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完全是不出所料，在楊輝提出了要和烏法廠合作大修線事宜，並指定由烏法繼續生產31系列發動機以後，蘇聯這邊在稍加考慮了一番之後，也就順口同意了。
實在是在蘇聯這邊看來，不管是他們指定哪一家單位承擔這次的項目，都會不可避免的對不住其他兩家單位。
這個時候有西南科工站出來指定合作對象，他們是巴不得能趕快定下來，至少他們就有藉口可以把所有問題都推到西南科工頭上了。
好在，楊輝對這事也並不在意，反正情況也就是這樣了，既然決定了和烏法廠合作，又還需要考慮其他單位？
這完全沒必要嘛！得罪了也就得罪了，以後大家也沒有深入合作的必要。
就這樣，在禮炮廠一臉幽怨中，楊輝帶着這次動力系統的談判隊伍揚長而去，緊隨着烏法廠的隊伍也跟着一起離開，看那一副志得意滿的樣子，可算是把禮炮廠的人氣得壓根兒癢癢。
隨意一撇看到了這些情況的楊輝也是心裡有底了，這樣就對了嘛，禮炮廠和烏法真正起矛盾了以後，纔有利於以後在這裡大展拳腳、渾水摸魚。
後續的雙方會談就比較簡單了，本來在這次訪問之前就已經談了很久，這次又恰逢楊輝和烏法廠私下做了一些溝通，後面的詳細會談之時反而沒有太多的問題。
在楊輝抵達莫斯科的第二週，五月的最後一天，關於蘇27和31/n發動機的事終於談出了結果。
再次出席最後合同簽訂會議的時候。聲勢可就不是一般的浩大，反正楊輝是第一眼就看到了只有劉副主席剛到蘇聯的時候出現了一次的洛烏索夫，這位是負責主管整個蘇聯軍事工業和經濟的蘇聯巨頭之一。
但他出現在最後的這一場會議中。倒還不是太扎眼，但隨後出現的**********就讓楊輝嚇了一跳。不就是籤一份軍事技術裝備出口協議而已嘛，也還不至於這樣啊！
快看看，就這點小事居然給驚動了我們的**********大帝，這可真讓人太意外了，太意外……
不過意外歸意外，但規定議程肯定是要繼續的，特別是採購27的合同簽訂。
當劉副主席和**********兩人分別在合同上籤下自己的名字之後，現場閃光燈幾乎要亮瞎楊輝的眼。
隨後又是一陣經久不息的掌聲。直到良久之後纔算是安靜下來，在這樣的情況下，圍繞着引進蘇27這一項目而引出來的31發動機大修線合同也浮出來。
在雙方領導人壓場的情況下，楊輝和拉奇沃金兩人也是坐下來，大筆一揮簽下31發動機大修線的引進合同，至於31n發動機的供貨合同，這就不是楊輝現在該籤的。
畢竟十號連首飛都還沒有，距離定型生產更還是早着在，採購31發動機的事還早着，先讓烏法這邊等着吧。反正他們的生產線也是繁忙無比。
將自己手中的合同文本交給對方，兩人又是站起來友好地握手，看起來該做的都已經做到位了。這才各自拿着合同回到自己的位置上，接下來則是一些無關緊要是事，無非就是共和國派種子飛行員到蘇聯來學習蘇27的駕駛，然後……
反正楊輝對於這些不是太關心了，他現在正感慨着時間來着真快，更在思考這次的24架蘇27在什麼時候能夠交付。
畢竟就算是在上一位面，共和國同蘇聯簽訂合同採購蘇27都是90年年底的事，上一位面的90年五月劉副主席訪蘇，還僅僅是讓蘇聯鬆口願意出售27。可不像這一位面來的這麼快，直接就簽了合同。
而且事實更和楊輝預計的這一位面籤合同的時間會在91年甚至更往後一些完全相反。看來蝴蝶效應該還是存在的，畢竟這次的27採購中。美元現金支付的比例都降低到了百分之十五，剩下的全部都用輕工業產品衝抵。
這和上一位面共和國談出的百分之三十採購款以美元支付有了很大的區別，再加上這次還搞到了發動機的大修線，這比起上一位面所爭取到的條件實在是好上了太多。
至於這裡面的原因，那肯定是因爲共和國這一位面的航空工業要好看太多了，蘇聯考慮了之後，肯定也不可能太裝逼，特別是知道了共和國還有十號工程這樣的一款飛機之後，更是不敢繼續捂着蘇27不出售。
他們要是還不出售這飛機，萬一共和國的十號一出來，恐怕這傢伙就只能砸在手裡了，至少現在出售還是能得到急需的輕工業產品不是。
……
敲定了合同之後，楊輝也是看到劉副主席難得的高興了好久，看來國家確實需要蘇27這樣的飛機。
但楊輝相信，當共和國自己的三代機出來的時候，不管是錦官城那邊的十號，還是西南科工自己的十八號，肯定劉副主席會更加高興。
六月二號，楊輝和劉司令坐着飛機再次回到共和國，在帝都機場降落之後，楊輝也開始計算起着時間。
90年六月，馬上又是一段風雲激盪的歲月到了啊！不知道遠在中東地區的海灣各國做好了準備沒有，畢竟伊拉克也是號稱世界第三大軍事力量的強國不是。
當然，楊輝的心裡其實也在擔心遠在伊拉克的那幾百駕殲七系列戰機，它們包括經手約旦採購的132廠殲七m戰機，還有采購西南科工的殲教七、殲七四多用途戰鬥機。
前前後後算起來，會發現這一位面海外裝備殲七系列戰機最多的居然是伊拉克，妥妥的是兩百多架次。
至於巴基斯坦那邊，由於他們本土生產線的產量並沒有開到最大，到現在整個巴基斯坦的殲七系列戰機也纔剛超過100架而已。
現在，西南科工的殲七系列戰機外銷成績不錯，殲七四、殲教七正是西南科工的王牌出口產品，特別是88面楠海一戰更是打出了口碑。
到現在，時不時還有一些第三世界國家表示出興趣，看起來把這一系列的飛機的生產持續到2000年之後說不定都沒問題。
不過，現在楊輝考慮到的是，就伊拉克的那些殲七系列飛機保有量，等到半年後海灣戰爭爆發的時候，恐怕殲七系列被砸招牌是妥妥的，甚至更進一步砸了西南科工的招牌都有可能。
這就更不要說伊拉克採購共和國的大批69坦克，到時候恐怕被打臉的更慘。
可以毫不誇張的說，整個海灣戰爭中，除了伊拉克、科威特兩國以外，受損最大的恐怕就要數共和國了。
根據上一位面的情況來看，在海灣戰爭之後共和*事裝備被虐的不要不要滴，導致90年代整個共和*事裝備出口一蹶不振。
正是如此，纔對整個共和國的軍事裝備出口形成了重大的打擊。
所以，楊輝必須要考慮這一位面該如何改變這一情況，不能在這次戰爭中把自己的招牌砸了才行。
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