中鋼運通勞資糾紛 工會揚言罷工

中運企業工會指控中鋼運通公司損害船員權益情事，中鋼急澄清。（本報資料照片）

中鋼子公司傳罷工！中鋼運通工會2日指出，中鋼集團旗下的中運公司近5年已有超過300名臺灣船員失去工作，甚至爲了逼退更多臺灣船員，竟無預警中斷逾100名臺灣船員勞健保。工會指出，將不惜依法啓動包括罷工等勞資爭議行爲，誓言捍衛臺灣船員工作權到底。對此，中鋼澄清，有關中運企業工會指控中鋼運通公司損害船員權益情事，均爲偏頗資訊。

中鋼表示，依據勞工保險條例，投保單位應於員工到職或離職日辦理加保或退保，中運公司過去基於恩惠性作法，與其他航商船員下船即退保的作法不同，仍給予下船船員繼續投保勞健保。但在船員發起的多項退休金爭訟中，中運工會竟將此恩惠性給予作不當引申，自行認定中運公司與船員聘僱爲不定期契約，與法院認定的定期契約不同，已對中運的經營管理產生困擾。

爲正本清源，並遵守勞保相關法令，中運公司不得不採與其他航商一致的做法，於船員下船聘僱契約終止時辦理退保。

中運工會指出，由中鋼轉投資的中鋼運通公司，是一家主要業務爲鋼品製作原料（鐵礦砂、煤炭、石料等），以及鋼品出口的海運公司，年營收超過3000億元，可說是臺灣鋼鐵業在國際海上運輸最重要的一環。

中運工會表示，中運公司2019年起陸續逼退臺灣籍船員，根據中運公司資料，臺灣籍船員人數從2019年的656人，一路減少至2023年6月的478人，近日更中止等待派船的臺灣船員勞健保，企圖逼退更多臺灣船員。

工會呼籲，中運公司應恢復僱用臺灣船員，恢復遭中斷的臺灣船員勞健保，保障臺灣船員工作權，如果繼續放任中運公司犧牲臺灣船員，工會將不惜依法啓動包括罷工等勞資爭議行爲，誓言捍衛臺灣船員工作權。

中運公司則指出，考量船員在中運公司船隊服務的辛勞，並鼓勵優秀船員再回到中運船隊服務，中運公司勞資雙方於2024年7月10日進行協商並獲致共識，未料中運工會卻片面否定協商共識，並擬發動更激烈的做法，對此中運公司甚表遺憾。