新鬆機器人助力深中通道建設

每經AI快訊，新鬆機器人官微消息，深中通道集“橋、島、隧、水下互通”爲一體，其中隧道部分長6.8公里，最深處達水下39米，是目前全世界最寬最長的鋼殼沉管隧道，隧道體需要承受巨大的海水壓力。作爲沉管結構最爲重要的“鋼鐵外衣”，每節鋼殼長165米，寬46米，高10.6米，全部焊縫長度加起來達到38萬米，斷面相當於1.2個籃球場。新鬆工業機器人採用新鬆焊接機器人系統，在鋼殼智能製造車間助力深中通道隧道部分鋼殼焊接工作。