自家騎樓登記停車位 被誤開罰單

臺北市文山區有民衆住家門口騎樓使用執照登記爲停車位，不料不僅門口被設置「騎樓禁止停車」的牌面，還被開出4張共2100元的罰單。（臺北市議員曾獻瑩研究室提供／劉彥宜臺北傳真）

臺北市推動機車退出騎樓政策多年，有民衆把自家門口騎樓登記爲停車位，仍被員警連續開出4張共2100元罰單，直呼有夠冤枉。市議員曾獻瑩呼籲，市府應善用系統，整合資訊讓警員在第一時間開單時就知道狀況，避免民衆申訴爭議罰單徒增困擾。臺北市停管處迴應，未來新設機退範圍，將會和市府建管處做騎樓資訊比對。

曾獻瑩接獲文山區一名屋主陳情，自家騎樓雖提供行人通行，但使用執照登記是停車位，結果不僅門口被設置「騎樓禁止停車」的牌面，警察也開錯罰單。

屋主抱怨指出，最近幾個月接連被檢舉達人檢舉3次，和家人共遭警方開出4張罰單，3張500元、1張600元共2100元，雖提出申訴後已撤銷罰單，但過程造成許多困擾，不僅被開錯罰單，市府同時發放停車位使照和禁止停車牌面，讓民衆對於能否停車相當混淆，十分不應該。

曾獻瑩表示，北市目前共有1802條機車退出騎樓路段，陳情人的建物屋齡約有40年，騎樓使照是停車位同時被設禁止停車牌面的類似個案，大部份發生在老舊建物，新的建物已不太可能有相同問題。

他說，去年北市警察局在禁止停車標誌處所、禁止停車標線處，開出9萬8939張罰單，其中就有1172張罰單經申訴後被判定免罰，包括失竊車違停、違停被重複舉發及違停在私繪紅線等情形。

曾獻瑩呼籲，市府應善用系統整合資訊，協助員警在開罰單的第一時間就知道狀況，避免一再出現爭議罰單，也可避免引發民衆浪費時間和精力提出申訴的困擾，減少徒增行政人員作業。

停管處長李昆振回覆，陳情人住處位於機退路段的老舊建築，雖然有停車位使照，但停放機車對其他住戶有公共安全疑慮，行人也已習慣行走在沒有機車的騎樓，考量當地停車需求，停管處會在附近尋覓更適合停車的空間，畫設停車場後並轉移機車停放，以尋求行人和住戶雙贏。

他說，未來新設機退範圍，將先到場會勘和當地民衆取得共識，也會和建管處做資訊整合、比對機退路段，以免讓民衆對法令產生疑問。