中國科學院院士歐陽明高：今年開始中國車企競爭將“轉向”

中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高25日表示，今年開始，中國汽車行業將從企業間競爭轉向不同模式的競爭。

當日，中國電動汽車百人會論壇(2025)專家媒體交流會在北京舉行。歐陽明高在會上指出，造車“新勢力”大量涌入的階段即將過去，智能化變革階段競爭會更加白熱化，產業競爭模式發生變化，即從企業競爭到模式競爭。

具體來看：一是比亞迪模式，即全部自研的縱向一體化模式；二是華爲智能化平臺模式；三是“新勢力”互聯網造車模式，包括小米、蔚小理、零跑等；四是以奇瑞、吉利爲代表的傳統自主品牌雙輪驅動造車模式，即通過燃油車+新能源車和國內+國外市場謀求發展；五是國企自主與合資改革轉型模式，以上汽、廣汽、北汽等企業爲主；六是央企模式，即由國資委爲主導的發展模式。最後一種是以寧德時代爲代表的電動化平臺模式，即“電池加換電”的橫向一體化模式。

他提到，2035年綠電將成爲充電主體電源。據其預計，2035年電動汽車保有量可以達到2億到3億輛，這時候可以說新能源汽車革命基本成熟。

據悉，以“夯實電動化推進智能化實現高質量發展”爲主題的中國電動汽車百人會論壇(2025)將於今年3月28日至30日在北京舉辦

來源：中國新聞網