營收千億元也要“退市”？廣匯汽車“自救”失敗   熱財經

7月21日晚間，曾經的國內汽車經銷商巨頭廣匯汽車發佈公告，稱收到上交所下發的函件《關於公司股票及可轉換公司債券終止上市相關事項的監管工作函》。根據該函，因股價在6月20日至7月17日期間連續20個交易日收盤價均低於1元，公司股票及可轉換公司債券已經觸及終止上市條件，廣匯汽車即將揮別A股市場。

根據相關規定，公司股票自7月18日（星期四）開市起停牌，公司股票存在被終止上市的風險。截至7月17日收盤，廣匯汽車報收0.78元/股，跌幅10.34%，市值僅剩64.66億元，距離其巔峰時期市值已蒸發近千億元。然而，廣匯汽車如若退市成功，該公司將成爲史上鎖定面值退市時，市值最高的公司。

公開資料顯示，廣匯汽車主要從事乘用車經銷、乘用車售後服務、乘用車衍生服務等覆蓋乘用車服務全生命週期的業務。2023年5月，中國汽車流通協會發布《2023年中國汽車經銷商集團百強排行榜》，公司在各大經銷商集團中在乘用車總銷量中排名行業第一，營收規模排名第二。2023年7月，公司在《財富》中國500強排行榜中位列第103位。

財報數據顯示，2023年，廣匯汽車實現營業收入約1379.98億元，新車銷量59.57萬臺。截至2023年12月31日，公司建立了覆蓋28個省、自治區及直轄市的全國汽車經銷網絡，共運營735個營業網點，包括695家4S店。目前，公司位於包括寶馬、奧迪、沃爾沃、捷豹路虎、瑪莎拉蒂等衆多豪華品牌的第一銷售陣營，公司超豪華、豪華品牌網點達245家。

廣匯企業近年來的盈利狀況卻不理想。2022年，公司淨利潤虧損超26億元；2023年，公司盈利3.93億元。2024年一季度，廣匯汽車實現營業收入277.9億元，同比下降11.49%；歸母淨利潤7094萬元，同比下降86.61%。廣匯汽車預計，今年上半年實現歸母淨利潤將出現虧損，預計虧損5.83億元至6.99億元。

廣匯汽車表示，行業競爭格局加劇，各大車企爲搶奪市場份額大打價格戰，使得公司新車銷售規模和毛利率較去年同期均有所下滑。逼近1元退市前，廣匯汽車方面還曾推動多番“自救”操作，控股股東和董監高都拋出了增持計劃，公司控股股東廣彙集團還與金正科技簽署了《股權合作框架協議書》，試圖引入實力股東，但最終沒能避免退市。

值得注意的是，在廣匯汽車發佈公告當晚，淨利潤已連續5年虧損的*ST天成也收到上交所下發的《關於擬終止貴州長征天成控股股份有限公司股票上市的事先告知書》，越博退、ST華鐵兩家公司披露了與終止上市相關的進展或風險提示，越博退在7月22日正式被摘牌，*ST華鐵則面臨多重終止上市風險。

主持人 許張超

來源 羊城晚報•羊城派綜合每日經濟新聞、中國基金報、海報新聞