第264章 三足鼎立？
白雲機場。
時隔一個多月，檀錦程再次見到張旭鵬，大吃一驚。
“霍，胖了不少嘛，得減肥啊兄弟，咱們這個年紀可不能有啤酒肚啊。”
“別提了，雖然說咱們在船上也不少吃國外食物，但自己也能進廚房搞點喜歡吃了，這次去天天跟那幫老外吃，真是絕了。”
“哈哈哈，談得怎麼樣？”
“回去說。”
“好。”機場人來人往，也確實不是說話的地方。
不過看張旭鵬的表情，就應該知道結果不錯了，一個多月以來，由於時差的關係，兩人交流更多集中在QQ上面，各自給對方留言，等看到的時候再回復。
與張旭鵬一起過去的，有六名隨行人員，兩名律師這次要從白雲機場轉機回甬城，另外四人有兩人已經提前回國了，剩下二人跟張旭鵬一起留在羊城。
一番簡單的交流，張旭鵬謝過兩位律師，回去之後還少不得要麻煩二人；兩波人分別，檀錦程開着租來的商務車，往張旭鵬在羊城的住處駛去。
“品牌確立了，我覺得錦鵬貿易也應該成立一個法務團隊了，今年各種侵權的關係應該不少。”
送別兩位律師，檀錦程想着如果GXG賣得好，少不得會有不少冒牌貨，尤其是網店這一塊，不僅僅影響銷量，還能帶壞口碑。
“確實應該準備一個法務團隊，這次去國外，算是見識到了人家在合同條款上的嚴謹，說起來以及跟老外打交道，要不是你那麼謹慎，說不定我們要吃很多虧。”
“嗯，我們是做外貿的，國際官司很麻煩，所以一定要嚴謹再嚴謹。”
“你那邊怎麼樣？怎麼有空來廣交會了？還有準備呆幾天？”
檀錦程搖了搖頭道：“我就是過來看看，我們兩個人都不在的話總有點不放心，順便接你，明天我就得直奔滬市了，可沒有時間參加廣交會。”
張旭鵬有些吃驚：“這麼急？”
“是啊，滬市國際電動車博覽會要開始了，公司在那邊的宣傳很重要，我得趕過去。”
4月17日開幕的國際博覽會，由於滬市的商業地位，在業界十分重要，閃馳科技對於這一次宣傳十分重視。
不但已經宣行了兩個月整的李強忠以及他的助手會出席展覽會，就連風馳的形象代言人劉依菲也會出席。
另外聽說雅滴那邊的形象代言人SHE也會出席展覽會，其他如金羚羊，華爵這些擁有品牌形象代言人的電動車企業，其代言人也會了悉數出席。
由此可見，各大企業的重視程度。
同時，這也是閃馳科技乃至於檀錦程本人，第一次直面行業競爭者。
自打從義烏回來之後，橙子科技，衆肽甬城分公司，閃馳科技三方面的事務迭加在一起，一個月時間檀錦程可謂是忙得起飛了。
衆肽那邊還好，應健中能力出色，檀錦程也不是大股東，想不去就不去。
但橙子科技與閃馳科技這邊就不行了，偏偏兩邊的事務都非常關鍵，一方面要確實自己的基本盤，一方面還要爲在互聯網撈錢打好根基。
只能說是痛並快樂着。
好在，內部企業管理系統已經能發揮出一定的作用了，之前設置的互聯網事業部也已經不再是空白一片，加上程皓有互聯網大廠工作經驗，對於企業內部管理系統也提出了一些改進意見。
不得不說，程皓這個人挖得是真沒錯，雖然忠心程度上比不上張旭輝以及孫玉明這些人，但是他是真的有能力啊。
想要企業快速發展，還得是像這樣的挖人才行啊。
由程皓身上，檀錦程想到了奇瑞，在汽車產業裡，奇瑞可是有着國產汽車黃（正）埔（能）軍（量）校的稱號。
從他的創始人帶着了20來名工程師，在一間維修廠裡開始研發發動機，從這時候開始，奇瑞就從不缺人才，但是從2005年開始，奇瑞各方的派系鬥爭就十分嚴重，一直到2023年都是如此。
有鬥爭就會有人才出走，被同行挖走的人才散落在國內各大汽車當中，成就了他的“美名。”
檀錦程想要建立自己的造車班底，少不到到時候也要去奇瑞挖挖人。 說起來，皖省人造汽車的可真不少，從傳統燃油車到後來的新能源汽車，各大知名品牌幾乎佔據了國內汽車產業的半壁江山。
同爲皖省人，檀錦程在人脈上有着天然的優勢，沒道理不用起來。
“是伱過年的時候說的那個展會，劉依菲也會參加的那個嗎？”
“別的你沒記住，這個你倒記住了，就是這，不止是她，還有很多明星了，挺隆重的。”
張旭鵬嘆氣道：“哎，可惜，我這剛回國，這邊又有廣交會，不然我倒是想跟你去湊個熱鬧，這廠辦得是真累，整得我都有點後悔了。”
“哈哈，這才哪到哪兒，不過你還是先睡會兒吧，倒倒時差，你不閉嘴後面兩位同事都不好休息。”檀錦程指了指後排道。
“沒有沒有，我們也喜歡聽呢。”二人連忙回道。
這兩人檀錦程不認識，張旭鵬也不知是忘了還是怎麼的，沒有給檀錦程介紹，不過既然能帶出國，要麼是能力出色，要麼就是張旭鵬比較信任的。
沒有見到李豔寧姐妹，也沒有見到劉文斌，這點檀錦程也能理解，這幾名檀錦程最熟悉的員工雖然勤勞肯幹，但文化程度有限。
張旭鵬回頭看了一眼，回道：“好吧，我也有點困了，到地兒了叫我。”
一個多月沒見，張旭鵬有太多的話，太多的事想跟檀錦程分享，眼下車上有其他人，私事不方便，公事也只能淺談既止，沒什麼意思。
加上旅途的勞累，沒一會兒張旭鵬真就睡着了。
——
“我睡了多久？”
迷迷糊糊走出房間的張旭鵬，望向坐在客廳沙發的檀錦程問道，此時天已經黑了。
“四個小時左右吧。”檀錦程擡手看了看手錶。
從機場回來的路上，張旭鵬感覺沒睡夠，三人就留在家裡休息，檀錦程則去了廣交會現場，這會兒已經閉館了。
如今參加廣交會，檀錦程已經沒有當初那樣的激動了，雖然錦逸實業依舊有着自己的展位，但檀錦程已經讓公司盡全力開發阿里國際站的業務了。
國際站有幾年流量很好，做國際貿易很方便，成本要比參加廣交會少很多了。
另外就是電子產品出口業務市場雖然很大，但錦逸實業一沒有自己的品牌，二沒有自己的代工廠，都是靠授權品牌業務維持，這方面的利潤跟服裝出口不能相比。
也因此，檀錦程對於這方面的業務不是十分上心，之所以還維持着這一塊的業務，一方面是還有點賺頭，另一方面也是想通過電子產品的出口業務，建立起小電驢的海外出口渠道。
話說春城那場展會，吳振平也是有些收穫的，往東南亞地區銷售了2萬輛閃馳低配款電動車，2萬的輛的訂單對於今年閃馳科技的銷量起不了太大的作用，但卻是一個很好的開始。
據吳振平彙報道，春城展會由於是面向東南亞地區的，這些地區較爲貧窮，因此參展的企業沒有想象當中的那麼多，且大多數是春城以及滇省本土企業。
像閃馳科技這樣不遠千里跑到春城來參展的，吳振平就只見到了芯日以及雅滴這個牌子。
不得不說，能夠在後世長期存活，並且保持知名度的品牌，是有一定市場遠見性的，芯日前世雖然丟了龍頭的位置，但他們在國外的銷量其實不差的。
而雅滴就更牛氣了，國內國外市場都經營得非常好，能在國內市場方興之時，就意識到了國外市場的重要性，其企業創始人的遠見性還是夠夠的。
憑心而評，檀錦程若是沒有前世的記憶，如平常人一樣的經營電動車企業，不見得會在這時候意識到國外市場的重要性，國內用戶的錢都掙不完，誰還費那個力氣去管國外的事。
傳統企業，尤其是電動車企業很難形成壟斷局面，有這麼兩個競爭對手，對於閃馳科技來說也是一種激勵。
無論是雅滴在西南市場的阻擊行動，還是芯日跟雅滴不約而同的重視東南亞市場，這都是兩個值得尊重的對手，如果滬市展會上有機會，檀錦程是想見見這兩位創始人的。
聽一聽他們關於行業的看法，學習學習前輩們的創業經驗。
芯日的創始人算是一位富二代，90年代初中畢業，家裡就能拿出幾十萬讓他創業的家庭不多見。
而雅滴的創始人則是另一個極端，同屬70後的他，出生在皖省一個極爲貧寒的家庭，當兵，退伍後在摩托車廠當司機，辭職開餐館，做摩托車配件，一直到創立雅滴。
兩個人，兩個極端的社會經歷，檀錦程的家庭條件剛好介入二者之間，人生經歷的豐富程度倒也不輸這兩人。
未來的電動車市場，三足鼎立的場面，是否會有閃馳科技一席之地？