竹縣縣道122線改善工程6次流標 今發包預計2028年完工
縣道122線在43.5K附近路段線形不佳,彎道半徑過小,辦理改善工程流標6次,日前終於順利決標。(羅浚濱攝)
縣長楊文科列爲十大交通建設的縣道122線43.5K路段改善工程,經過6次流標後,工務處重新調整橋樑線型及增加工程經費,日前順利發包,工期1080日曆天,目前正辦理開工前準備作業, 預計2028年完工。
縣道122線43.5K改善工程流標6次,日前終於順利決標,增設跨越坑溝的新橋,接到桃山隧道前路段。(羅浚濱攝)
極積爭取該工程的縣議員張益生指出,南清公路122線過桃山隧道後,即進入五峰鄉清泉風景區的張學良故居、三毛故居、清泉吊橋及溫泉等景點,在桃山隧道前路段九彎十八拐,颱風豪雨時交通經常中斷,鄉民和遊客都苦不堪言,該工程歷經艱難終於發發,希望能如期完工,提升五峰鄉產業及觀光發展。
工務處長戴志君表示,縣道122線是五峰鄉主要聯外道路,在43.5K附近路段線形不佳,彎道半徑過小,且道路跨越高潛勢土石流區爲重複致災區域,每遇颱風豪雨常有土石崩落導致交通中斷的情形。
縣府列爲十大交通建設辦理改善工程,計劃誰122線43.5K處增設跨越坑溝的新橋,使道路遠離土石流潛勢溪威脅,爭取中央補助覈定3.9元執行,從2023年4月起招標後流標6次,主要 因施工難度很高。
戴志君指經重新調整橋樑線型和墩柱深度,及考量物價上漲因素,再向中央爭取補助覈定總經費6.16億元辦理重新發包,終於在去年12 月31日完成決標作業。
該案新建橋樑長度225公尺,橋樑寬度10公尺,橋樑採預力箱型樑設計,橫斷面以雙車道配置,可平順銜接兩岸既有道路,工期爲1080 日曆天,目前辦理開工前準備作業,完備相關作業後進場施作。