消博會官方用車：路虎的氣場，奔馳的豪華，卡宴的性能

哈哈，車友們，看新聞了嘛，2024款蔚來ES8（參數丨圖片）成爲第四屆中國國際消費品博覽會官方指定用車。羨慕這些國際友人，能乘坐最新款的蔚來ES8，話說24款月輝銀是真的帥啊。

其實作爲23款ES8的車主，也沒那麼羨慕啦，雖然24款ES8確實在舒適和智能化方面都有不同程度的升級，但是早買早享受這個道理我們還是懂得。

但話說又回來，我的ES8買來也快一年，這段時間用車下來，我完全能理解爲消博會這麼大的國際展會，會選擇ES8作爲官方指定用車？

第一，ES8有路虎的氣場。像消博會這樣的國際展會，可以說代表舉辦地，乃至是整個國家的一個“門面”，所以你總不能隨便弄個幾萬塊的麪包車接送國外貴賓吧。而又要高端，又要有排面，更重要還要是中國品牌，那麼選ES8就對了。作爲一款5、60萬的國產旗艦SUV，ES8超5米的車長，3米多的軸距，加上大氣時尚的設計，和路虎攬勝放在一起氣場完全不輸。

第二，ES8有奔馳的豪華，甚至在我心中，ES8的豪華已經超過GLS了。我這可不是亂吹牛的，我有個哥們就有一輛23款的GLS，和我買車幾乎同一時期。先不說兩款車內飾設計，誰更豪華，單就比配置，ES8真的是壓着GLS一頭。Nappa真皮材質覆蓋率近乎100%，全座帶有加熱功能，一、二排座椅除通風功能外，還標配了同級少有的熱石按摩功能，乘坐舒適度絕對槓槓的。相比之下，GLS就差遠了，二排獨立座椅全系只能選配，而且只有加熱功能，也沒有座椅按摩。而且，GLS的二排座椅明顯更硬，也沒ES8的寬大，坐久了一定會累。大家不要不信，自己比比就知道了。

第三，ES8有卡宴的性能。其實，除了氣場和豪華之外，我當初選擇ES8的另一個原因還有他的性能。4.1秒的加速簡直沒誰了，先不說加速有多爽了，放在同級中，誰能打得過啊。提到百萬級的性能SUV，卡宴算是標杆了吧，可是24款的卡宴百公里加速也就3秒。而300多萬4.4T V8的攬勝，它的百公里加速也就4.5秒啊。

更重要的是，這麼大的尺寸，這麼快的速度，ES8還非常的好開，這就很神奇了。當然，這也是和ES8牛批的底盤懸架很有關係。不僅因爲ES8有全鋁合金懸架，雙腔智能空懸+CDC，還有蔚來獨家的AI底盤技術——4D底盤。它工作原理就是使⽤前置攝像頭和激光雷達，檢測⻋輛前⽅道路情況，然後懸架會快速調節，以最穩定和最舒適的姿態經過各種路況。每當經過一些顛簸路面，ES8都能最大化的過濾掉震動。相比之下，同樣的路況，我開哥們的GLS晃動就非常大。

所以，大家知道爲什麼消博會種草ES8了吧。ES8的氣場、豪華感、舒適性，以及性能，完全能爲自全球各地的參展商提供高規格、高品質的用車服務。而通過這次展會，我想ES8也能讓全世界的人見識到中國新能源車的旗艦實力。