大部隊一走，營區對面的江堤下和距營區約兩公里的3號錨地就變得燈火通明。
公安躉船和擁有三層建築的老古董要抓緊時間改造爲水上宿舍，不需要去北湖抗洪的預備役官兵，在韓向檸、羅文江和管理員劉德貴等人指揮下，把兩條躉船上的辦公桌椅往岸上搬！
按之前制定的預案，公安躉船隻保留二層指揮調度室，老古董只保留一間大會議室，既能用來開會也能作爲食堂。
葛局長現在既是高級專家也是宣傳報道組長，自然要和記者們一起跟大部隊走。同爲高級專家的王書記與葛局長各有分工，他要做的準備工作太多，只能跟船隊去北湖。
他見韓向檸竟打算把二層小會議室也改造爲集體宿舍，不僅表示強烈反對，而且一口氣徵用了三間正在改造的宿舍。
“王書記，你這是做什麼！”
“會議室既可以用來辦公，也可以用來接待。至於那三間宿舍，是給宣傳報道組留的。”
“你們是去抗洪，要辦什麼公，接什麼待？”
“誰說抗洪就不要辦公不要接待的？”
王書記不想跟韓向檸解釋太多，理直氣壯地說：“我知道你擔心同志們沒地方住，其實沒必要。二連是水上連，有那麼多船，船上都有船員艙，二連官兵的住宿問題他們自己就能解決，到時候甚至可以安排二三十個人去他們那兒擠擠。”
韓向檸苦着臉：“就算分流二三十個人過去，兩條躉船上的宿舍還是不夠。”
“好的，我這就去看，看完就計算。”
“這跟宿舍和牀位有什麼關係？”
編組船隊不是把那些沒動力的駁船和躉船用纜繩或鋼絲繩系在一起那麼簡單，對各船的吃水、載重都有着嚴格要求，要儘可能減少船隊航行時的阻力。
“先看看能不能自救，如果控制不住火勢趕緊跳江，警戒守護分隊會及時展開救援，陵港拖001也會及時展開撲救。”
陵大渡22是一條側駕渡輪，甲板上的建築很少，並且在甲板左側，不會影響吊裝作業。
吳處回頭看了看，問道：“沒汽油？”
陵海港幾個碼頭仍在建設中，只露出了點雛形，至少要等到明年這個時候才能進行裝卸作業。
擠在駕駛室角落的水上航行安全副總指揮顧鵬飛立馬記下數據。
“肯定夠，我問過你家鹹魚，他說等到了北湖就要做救火隊員，要24個小時不間斷執行搶險任務，事實上無論岸上還是水上施工作業的人員也都是按兩班倒配置的。”
韓向檸正納悶葉書記和錢市長究竟怎麼想的，居然會讓他們兩位跟着一起去北湖，並且還委以重任，對講機裡突然傳來吳處的呼叫聲。
“萬一黃處不認賬呢，吳處，我不是不支持抗洪，真要是不支持我們也不會大搬家。我們加油站的情況你是知道的，我們的加油船從建造好拖到白龍港就沒挪過窩，這是第一次！”
“加油站收到，吳處請講。”
真是少見多怪，省軍區司令員一般是少將，少將只相當於省級領導，可能只相當於副S長。
正在編組的是雙幫頂推船隊，也就是把沒有動力的躉船和駁船用纜繩系在一起，編成一支雙排多節的“一條龍”。
一條大功率拖輪在船隊後面頂，一條大功率拖輪在最前面的駁船左側或右側頂，前面的拖輪既能讓頂推船隊航行的更快，也能配合在後面頂的拖輪調整船隊的航向。
你是沒事找事，淨給我們添亂。
吳海利在港監局幹了這麼多年，見過好幾位省級領導，輕描淡寫地說：“江城那邊下雨了，小魚打電話說省軍區司令員和政委不想讓他們淋雨，也不想耽誤他們的時間，沒讓他們下車列隊，只是上車跟他們說了幾句，然後在前面開道，一路把他們送到了江合高速入口。”
“什麼讓你們打頭陣，說的好像你們自個兒能開到北湖似的。”
李站長是看着小魚長大的，追問道：“小魚有沒有說別的？”
至於爲什麼不讓拖輪在船隊的正前方拖帶，是因爲就算用陵港拖001那樣的大功率拖輪拖，船隊每小時的上水航速也不會超過6公里。
“他們有沒有見着將軍？”
監督39和濱江公安002正閃爍着警燈、拉着警笛，在作業水域上下游警戒守護。
韓向檸噗嗤笑道：“氣象保障分隊就他一個人，讓他分管他自個兒？”
“找管理員，讓管理員去找黃處。”
“這些油最後怎麼結算？”
“麻煩你趕緊看看公安躉船和管委會躉船的吃水，趕緊計算噸位。我們正在編組船隊，平行編制的兩條船吃水和噸位要儘可能平衡，不然會影響頂推效率。”
“還有件事。”
站得高才能看得遠。
“見着了。”
韓向檸一刻不敢耽誤，急忙拿起手電去看吃水線。
“你船上有多少油，報一下總噸位和吃水。”
“早到了，這會兒已經上了江合高速。”
“王書記，我爸也是高級專家，他負責什麼？”
“船上和後勤這一塊當然是我說了算，我們專家組是有分工的。並且我和葛局的工作分工，是經葉書記、錢市長和沈市長同意的。”
王書記煞有介事地說：“他負責氣象保障，分管氣象分隊。”
效率也很高，不一會兒，就把剛從龍港米業採購的九噸大米裝上了綜合補給船。
與此同時，3號錨地已變成一個大型過駁作業和指揮船隊編組的水上基地。
“你趕緊聯繫你們公司，你們公司肯定有大油桶，我給你們安排車去拉。”
比如平行固定在一起的“兩條龍”，其中線必須直，拖輪在後面頂的位置，必須對準中線……
“你讓我們跳江？”
“我對氣象都不感興趣，鼕鼕更不會感興趣。”
浮吊船上的吊車司機和浮吊碼頭工人，或用吊車把卡車上的設備物資直接往靠泊在浮吊船右側的駁船上裝載，或架上兩臺三十多米長的皮帶輸送機，把一袋袋物資直接送到駁船的貨艙裡。
大量設備和物資要裝船，等候過閘太麻煩，並且一時間找不到那麼多自航船，同時又沒那麼多拖輪去拖。
“我這兒只有柴油和一點潤滑油，柴油六百八十五噸，潤滑油不到兩噸，總噸位在九百噸左右，吃水兩米三。”
江上作業，安全第一。
“不只是你們要注意，我們一樣會注意，等會兒就安排派一個消防監督員上你們的船。”
“不跳江，難道你想跟你的加油船共存亡？”
“當然有關係，兩班倒就意味着可以兩個人合用一張牀，你上班我睡覺，我上班你來睡，水上連的人員本來就有各自的船員艙，所以只要準備九十個牀位就夠了。”
“韓處韓處，我老吳，收到請回答。”
韓向檸、羅文江和張蘭聽得一愣一愣的，暗想你們究竟是去北湖做什麼的，居然還要給你們準備一間客房……
“他說港務局的大車裝了那麼多設備和物資，本來就開不快。這會兒那邊又開始下雨，雖然有軍分區的車在前面開道，有警車殿後，但車隊行駛的速度很慢，只能保持每小時六十公里，想在24小時內趕到可能比較困難。”
李站長苦笑着問：“那我們怎麼辦？”
“我知道，油錢你放心，鹹魚以前用了你們那麼多油，哪次沒給你們錢？他不會讓你難做的，一樣不會讓你們的領導難做。”
“聯繫沒問題，但有件事我想問問。”
你能有什麼事？
相比之下，頂推效率更高。
李站長不假思索地說：“沒關係，我們服從命令聽指揮，讓我們打頭陣我們就打頭陣。”
本打算去江海河港池碼頭裝載，但江海河港池不只是一個港池，也是江海河進出長江的航道，把那麼多沒動力的駁船躉船拖進去會影響出入長江和內河貨船通航。
編組時甚至要整齊劃一。
一層港監值班室裡的辦公桌椅也不要搬上岸，要留給沈副市長和李副部長辦公。港監值班室西邊的兩間宿舍，一間留給沈副市長和李副部長，一間留給我們專家組作爲客房。”
“他負責搶險施工，他是要上前線的，這些小事雜事用不着他操心。”
副營長兼二連長吳海利站在浮吊船的吊車駕駛室裡，俯瞰着陵港拖001從白龍港拖過來的水上加油站，舉起對講機：“李站長李站長，我是吳海利，收到請回答。”
吳海利探頭看着正在編組的水廠船和炊事船，說道：“爲確保安全，我和顧主任決定把你們加油船編在最前面，你邊上是裝石料的駁船，你們後面是幾條裝鋼管扣件和裝載不易燃易爆設備的駁船。”
張蘭哭笑不得地問：“王書記，要電腦打印機做什麼，再說誰會用啊？”
吳海利和顧鵬飛商量了下，決定發揮現有交通基礎設施和現有裝備優勢，請陵大汽渡公司協助，讓所有設備和搶險物資先用汽車運輸。
“什麼事？”
王書記不管那麼多，掏出筆記本看了看，接着道：“領導和媒體記者既然要辦公就不能沒有辦公設備，我剛纔跟黃處說好了，他會讓你們港監局送一臺電腦、一臺打印機和一臺複印機過來。我等會兒要上岸辦事，等現代化的辦公設備送過來，你們幫我接收下。”
“好吧，我們會注意消防安全的。”
“可我們有三輛越野車，就是郝總他們開去的那三輛，到時候不能沒有油，你趕緊想想辦法，準備兩三噸汽油。”
王書記笑了笑，接着道：“一層公安值班室裡的辦公桌椅不要搬上岸，留給你們長航後勤保障組辦公，劉德貴和張二小到時候要跟你們長航後勤保障組‘合署辦公’。公安值班室東邊的那兩間宿舍，全要留給營裡和你們長航系統負責後勤的同志。
三河至荊州的總航程約1550公里，後勤保障船隊和運輸船隊也只有編組成頂推船隊才能在五至六天內趕到。
“鹹魚知不知道？”
“吳處，你又不是不知道，江上誰會加汽油，我們加油站已經有好幾年不加汽油了。”
“那就沒辦法了，沒人他只能分管他自個兒。我先走了，我還有一大堆事呢。”
吳海利笑了笑，直言不諱地說：“我和顧主任是擔心你們的消防安全，李站長，我跟你把話說清楚，你們加油站真要是失火了，我們會在第一時間斷開纜繩，讓你們加油站脫離船隊！”
“小張，虧你還是做內勤工作的，抗洪一樣是幹工作，如果上級要什麼彙報材料，用電腦打出來報上去是不是顯得很正式？至於打字員，黃處會安排，再說後勤保障一大堆事，要整理的材料也是一大堆。”
“收到收到，吳處請講。”
“這還差不多。”李站長心裡終於踏實了一些，想想又好奇地問：“吳處，沈市長和鹹魚他們這會兒該到江城了吧？”
只要有兩條大功率拖輪頂推，計劃滿載兩萬五千噸的船隊，每小時上水航速能達到10至12公里，能提高航速百分之四十。
“好吧，你是高級專家，你說了算！”
“只能用大油桶去公司拉，我這邊騰不出油艙。”
“他可以培養人才，比如培養培養你外甥。”
軍分區下午派來的那些卡車派上了用場，把能拉的設備和物資先拉到陵大汽渡，在陵大汽渡總調的安排下第一時間開上已編入預備役營的汽渡船，汽渡船把裝滿各種設備和物資的車隊運到3號錨地，靠泊在浮吊船左側。
“行，這我就放心了。”
“等雨停了應該能開快點。”
“雨停了也快不起來。”
“怎麼快不起來？”
“從合淝到漢武又沒高速公路，小魚給郝總打過電話，郝總說合淝到陸安的路況不太好，等過陸安就要穿越大別山，山路更難走。正常情況下，從合淝到漢武的那三百多公里，要開十三個小時。”