒是特別突出，甚至當地的一些巴西黑幫，都放言要幫巴里切羅教訓這個狂妄的中國小子。
這種消息，也讓之前爲張一飛火熱而感到興奮的普羅斯特車隊，轉變成爲了一種擔憂，熱度好像是熱過頭，頗有一種引火燒身的感覺。
普羅斯特車隊維修站的休息室，車隊主要成員都集聚在這裡，桌子上面擺放着十幾份報紙，幾乎內容都是關於張一飛的。
這要是正常情況下，普羅斯特估計要笑開花，這種熱門車手只有三巨頭車隊能打造出來，影響力轉化的贊助收益，普羅斯特車隊可能一兩年都不用考慮財政預算問題。
但是這一次，普羅斯特臉上的表情很嚴肅，主要還是巴西這個地方實在是太亂了。其他地方車迷嘲諷最多就是打打嘴炮，而南美洲地區的黑幫，那可真會動手的！
“《體育畫報》的報道結果，有點出乎我們之前的預料，現在外界對於飛的攻擊聲音很大，甚至有些巴西黑幫還發出了死亡威脅。”
“無論這種威脅是真是假，我們都不能掉以輕心，必須保證飛在英特拉格斯賽道的絕對安全。”
領隊亨利首先說出了這次商討的基調，那就是嘲諷什麼的都不用在意，張一飛的安全才是最重要的事情。對於普羅斯特車隊來說，張一飛就是車隊的未來跟希望。
聽到亨利的警告，車隊成員都陷入了思索中，阿虎首先沉不住氣開口說道：“這段時間我24小時跟着飛哥，誰要對他不利，得先經過我這一關！”
“巴西黑幫不是打架鬥毆，你沒有保鏢經驗，靠24小時跟着效果不大。”
亨利向阿虎解釋了一句，要知道南美這塊地方體育暗殺，九十年代可謂是“風靡一時”。
其中最著名的就是哥倫比亞足球暗殺，二十多年暗殺了三十多名足球運動員，其中就連哥倫比亞國家隊的隊長，踢完世界盃之後，都遭遇到不滿的哥倫比亞賭球集團槍殺。
聽到這話，阿虎也沉默了，隨着國外見識越多，他逐漸沒有了當初的莽撞。這裡不是中國那種安定的社會環境，巴西很多貧民窟，可是有着“上帝之城”的綽號，寓意就連上帝都遺棄的地方。
毒品、軍火的走私跟氾濫，很多時候真不是靠着赤手空拳，就能保護得了。
看着局勢朝着緊張方向發展，普羅斯特這時候開口說道：“飛的安全是很重要，但是現在也沒必要這麼緊張，當初我收到巴西的死亡威脅可不少，現在不也好好的站在這裡嗎？”
普羅斯特說這句話的時候，臉上甚至帶着微笑，作爲老闆他必須站出來安撫大家的情緒。
普羅斯特倒是所言非虛，當年他聯合F1法國主席，黑掉塞納總冠軍頭銜的時候，那死亡威脅不知道比現在嚴重多少。
不過威脅歸威脅，F1賽車畢竟科技含量太高，各種賭博集團想要操控，可沒有其他體育運動那麼簡單。
沒有直接的利益衝突，所謂的不滿跟威脅，就沒有足夠的動力。而隨着塞納跟普羅斯特和解，當年的那些死亡威脅也就不了了之。
張一飛不過就是跟巴里切羅賽後放了兩句狠話，這放在F1圍場裡面，是再常見不過的事情。如果不是現在身處巴西聖保羅，可能誰都不會把這種事情放在心上。
“普羅斯特說的沒錯，任何地方都有狂熱的車迷，但只有利益纔是衝突的根源。飛這段時間注意一些就好，沒必要搞的草木皆兵，影響到明天比賽的狀況。”
科塞爾站了出來說一句，他也是當年塞納跟普羅斯特衝突的親歷者，自然知道這些往事。
威脅是存在，但是對於一名職業車手來說，絕對不能因爲這種威脅，就應該自己競技狀態。
任何一名車手的職業生涯中，都會經歷各式各樣的外界壓力，而能不能扛住這種壓力，就是職業成績的分水嶺。
普羅斯特也是點了點頭贊同道：“明天就是練習賽時間，我們不能因爲這件事情，影響到飛的比賽狀態。”
說完後，普羅斯特看着張一飛說道：“飛，你也不用太擔心，我會跟迪尼茲聯繫，巴西大獎賽期間，僱傭一批專業保鏢，來保證你的安全，安心比賽就行了。”
“我有這麼膽小嗎？”
張一飛忍不住笑着說了一句，看着車隊成員嚴肅的氣氛，感覺馬上就有槍手要殺過來似的，現在不過就是傳言的威脅而已，車隊成員搞的比自己還要緊張。
說實話，其實回答《體育畫報》專訪問題的時候，張一飛就已經預測到會引起一番熱議，就如同之前在歐洲接受媒體採訪一樣。
只是不過這次熱度，確實有點超乎張一飛想象，他都沒發覺原來在美洲地區，有這麼多人關注自己。至於巴西人覺得他挑釁了巴里切羅，發出的警告跟威脅，那更是在預料之外。
其實張一飛所不知道的是，他在跟巴里切羅放狠話前，就已經在美洲地區，“得罪”了哥倫比亞巨星蒙託亞的支持者。
要知道蒙託亞在哥倫比亞，就相當於塞納在巴西的地位，張一飛賽道上各種花式“羞辱”印地冠軍，早就已經讓哥倫比亞的車迷不滿，同時也奠定了他在美洲知名度的基礎，體育畫報》的專訪，不過是導火索而已。
一位車壇新人的崛起，必然要挑戰舊秩序，更別說張一飛還是來自亞洲的車手，不服他的人更多。
種種因素加起來，就有了美洲的這次爆發，張一飛也用着不走尋常路的方式，讓自己成爲了一位“世界知名”的車手，開啓了全球黑紅之路。