雷達無法截獲目標！這種先進的雷達，居然也會在這個重要的關頭掉鏈子？
王昂的心中很是着急，他的手指繼續撥動一個個的開關，切換雷達模式，想要將該死的干擾去掉。
終於，雷達屏幕上的雜波消失了，他的心中長長地出了一口氣，就在這時，耳機裡面已經傳來了雷達告警接收機的聲音。
鎖定，已經被鎖定！
怎麼回事？對方居然已經鎖定了自己？王昂心中大駭，難道對方沒有受到電磁干擾？
如果比雙方的雷達的話，殲十一戰機的機頭最大，雷達天線也是最大的，所以探測的距離最遠，同時，雙人駕駛體制讓雷達官有充足的時間來反應和切換，在空戰中，哪怕是比敵人早一秒，也是生死攸關的。
現在，殲十一戰機的雷達官已經提前擺脫了干擾，操作己方的雷達鎖定了對方。
在空中對抗中，只要被對方的雷達鎖定，就會被判定爲失敗了，畢竟誰也不能真刀真槍地用導彈。
王昂此時已經可以在雷達屏幕上掃到那兩個亮點了，距離八十，對方鎖定了自己！
這種距離上，對方的不死鳥導彈已經可以發射了，也就是說，已經算是被演習指揮部判定爲己方輸了？
那當然不行，這樣多沒有面子，一個照面沒打，就已經落敗了？
王昂咬牙，推動操作杆，蹬方向舵，殲八2戰機開始向着一側翻滾過去。
果然，雷達告警接收機的警報聲消失了。
側轉擺脫，這是對付脈衝多普勒雷達的一種常見手段。
雷達在掃描搜索中，最大的麻煩就是地面雜波的干擾，如何濾除干擾曾經是擺在所有雷達研製者面前的一個攔路虎，很快，他們就找到了解決的辦法。
地面的物體是不動的，他們的多普勒頻率漂移就是確定的，在戰機的機載雷達中，應用快速的傅里葉變換，把這些不動的全部都過濾掉，那剩下的就是目標了。
哪怕就是貼着地面飛行，只要有速度，那和地面靜止的物體就是不同的，按照理論就能被發現，但是受限制於系統性能，不可能把奔跑的汽車也給過濾出來的，所以只能是地面幾百公里每小時高速運動的纔可以。
這樣，也就給對方提供了一個擺脫的方式。
在受到對方的雷達照射之後，那就側轉擺脫，當轉到和對方垂直的方向上之後，在對方的眼裡，就是靜止的了，自然就被濾除掉了，這就是躲避雷達鎖定的原理。
當然，這是需要技巧的，早晚都不行，方位稍稍不合適，不是完全的方向垂直，就會被對方給重新搜索出來。
同時，自己這麼一側轉，也在意味着和對方的距離增大，如何才能衝上去格鬥？
當然是轉回來！
剛剛是轉過去，現在再轉回來，這樣在天空中形成了一個s的形狀，就是後世常見的s機動了。
身體被緊緊地壓在座椅上，王昂承受着機動帶來的過載，同時，在他的眼睛裡，已經看到了遠處天空中出現的亮點了。
哼，你很厲害嗎？能夠在遠距離上就攔截嗎？不死鳥導彈，對付轟炸機還差不多！王昂在心中暗自想到。
這一套動作，那都是請教了陳瑞之後學的，現在看來，這套動作相當的有效，成功地躲避了對方的鎖定，突入到了視距內！
這個時代的中距導彈，可靠性根本就不高，看看鷹國在猴子國上空的教訓就知道了，簡直就是無控的火箭彈。
一直到現在，採用了最新的單脈衝引導頭技術，纔算是穩定下來，空中打靶的可靠性有了很大的提高，但是要說百發百中，那也不一定的。
現在，目視中看到了對方，王昂的心頭一陣的欣喜，只要進入了視距內，那就好辦了，看我怎麼收拾你！
雷達兩次脫鎖，劉志航聽着身後的雷達官的話，那也是心頭一愣，對方看來真有兩下子，難道是野戰部隊裡出來的？
哼，管你呢，看我的！
雙方的距離在迅速地靠近，靠近，在萬米高空中，雙方都在準備做下一次的努力，近距格鬥！
以前的時候，漢國根本就沒有可靠的導彈，也沒有迎頭攻擊的能力，所以尾追攻擊就是最主要的方式，而現在，己方裝備的霹靂-8已經有了一定的迎頭攻擊能力，如果是在實戰中，大家是可以迎頭髮射導彈的。
但是這樣的話，演習指揮部不容易判斷誰取勝，所以，這種攻擊方式就不算了，當中距空戰沒有勝負的時候，大家就只能繼續在咬尾中發力了。
雙方的距離在迅速地靠近，靠近，此時殲八2的飛行高度更高，雙方擦肩而過，當殲八2從頭頂上飛過之後，劉志航立刻就推動操作杆，蹬方向舵，開始大過載的轉向了。
計算機控制下的可變後掠翼，齊刷刷地向前伸，擺到了機翼展開的位置，這種位置下，擁有最小的轉彎半徑。
兩人的身體被側着壓在座椅上，至少有五倍的重力壓在身上，眼前也開始慢慢模糊，劉志航放開操作杆和方向舵，戰機重新恢復平衡，此時，那架殲八2清晰地在自己的視線裡。
對方上當了。
對殲八2來說，最好的辦法就是遠遠地打槍，近身的不要，畢竟它本來就是一款高空高速戰鬥機，誰知道，它居然不知死活，想要來和己方近距格鬥？
沒有任何戰鬥機可以在近距格鬥中和雄貓討到便宜，當初陳瑞大戰雄貓，那也僅僅是一個特例而已。
哪怕就是鷹國自己，他們的f-15戰鬥機在雄貓面前也是丟盔棄甲的。
現在，殲八2也想要調頭過來。
誰先轉過身體來，誰就能咬住對方的菊花，王昂飛了殲八十幾年，對這款飛機是相當熟悉的，他沒有在水平面內轉向，而是選擇了在豎直面內翻筋斗。
殲八2本來是一款高空戰鬥機，爲了實現設計指標，它的身體被拉長了，這種設計導致了它的滾轉率是相當低的，如果拉的過載太大，戰機隨時會空中解體的。
所以，他只能是在豎直面內機動，向上爬升，然後翻過來，這樣在上爬的過程中，戰機就可以減速，速度減小之後，也可以更快地轉過頭來。
只可惜，在殲十一的前面，它就慢吞吞地像一個蝸牛，望着這架飛機，劉志航毫不吝嗇地打開了加力。