第三十章 有車了(求收藏,求推薦)

接下來不斷有各廠的業務員來找馮宇,都是談生意的。有些是馮宇那天記下來的聯繫方式,還有的是馮宇讓李世強找他在供銷社的戰友要來的聯繫方式。

這些人無一例外,一聽有公司要大量批發他們的產品,一個個就跟聞到了腥味兒的蒼蠅一樣撲上來。

馮宇憑藉三寸不爛之舌,再加上一些忽悠的小手段,把這些業務員忽悠的一愣一愣的。不但價格給的非常低,而且大部分都同意裝車後第二天付款。

只有三個廠,要求先支付部分定金。他們都是國營廠,沒有定金,絕對不行!

定金?馮宇嗤笑一下,全部改爲訂金!

訂金跟定金是完全不同的,訂金,意思是預訂資金,如果有一方違約,按合同雙倍返還訂金,不一定要做出其他賠償,可操作性非常大。而定金,意思是已經定下來了,如果違約,要雙倍賠償總價,這錢可就多了,馮宇豈能上當!

馮宇現在只是知道基裡連科大概要的東西,數量還不能完全確定。他跟這些人簽訂合同,如果數量差一點,相信爲了馮宇這個大客戶以後的單子,他們能接受,訂金什麼的也不會讓馮宇雙倍賠償。就算賠償,馮宇也賠得起。

如果是定金,那麼馮宇就必須按照數量把所有貨款結清,基裡連科不要,他也得買下來,留做庫存,否則雙倍賠償總價,能把馮宇整破產嘍。

這些業務員對馮宇咬文嚼字的能力很驚訝,年紀輕輕的,沒想到如此老成,不好糊弄啊,但也都同意按照馮宇提供的新合同執行。上面條款很清楚,雙方權責明確,交款最後日期也都寫在上面。

不要以爲這個年月國營廠的業務員就非常老實,他們也會索賠,也會堵着你門口要賬。當然,這個年月還不流行上法院告,所以他們對此更加小心,沒看到錢,絕對不會同意裝車。

馮宇之所以這次確定是裝車後一天內就付款,就是爲了給他們留下一個可靠的印象。等合作兩三次之後,就可以延期付款了。

到時候基裡連科不用過來,打個電話,要什麼貨,多少貨,馮宇這邊就給發過去,基裡連科可以收貨後付款,而只需馮宇付出一點點的訂金。

等到那個時候,馮宇的國際貿易就算正式做起來了,可以用很少的資金,做很大的生意。

第三天,那些貨全部已經運送到了冰城,一些廠倉庫不夠大的,還直接送到了泰華公司的倉庫,將倉庫堆放的滿滿當當。

李世強這段時間倒騰國庫券還是那麼頻繁,雖然冰城這邊的國庫券價格也漲了一些,但是沈城那邊更高。

馮宇由着李世強做這門生意,等年底其他城市開放國庫券自由交易之後,這生意還會迎來一個短暫的高峰期。

只不過天天這麼折騰,太辛苦了一些,換做馮宇,是絕對不幹的。上次跑一趟,沒把他累死,還有火車上那個味兒,太燻人了!

馮丹英也埋怨過李世強幾次,天天兩地折騰,兩人見面的時間都少了很多。李世強只是嘿嘿一笑,馮宇說了,這生意最多也就能做到明年年中,大部分城市都開放國庫券自由交易之後,各城市之間的國庫券價格會趨於平穩。

趁着現在有差價還不趕緊賺錢,過了年想賺就賺不到了。

李世強這邊也傳來了好消息,他戰友說了,市裡確定要處理掉這批舊車,新車已經採購回來了,只不過市裡說了,舊車處理最少三輛起,而且不賣給個人,還沒有發票。

馮宇眉毛一挑,一副土財主的樣子:“這有什麼啊,不就是最少買三輛嗎?那咱們就買三輛車。吉普一輛,拉達兩輛。到時候拉達再賣出去一輛就行了,我就不信,這麼好的車,還賣不出去了!”

市裡淘汰下來的車,保養絕對沒問題。而且剎車什麼的也都放心。並且車裡面肯定乾淨,拉回來檢修一下,當成八成新的往外賣都沒問題。

“小宇,三輛車可老貴了,吉普還好說,一萬出頭,拉達最少四五萬吧,三輛車要十多萬,公司的錢還夠用嗎?”

馮宇還以爲現在物價便宜,什麼都便宜呢,卻忘了現在小車可能比後世還要貴。尤其是進口車,貴的離譜。

不過公司的錢還真夠,談了上百萬的生意,馮宇就只付了六萬塊錢的訂金,裝車後付款嘛,公司賬面還有十幾萬,十分充裕。

“那也買,咱們不差錢!回頭夏天你就開吉普,冬天就開拉達,這是公司給領導配的。嗯~~李哥,再找個人給我辦個駕照。”

“你會開車?”李世強驚訝的看着馮宇。

“嘁~~開個車,在我們農場,家裡有拖拉機的有幾個不會?你放心,回頭找個空地我給你展示一下我的技術。”

“一下子留下兩輛車,馮叔叔知道了不太好吧?”李世強猶豫道。

“你不說,我不說,他怎麼會知道?掙錢不就是爲了花嘛,你就不想開拉達?”

馮宇是一個喜歡享受的人,能有好車開,當然要開好車,平穩又舒服。如果不是現在差錢,他還想買進口奔馳寶馬呢!

“那行,我去跟我戰友說說,看看要三輛車得多少錢。他在汽車班,我得讓他給我挑三輛好的。”

“李哥,請他出來吃飯,再給他包個紅包,別小氣,塞一百塊。”

一百塊?那可是比一個月的工資還高啊。不過李世強咬咬牙,點頭答應了,這錢不能省。

李世強動作很快,由於泰華公司是第一個上門聯繫要買車的公司,而且一次要兩輛拉達,一輛吉普,市裡給的價格也很便宜,還允許李世強當面挑選。

幾十輛車,原本大部分就是閒置的。市裡有車浪費不開,也不會給下面的縣鄉。就像是現在,明明市裡都更換新車了,下面車還不夠用,他們賣了衝賬,也不會分給下面。

李世強的戰友提前跟他交代了,這裡面有兩輛最少有七成新的拉達,還有一輛有八成新的吉普,都是因爲太髒了,沒人用,纔會跟這批一起淘汰。

順着顏色找過去,李世強裝模作樣的打開車蓋看了一下,其實是看戰友給他做的記號。

“這輛,這輛,還有這輛,我都要了,車款在哪兒交?”

馮宇還在樓上睡午覺的時候,就被小車的喇叭聲吵醒,下樓一看,三輛車都被開回來了。

終於有轎車坐了,破吉普,馮宇受夠了!這個年月,開一輛拉達,堪比後世開一輛進口跑車,隨便在街上溜一圈,回頭率那是槓槓的!

沒說的,試車,兜風去!

ps1:這年月路上以國產車居多,進口車也多是蘇聯產,還多爲公務用車。再過兩年,蘇聯解體之後,走~私~車就海量涌入國內,那時候車輛纔會便宜一些。ps2:馬上要上分類新書榜了,各位書友,多投推薦票,助老四一臂之力。週一加更,第一更零點,其他兩更時間不變。推薦票啊~~~

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