無人機操作年齡 將下修至14歲

《遙控無人機管理規則》實行滿3年，今年重新檢視修正法規，近期公告最新草案，研擬將操作年齡從現行16歲下修至14歲。（本報資料照片）

無人機近年來興盛，交通部民航局訂定《遙控無人機管理規則》實行滿3年，今年重新檢視修正法規，近期公告最新草案，研擬將操作年齡從現行16歲下修至14歲，活動申請審查費擬改「許可期限」分級收費，3個月內擬收8000元。民航局表示，持續蒐集各界意見，預計明年7月1日實施。

《遙控無人機管理規則》部分條文修正草案指出，無人機所有人屬自然人註冊及學習操作證申請年齡，將年滿16歲放寬爲年滿14歲；爲反映政府服務成本及物價變動，相關規費也調整，包括實體檢驗合格證從250元調爲500元，操作人員檢測費用基本級和高級等術科測驗費，皆從500元調爲1200元。

目前無人機活動申請審查費用爲500元，有效期限3個月，民航局此次修法改採「分級收費」，收費調整爲根據申請期間長短，同意或許可期限7日內維持收取500元，1個月內2200元、2個月內4800元、3個月內8000元。另飛航公告申請審查費每空域500元。

民航局副局長林俊良說，爲讓無人機教育向下紮根，及早接觸應用，操作人員年齡下修至14歲，讓國中學子可申請操作，而縣市政府反映同區域數量無法有效管控，爲有效管理空域資源，改採分級收費制度。民航局會再召開說明會，蒐集各方意見。

此外，民航局統計2022年至今年8月止，因無人機出現影響飛機起降導致機場關閉高達12次，影響60航班、近7000名旅客。民航局長林國顯表示，松山、高雄及桃園機場皆導入無人機防制計劃，測到無人機在機場哪個區域，如果風險不高就不會把機場全部關閉，關場比例已下降，未來強化改善其系統，並配合航警執勤作業。