限電、晶片陰霾持續籠罩 陸10月汽車銷量 年減9.4％

中汽協官網指出，大陸10月分汽車銷量爲233.3萬輛，較2020年同期下降9.4％。但另一方面，由於晶片供應有所改善，汽車銷量較9月時增長12.8％，累計2021年前十月汽車銷量年增6.4％。

此前中汽協數據指出，9月分大陸汽車銷量206.7萬輛，年減19.6％，累計2021年前九月銷量成長8.7％。

中汽協表示，10月分大陸汽車行業努力克服電力供應緊張、原材料價格高漲等諸多不利因素，加上車用晶片供應較第三季有所好轉，汽車產銷有持續恢復的狀況，總體跡象有好轉。

但中汽協也表示，10月晶片供應雖有緩解，但仍不能完全滿足生產需求，預計未來時間在汽車市場仍然低迷。展望第四季，晶片總體仍是供不應求，加上限電限產以及新冠疫情增加產業鏈斷供風險，整體企業經營成本仍具相當壓力，預計2021全年汽車產銷較2020年略有增長，但不及預期。

不過，新能源車的產銷成爲數據亮點，中汽協表示，新能源車月產銷已接近40萬輛水平，2021年1至10月滲透率繼續提升至12.1％，10月新能源汽車產銷分別完成39.7萬輛和38.3萬輛，均年增長130％，再創新高，今年前十月產銷年比均增長180％。

日前乘聯會數據指出，大陸10月乘用車零售銷量按年衰退13.9％，但按月成長8.6％，雖然零售狀況仍低迷但有所改善，主要得益於晶片供給改善和疫情平穩。此外，新能源汽車銷量年增140％。