重機團體11／26包圍交通部「爭取上國道」 點名藍綠白總統候選人表態

中華民國大型重機經營同業全國促進會偕同臺灣機車路權促進會、臺灣交通安全協會等民間團體，21日前往立法院羣賢樓前表達訴求，要求交通部開放大型重機行駛國道。（蔡亞樺攝）

爭取大型重機上國道，中華民國大型重機經營同業全國促進會號召車友，於11月26日包圍交通部表達抗議，全促會今（21）日與民間路權團體舉辦行前記者會提出3大訴求，並表示若交通部11月26日沒有具體迴應，後續針對各總統候選人對交通議題表態，作爲選舉投票的指南。

重機全促會今上午偕同臺灣機車路權促進會、臺灣交通安全協會及重機車友協會等民間團體，赴立法院羣賢樓前舉辦「國道安全 還我路權」記者會，訴求包括開放重機行駛國道、依照車身大小開放停車格，以及廢除《道路交通安全規則》99條內側禁行車道及機車兩段式左轉。

大型重型機車經營同業全國促進會理事長洪巨順說，重機進到臺灣已有21年，是許多重機騎士的通勤工具，高速公路是封閉式道路，2011年立法院通過重機行駛國道，但12年來交通部毫無作爲，民調顯示僅29％的人知道立法通過，交通部沒有宣導卻用民意拒絕，非常不合理。

洪巨順還說，因爲臺灣停車格不夠，重機跟汽車搶車位造成對立，政府應開放大型重機停放汽車格、車身較小的重機停在機車格，且部分路段待轉區不適合左轉，交通安全人人有責，兩輪、四輪及所有人都要包容各團體，臺灣交安纔會進步。

臺灣交通安全協會表示，臺灣是少數禁行摩托車在各級道路行駛的國家，簡直是道路戒嚴，這幾年來協會積極與政府溝通協調、辦理性活動，卻得不到善意回應，已經忍無可忍、退無可退，勢必舉起大旗，要求交通部說明何時開放重機上國道，而不是無限期延宕。

機促會理事黃柏嶽說，2011年重機上國道三讀通過至今12年，僅公告國三甲 試辦，試辦到現在無人死亡，但高速公路局到現在沒有明確規範，也沒向國人宣告試辦成果，卻用各種奇怪方式稱民調6成人不同意，政府應提出有效配套措施。

機促會理事羅宜也說，相信26日交通部不會有太具體迴應，畢竟前幾年也辦過類似活動表達訴求，但今年適逢選舉年，路權團體後續針對各總統及立委候選人對交通議題來表態，以作爲投票指南。