298 街頭試跑

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“不算什麼機密,澳島格蘭披治大賽車都舉辦幾十年,算是亞洲最古老的街道賽事,這種資料幾乎每支車隊都人手一份。”

“所以我纔好奇,你這種F1車手,居然就連基礎的數據都沒有。”

說完之後,謝天成用着一種哭笑不得的語氣說道:“前面你說沒有駕照,現在又是沒有賽道數據,如果不是新聞裡面都報道了,我還真的很好奇你到底是不是F1車手啊?”

“如假包換!”

張一飛無奈的回了一句,自己不走尋常路,自然面對的也是不同尋常遭遇。

說完這句話後,張一飛就一腳油門下去,本田NSX發出一聲低沉的咆哮,然後直接衝了出去。

不得不說,作爲本田汽車最高水準的天王級跑車,NSX全鋁合金車身帶來的輕量化跟動力操控,真的不輸於自己之前的三菱EVO。

要知道三菱EVO可是爲賽道而生,從設計的時候就確定了操控跟短軸。而本田NSX誕生的目的,是爲了挑戰那些歐系超跑,打造屬於日系的高端車。

定位不同的情況下,調校跟操控幾乎不輸於賽事級車輛,這足以看出本田的實力。

當然,也可能是謝天成這輛車經過一些賽事級改裝,畢竟張一飛從來都沒有開過NSX,哪怕就是改動了一些部件,他也不會清楚。

有了之前一圈的記憶點,這次張一飛開的速度,明顯要比謝天成快了許多,而且速度還在不斷的飆升。

要知道之前在歐洲,張一飛都是開着那輛菲亞特的買菜車,哪怕就是把油門給踩到發動機裡面,也是幹吼不走的那種。

所以張一飛已經很久沒有體驗這種性能車帶來的快感,自然情緒上面有些激動。

速度的提升,不說什麼極限操控,至少路上的其他車輛,都被張一飛給瘋狂超越。這還是他剋制了自己的結果,否則張一飛還能開的更快!

副駕駛的謝天成,感受着張一飛的速度,此刻他的內心裡面,可以說是滿滿的震驚。

這種速度謝天成不是跑不出來,但必須建立在自己對於東望洋賽道熟悉的前提下。張一飛剛纔都說了,他是第一次來到東望洋賽道,結果只坐車上看了一圈,就能做到這種速度跟熟悉程度,簡直能用恐怖來形容!

甚至有那麼一瞬間,謝天成感覺在張一飛身上,看到了自己師父的影子。

果然能成爲F1車手的,都是這個星球上一羣車技爆表的怪物,真是恐怖如斯!

謝天成心裡面的震撼,張一飛並不知道,而且就目前這種操作,對於他來說已經算是基本操作了,就連吹噓的動力都沒有。

畢竟之前就已經跟科塞爾討論過,因爲自己沒有足夠的賽道經驗,未來成爲F1車手,對於賽道的熟悉程度,可能會成爲自己的短板跟缺陷。

所以張一飛已經開始有意識的補齊自己這方面的短板,最簡單的方法,就是儘可能的多觀察跟注意賽道特點,然後把這些變成自己腦海中的一個個記憶點。

如果記憶點足夠多的話,就能夠點連成線,相當於張一飛在自己的腦海裡面跑了一遍。

這種方式聽起來挺玄乎的,但卻是張一飛逼不得已的選擇,沒有辦法“實際動手”,就只能死記硬背了!

不過一圈跑下來,張一飛沒有剛開車的那種興奮,臉上的表情變得嚴肅。

“怎麼了,不滿意?”

看着張一飛面無表情,謝天成問了一句。

就以他剛纔的感受來說,張一飛的單圈速度很快了,甚至可以說超越了及格,用優秀兩字來形容都不過分。

畢竟這是張一飛第一次跑東望洋賽道,還有着很大的進步空間。

“是不怎麼滿意,主要是路況不怎麼好,沒辦法跑出極限。”

張一飛所指的路況,不是路上的車輛,或者可能的行人什麼的。

而是因爲要加固一些路段的隔離欄,以及張貼各種宣傳廣告,整條東望洋賽道上面,堆滿了各種施工材料,動不動就是各種減速指示牌或者封路,

之前坐車上還沒有什麼感覺,現在輪到自己跑一圈,這種“卡頓”感覺就讓張一飛太難受了,完全沒有辦法全力發揮,而且所有的賽車路線,基本上跑了也沒啥用。

謝天車自然是明白張一飛指的是哪些方面,所以他點了點頭回道:“確實現在路況不好,現在是白天,東望洋賽道路線上面,有着葡京、金沙、文華東方等等賭場,人流跟車流量都比較大。”

“本來還可以按照地下賽車的模式,凌晨過來試跑。但是因爲賽道改造等原因,路邊堆積的施工材料也比較多,影響到了路面整體寬度,凌晨試跑的效果估計也會受到影響。”

“這就是街道賽場地的特殊跟吸引人之處,充滿了各種不可預知的變化,有着無數讓人想去征服的挑戰。”

“所以能拿下澳島格蘭披治大賽車的冠軍,就代表着你能應付亞洲所有的賽道類型!”

謝天成因爲比較熟悉賽道,所以沒有張一飛那種緊迫感,對於他來說,跑格蘭披治大賽車,更多是一種征服賽道的過程。

他很享受這種征服的快感,語氣中有着一種激情澎湃。

“那賽道施工多久能結束。”

張一飛還沒到享受征服過程的階段,要知道這個冠軍,影響着他超級駕照的申請。

可以說成也普羅斯特,敗也普羅斯特,要真是明年F1賽季開始,自己還沒能特批F1超級駕照,那樂子就大了!

“比賽前三天基本就會清理乾淨這些施工材料。”

“比賽前三天?”

聽到這個時間點,張一飛的眉頭皺了起來,這樣的話滿打滿算,他也只有兩個晚上的試跑機會。

而且這還只是理論上的時間,要知道隨着格蘭披治大賽車時間點接近,各地的車迷跟遊客,人數都開始暴增。

這些遊客到來的目的,自然是爲了感受一下格蘭披治大賽車,所以很有可能最後幾天,晚上東望洋賽道都是“人山人海”的場景。

畢竟在東望洋賽道的周圍,可是有着數家澳島的大型賭場,每天晚上燈火輝煌跟不夜城似的,很是吸引那些來到澳島的遊客。

並且隨着自己參加格蘭披治大賽車的消息曝光出來,這次內地過來的遊客跟車迷,人數也將會大大的增加。

平常時刻,那支持自己的人是越多越好,但在這種時刻,對於張一飛來說就是“雪上加霜”。

如果運氣不好的話,張一飛可能連一次試跑的機會都沒有,只能靠着三十分鐘的練習賽,完全的掌控賽道。

“比賽前三天清空賽道,這是以往格蘭披治大賽車的慣例了。不過你也不用過於擔心,往年開賽前夕,我來過東望洋賽道跑了幾場地下賽事,基本上沒有什麼遊客的影子。”

“相反因爲這幾天澳島地下車手的傾巢出動,很多路口都有專門的人員看守,通過對講機提醒是否有人員跟車輛闖入,比一般時候更加的安全。”

聽到這話,張一飛反倒是有點好奇問道:“比賽前幾天,東望洋的地下賽事很火熱嗎?”

“當然,因爲加裝了防護欄,以及清空了賽道上面的停放車輛,這對於面積狹小的澳島來說,可能是一年一度的地下賽車最好機會,於是就演變成爲一場地下賽車的狂歡。”

謝天成這麼一說,張一飛好像覺得還真有點道理,如果東望洋賽道沒有清空,就跟自己現在跑的情況一樣,除了施工材料外,道路兩邊還畫着各種汽車跟摩托車停車位,進一步的壓縮了路面寬度。

如果能把這些“障礙物”都清空的話,確實能極大提高速度帶來的刺激感,成爲地下賽車的狂歡,也就不足爲奇了。

“看來我得等到開賽前幾天,纔有真正體驗東望洋賽道的機會了。”

“嗯,到時候可以電話聯繫,我跟你一起過來試跑。”

相比較張一飛這種“外來戶”,謝天成算是這裡的地頭蛇了,他可以幫張一飛提升很多效率。

“好,不過今天都已經來了,那我就再跑兩圈。”

說完這句話後,張一飛又開始新的一圈熟悉賽道。

不過這一圈他沒有像之前那樣追求速度,而是比正常稍快一點的車速,來慢慢的熟悉整條賽道。

主要是因爲快也沒用,完全達不到比賽試跑的那種效果,還不如放緩心態,增強自己的記憶點。

另外還有一點,就是之前那種瘋狂超車的場景,發生事故什麼的概率基本爲零。

畢竟這種速度對於常人來說很驚人,但是對於張一飛來說,他可以做出任何的避險動作,不會比普通人開車危險程度更高,這就是頂級職業車手的自信。

主要他是擔心,有些人會因此報警什麼的,怎麼說也算是超速行駛了。

要是引澳島警察過來了,那這樂子就玩大了。要知道張一飛可是無證駕駛,一旦進差館,說不定會影響到參加格蘭披治大賽車。

到時候唯一的選擇就是加速跑路,只是不到萬不得已的情況,張一飛可不想在澳島街頭,上演一幕“警匪”飛車追逐的大戲!

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