中美撞機20年 大陸高調宣示捍主權
解放軍海軍航空兵王偉2001年4月1日在中美撞機事件中殉職。圖爲王偉在殉職前一天飛行訓練時拍的照片。（新華社）
2001中美撞機後兩軍大事記
今年4月1日是2001年中美海南撞機事件20週年，該事件是自1996年臺海危機後，中美兩國最緊張的臨戰時刻。時隔20年，大陸全國展開高調紀念活動，解放軍東部戰區罕見高調錶示：「重提此事是因爲世界並不太平、霸權主義還在橫行，中國軍人將如同犧牲的飛行員王偉一般，誓死捍衛領土主權完整」。
陸1死 美EP-3迫降
20年前的4月1日，美國海軍一架EP-3偵察機在海南島東南104公里執行抵近偵察任務，與執行跟蹤監視的大陸海軍航空兵一架編號「81192」的殲-8戰機相撞。造成該架殲-8而後墜毀、飛行員王偉喪生，美軍EP-3則機體毀損，未經陸方同意迫降海南陵水機場。
事件發生後，解放軍的戰備等級，隨即提升到一級戰備狀態，以防範美軍特種作戰。而後中美就事件責任僵持不下，陸方認爲美方無視國際法，濫用飛越自由，是造成此次撞機事件的主要原因，要求美方停止抵近偵察及賠償道歉。
但時任美國總統布希對大陸的2個要求都予以拒絕，表明美國不可能停止在中國近海的偵察活動，也不能爲不是自己造成的事故致歉，中美雙方一度陷入外交僵局。
時任中共總書記江澤民表示「在美國街上如果兩人相撞，都會說聲Sorry，美方現在這樣一句話不說，不太好吧！」後，美方態度有所鬆動，由時任美國駐華大使普理赫向大陸外交部長唐家璇遞交致歉信，而後中方同意釋放24名美國機組人員，及將EP-3拆解後送返美國。隨後大陸展開反美宣傳活動，該年並拒絕了美艦訪問大陸，美國聯邦調查局稱當時有大量中國駭客攻擊美國網站。
有別於其他大陸軍方的紀念宣傳，東部戰區微信公衆號1日發文表示，提及此事是因爲世界並不太平、霸權主義還在橫行，文章強調，「如今我們有足夠的實力保衛華夏每一寸土地完整，現在的我們每一天都比過去更強大」，再不會有第二架「81192」一去不返。
南海艦隊則發文指，今天世界不是誰的拳頭大說了算，中國海軍絕不會讓歷史重演，完全有能力、決心捍衛國家主權、安全、發展利益，只待一聲令下。