先進製造看“浙”裡丨長興聚焦“一企帶一鏈”，加速補齊新能源汽車產業鏈短板

（原標題：先進製造看“浙”裡丨長興聚焦“一企帶一鏈”，加速補齊新能源汽車產業鏈短板）

最新統計數據顯示，前三季度，長興智能汽車及關鍵零部件產業產值近270億元，同比增長12.5%。瞄準新能源汽車產業鏈，今年以來長興聚焦“一企帶一鏈、一鏈成一片”，持續放大產業倍增效應。

這裡是吉利汽車長興基地，每1分鐘就有1輛高端新能源汽車下線，銷往全球市場。前三季度，工廠汽車出口額達11.9億元，同比增長1000%以上。

長興經濟技術開發區經濟發展局局長 施 濤：長興的汽車產業已經進入到一個新的高度。汽車包括上下游的這個產業鏈，對長興工業經濟起到了一個非常大的支撐作用。

圍繞整車項目，吉利已經在長興投資了乘用車、變速器等四個大項目。在龍頭企業的吸引下，一大批新能源汽車上下游企業陸續落地長興。製造車身件、鈑金件的地通汽車部件，把工廠設到了整車廠附近，受新能源汽車海內外銷售火爆的影響，企業的生產線整年都處於滿負荷狀態。今年，企業的二期項目已經啓動建設。

長興地通汽車部件有限公司副總經理 李運華：我們主要是專業跟吉利配套，我們整個總產值，今年要達到五個億。

瞄準新能源汽車這條眼下最火熱的賽道，長興今年加大招商引資力度，舉辦了多場供應鏈推介會，拓寬合作渠道，加快補齊產業鏈“短板”。專攻發電機配件的玉龍車業招引落地後，在相關部門組成的專班幫助下，快速推進項目，超2萬平方米的廠房已經完成水電氣基礎設施建設。

玉龍車業（長興）有限公司 基地總經理 林旌平：一期試投產預計投入固定資產2000多萬，流動資金3000多萬，能達到整個產銷大概兩個億。

眼下，長興有30多個新能源汽車產業項目正在同步建設，上下游規上企業達55家。當地正在針對三電系統、功率半導體等產業鏈薄弱環節，制定出臺招商引資新政，積極招引頭部企業，力爭用3到5年時間使產業規模達到800億元。

長興經濟技術開發區黨工委副書記 顏曉濤：審視產業鏈的薄弱環節，加強與主機廠和上下游企業，以及基金公司的對接，爭取招引到這些部件的頭部企業或者行業內的新勢力領軍企業。

終審：孫 宇

責編：鄭浩威