到底要初級的蒸汽機時代進化到蒸汽機車廣泛應用的時代，需要多少項對於這個時代來說堪稱黑科技的技術？
杜克沒有數。
但是身爲工科大學牲，還是學建築環境與設備工程專業的大學牲，他有足夠的知識去跨越這一切。
尼瑪的，學個什麼帶環境字眼的專業，一點環保知識都沒，特麼卻要學熱力學和鍋爐？
學個鍋爐還來個死人臉導師，氣場大得嚇人，正叫獸加博士生導師，上課第一天就把一個玩新買愛瘋手機的可憐蟲的寶貝從四樓丟了出去，這讓穿越前一天三逃課的杜克像個孫子般乖乖去念書。
好吧，好好學習，總是有回報的。
杜克巴拉巴拉地對三個矮子王說着對火車這種黑科技的設想，以及注意要素，三大矮子王都一副弟子的模樣，特別是麥格尼和格爾賓更是拿筆記本在記錄了。
別看鷹巢山老是用獅鷲，看似與此事無關，矮人對黑科技的着迷幾乎是烙印到骨子裡的。
其他幾個國王大佬根本是聽不懂，這不妨礙他們露出一副雖然聽不懂，但覺得超厲害的不明覺厲表情。
聽不懂沒關係，只要讓他們覺得行得通就行。
“戴林，你覺得怎樣？”索拉斯小聲問。
“杜克辦事，還別說，我真沒見過不可靠的時候。”戴林的評價相當高。
安東尼達斯決定先打住杜克：“好吧，下一個問題，我們都覺得你把這個……鐵路修到赤脊山沒問題了。那悲傷沼澤怎麼辦？姑且你們可以解決技術問題，那沼澤裡的威脅呢？我們的人過沼澤的時候損失可不少。還有修鐵路的人手呢？”
杜克打了個響指，頓時守在側廳門口的加文拉德會意，打開了大門。
不光是諸位國王，所有的來賓都覺得無比驚訝。
因爲門口處赫然站着兩個身披暴風王國徽號皮甲的娜迦和一個奇怪的魚人。
暴風王國有娜迦和魚人部隊，大家都知道。大家總覺得這就是一些上不了檯面的低等種族，儘管它們一直在暴風王國的編制之內，真沒誰想過，杜克會在這種場合正式介紹它們。
“我向大家介紹一下，這是魚人先知摩戈爾、怒鱗娜迦祭司瓦拉和刺脊娜迦祭司塞菲莉斯。”
瓦拉很久沒有出席過重要的場合了，在望海崖剿滅黑石氏族主力一戰之後，她都差點以爲自己失去價值，被杜克所遺忘。
沒想過，杜克竟然將她介紹給聯盟的高層。
這無疑是一種地位的提升和身份的認可。
“尊敬的各位國王，瓦拉*怒鱗*艾維斯向你們致敬。”瓦拉和塞菲莉斯疊起所有的手臂，向諸王鞠躬。
國王們點點頭，算是回禮。
即便不起眼，這起碼是一份難以形容的尊重。三位異族首領都有種感動得發抖的感覺。
杜克繼續介紹道：“我會用傳送門的方式，把娜迦部隊和部分精銳的魚人部隊投入悲傷沼澤。到時候，赤脊山地區的鐵路修建工程會由新抓到的獸人俘虜負責。而悲傷沼澤地區由魚人和雄性娜迦幫忙。”
那邊麥格尼跟格爾賓商量之後開口：“我們認爲，杜克提供的技術，對於我們的開礦技藝和礦產運輸，有劃時代的提升效果。作爲回報，我們銅須矮人和侏儒一族會無條件提供打造鐵路所需的鐵錠和工人。”
諸王一聽，就是一陣譁然。
誰都沒想到，杜克一個新科技，就空手套白狼似的讓矮人送鐵送人手了。
這幾乎是白撿回來的運輸命脈啊！
大家一時間議論紛紛。
杜克這一手也太漂亮了吧？說是他全包，結果自己幾乎不用花一個銅子兒。
銅須矮人是傻子嗎？
當然不是，沒看到聯盟成立之初，鐵爐堡矮人一副不見兔子不撒鷹的態勢麼？跟矮人打了幾百年交道，誰都知道矮人貌似粗獷的性格下，有着意想不到的精明。他們絕不會主動去騙人，但也絕不會讓自己隨意被坑。
杜克的技術，絕對是有着他們夢寐以求的關鍵，這才讓他們甘願付出這麼多。
萊恩用手肘頂了安度因一下，笑道：“看吧，我就說把杜克放到全局的位置上，纔是真正能發揮他能力的地方。”
安度因同樣笑盈盈地回覆：“還記得有一年暴風城差點飢荒麼？”
“嗯。”
“如果那年我們能把東艾爾文的糧食運到暴風城，那就不會有那麼多麻煩了。”
“是啊！麥子運到一半路程就都爛掉了。”
這個時代的人，並沒有太多物流的概念。這無礙於那些有遠見的王者，看到高速物流帶來的好處。
杜克泛泛而談：“鐵路的修建，還可以刺激鐵爐堡生產工藝的升級換代，比如我可以讓鐵爐堡製造一套建築模具，按照模具大規模生產，可以讓建造房子的時間縮短一半。”
……
杜克笑着回答各位國王的疑問，每一個回答都讓人萬分滿意。
而且他對這個計劃是信心滿滿的。
沒看到穿越前，國家一直在搞‘一帶一路’嗎？
沒看到在高鐵普及之後，國家的物流業是如何興旺發達，帶動各個地區的經濟嗎？只要這個計劃成功，那麼這不光打造一個軍事樞紐，還是一條完整的經濟命脈。
沒錯，戰後每一個國家都元氣大傷，需要各種重建。
杜克這種做法，無疑就是一種以工代賑。而且隨着鐵路的鋪設，更多的糧產和特產可以從封閉的森林深處運出來，要麼作爲補給運向詛咒之地，要麼就從暴風港船運出去，送到北部大陸各個王國裡作爲商品。
杜克這種特殊的戰後經濟，無疑讓缺金少銀的各國找到了一條刺激經濟的新路子。
僅僅在一個晚上，杜克就讓人忘記了洛丹倫這個盟主。
對！無需曾經財大氣粗的洛丹倫幫助，在撇去洛丹倫、奎爾薩拉斯和吉爾尼斯之後，剩下的聯盟八國已經找到了一個既能抵禦外敵，又能盤活戰後經濟的新路子。