“項老，那你們是怎麼解決燃燒室溫度太高的問題，畢竟如此高的溫度，不解決的話，就算是我們研究出離子脈動衝壓發動機，也根本沒有什麼實際用途，因爲十幾二十分鐘的時間，根本做不了什麼。”張毅說道。
“老闆，不知道你對於可控核聚變技術瞭解多少？”聽了張毅的話之後，項俊才並沒有馬上回答張毅的話，而是反問道。
“項老！對於這一技術，我還真瞭解一些，我們這個世界的人類，在30年代的時候，科學家們就發現了聚變能，之後他們就幻想，有一天，人類能夠有取之不盡，用之不竭的超級能源，隨後，世界各地，許許多多的科學家們，都投入了畢生的精力，來研製這項技術。
然而，可控核聚變技術的特點，讓研製這項技術的科學家們，一次次的陷入了絕望，這個特點就是可控核聚變，所需要的條件極爲苛刻，特別是聚變所需要的絕高的溫度讓所有研究這項技術的科學家們，望之興嘆，要知道核聚變所需要的溫度需要達到上億度，這已經相當於太陽中心的溫度了，而在相當長的一段時間內，人類根本無法制造出如此高的溫度。
不過隨着人類文明的發展，技術的進步，這一問題終於被得到有效的解決，比如說激光技術。
然而當人類的科學家們解決了核聚變所需要的溫度，這個條件之後，更加棘手的問題，卻擺在了衆多科學家的面前，成爲一個攔路虎。
那就是核聚變所產生的溫度，高達上億度，人類現今所有的材料，都無法承受如此高的溫度，因爲這麼高的溫度，絕對可以把人類現在所有的材料都化爲灰燼。
於是，人類的科學家們就想盡了一切的辦法，如何約束核聚變產生的上億度高溫，並且能夠持續不斷的輸出巨大的能量，爲人類所用。
最後科學家們想出使用磁場的方式來約束核聚變，在直高的溫度下，物質都處於離子態，所以可以使用磁場的方式，對其進行約束，使其在規定的範圍內進行反應。
在科學家們提出了這一理論之後，並馬上進行了諸多的計算，並且證明這一辦法的確可行之後，一時之間世界上出現了各種各樣的磁約束裝置，但是令人失望的是，這些磁約束裝置全都失敗了，要不就是，無法承受如此高的高溫，要麼就是，所需要輸入的能量，遠遠超出了輸出的能量，要麼就是根本無法約束聚變反應。
一直到六七十年代左右，人類才第1次，製造出能夠真正進行磁約束的裝置，這就是託卡馬克磁約束裝置。
項老，不知道我說的對不對，難道這臺發動機也是採用了磁約束裝置，來約束燃燒室中的溫度，使其在規定的範圍之內進行燃燒。”張毅說道。
“不錯，老闆！我們這臺發動機的外殼正是採用了此約束的方法，使其在發動機啓動之後，然後是所產生的高溫並不會，碰到燃燒室的外殼。”項老說道。
“可是項老，我記得磁約束的方法，所需要的電力非常龐大，就算是這臺發動機製造出來之後，也根本沒有電池能夠提供如此大的電力啊！”張毅聽了之後，他的眉頭更加皺了起來，然後問道。
“老闆！我想你理會錯了，我們現在製造的只是一臺航空發動機，而非可控核聚變裝置，所要約束的溫度，也只是幾千度而已，而非上億度的溫度，所以根本不用像約束聚變所產生的溫度那樣，需要龐大的電力。
而且只需要燃燒室內，產生的高溫不碰到，燃燒室的外殼即可，所以並不需要約束核聚變那樣，需要龐大的電力。
而且，我們的磁約束裝置也並不是託卡馬克磁約束裝置，所以消耗的電力並不多，如果是用我們公司最先進的電池的話，那麼一塊十公斤的電池絕對可以提供這臺發動機上面的磁約束裝置，數十小時的工作時間。”項老說道。
聽了項俊才的話之後，張毅並沒有再對他提問什麼，畢竟是否可行，一切都要看事實說話，等一下試車的時候，就知道這是不是可行。
很快，這臺長達五米的發動機終於被安裝到了試車平臺上，並且一切準備就緒。
就在這個時候，一個急促的警笛聲在試車車間響了起來，這是在提醒工作人員試車馬上就要開始，讓大家都撤離到安全區域。
張毅和項俊纔等人，在警報響起的時候，就向着試車平臺的監控室走去，並且等他們全部都進入監控室之後，監控室的大門也被關閉，而項俊纔等人也都坐到了相關的監控屏幕前面，與此同時，在監控室的中央，一臺同等比例的虛擬發動機出現在上面。
很快試車車間的三聲警笛聲都響過，作爲七彩石集團的總裁，他對監控室的衆人說道；“試車開始吧！”同時心裡也默默的祈禱，這次試車能夠成功，畢竟這是他們這個基地的首個成果。
“啓動引擎！”一名早就做好準備的學霸，聽了張毅的話之後，按下了啓動按鈕。
試車臺上，原本靜止狀態的引擎，在這麼學霸按下按鈕的瞬間，虛擬平臺上擡發動機的燃燒室出現了一層淡淡的藍光，這是因爲這臺發動機燃燒室外面的磁約束裝置已經開始工作，所以虛擬平臺上的這臺發動機，燃燒室外面纔會出現淡淡的藍光。
不過這也只是只能在虛擬平臺上看到，在試車平臺上的真實發動機，並沒有出現藍光，同時，引擎也出現了微弱的脈衝響聲，並且，聲音的頻率也有耳朵可辨的狀態慢慢的變成了耳朵根本無法分辨，姐姐的發動機達到了慢試車車狀態，通過控制平臺前方的玻璃，清楚的可以看到試車平臺上，這臺發動機的噴口出現了淡淡的藍光，顯示這臺發動機已經處於工作狀態。
在慢試車狀態下，這臺發動機工作了10來分鐘之後，此時狀況非常良好，負責監控發動機狀態的試車員大聲道；“發動機啓動正常，燃燒時溫度正常，尾噴口溫度正常，葉片溫度正常，電力系統工作正常....”平臺上的各個監控人員都打聲的彙報着發動機的狀況。