肖亞慶：工信部將把智能網聯作爲汽車產業轉型升級的一個重要戰略方向

中國青年網北京11月12日電 昨天，以“智能新時代 車聯新生活”爲主題的2020世界智能網聯汽車大會在北京開幕。開幕式上，工業和信息化部部長肖亞慶發表了主題演講。

肖亞慶表示，今年以來，面對突發疫情，工業和信息化部把汽車產業作爲重點領域，加快推動復工復產，聯合相關部門研究制定穩定和擴大汽車消費一攬子政策措施，1-10月，中國汽車產量1952萬輛，同比下降了4.6%，這個也明顯好於全球下降20%的結果。他說道：“中國智能網聯汽車繼續保持良好的發展勢頭，我們組織開展關鍵技術攻關和載人載物應用試驗，推動計算平臺、激光雷達等技術研發取得突破，擁有15%的汽車上市車型，裝載了L2級自動駕駛系統，部分汽車開展了特定場景下L3級自動駕駛車型的檢測驗證。自動駕駛實現了批量使用，在抗擊疫情中發揮了重要作用。”

當前，隨着汽車與信息通信、人工智能、互聯網等行業的深度融合，智能網聯汽車進入了技術快速演進，產業加速佈局的新階段，新產品、新業態、新模式不斷涌現，但仍需我們加大力度在標準法規、商業模式等重大問題上加強研究，並取得更多實質性的成果。

肖亞慶提到，工業和信息化部將把智能網聯汽車作爲汽車產業轉型升級的一個重要戰略方向，提升創新能力，優化政策環境，爲實現高質量發展提供有力支撐。

具體來看，一是完善標準法規政策，加快產品動能要求，信息安全等急需標準制定，加強國際法規協調，適時發佈產品指數管理要求，夯實智能網聯汽車規模化應用的基礎。

二是構建產業創新生態，統籌上下游資源，暢通全球供應鏈，支持突破關鍵技術，加快量產配套，構建協同高效，互融共生的產業生態體系。

三是加快網聯設施建設，加速5G通信設備部署和智能化道路改造，提升車載通信終端搭載率，推進數據雲交互平臺建設，實現車、路、網、雲協同發展。

四是深化國際交流合作，持續深化汽車產業“放管服”改革，加強與各國和國際企業在技術創新、貿易投資、標準法規等領域的交流合作，推動形成開放型的汽車產業發展的新格局。