我國快遞年內業務量已超1500億件 物暢其流折射經濟活力
日前，一箱由甘肅天水發往重慶的花牛蘋果包裹被國家郵政局抓取鎖定，成爲今年第1500億件快件。我國快遞年業務量首次突破1500億件，再創歷史新高。
年人均收快遞超100件，平均每秒產生5400多件快件，最高日業務量超7.29億件……今年以來，我國快遞市場活躍，發展質效不斷提升，加快促進產業升級、拉動生產消費，編織出一張物暢其流的網絡，爲暢通經濟循環作出了重要貢獻。
市場規模持續擴增
今年5月份以來，我國單月快遞業務量突破140億件成爲常態。尤其是進入10月份，節假日消費需求上漲疊加電商“雙11”購物節，進一步帶動線上消費，快遞業務迎來旺季。其中，最高日處理量達7.29億件，刷新單日業務量紀錄。
“快遞市場規模持續擴增，得益於政策紅利持續釋放。”國家郵政局發展研究中心產業經濟研究部主任王嶽含分析，在增量政策尤其是消費品以舊換新等政策帶動下，智能家居、綠色家電等成爲線上寄遞新熱點，帶動快遞業務量強勁增長。
行業基礎能力逐步增強。快遞企業持續推動基礎設施建設，在浙江臨平、東莞、江蘇寶應、福州等地建成啓用轉運中心、智慧供應鏈產業園，集中改造分撥中心，通過配置智能分揀設備、擴大作業場地容量，有效提升幹線網絡分揀效能。
綜合運力也在持續提升。航空方面，行業自有航空公司開通“深圳=吉隆坡”“鄂州=香港”等全貨機航線，航空貨運能力有所加強，輻射範圍不斷擴大。陸運方面，快遞企業與交通企業加強合作，在多地推廣“地鐵+快遞”“公交+快遞”等新型寄遞模式，推動同城寄遞降本增效。無人運輸方面，快遞企業積極探索低空寄遞新模式，挖掘低空經濟新場景。眼下正是臍橙上市季，中通快遞湖北秭歸網點用無人機代替“背橙客”，不僅幫農戶降低了採摘運輸成本，也提高了攬收效率。
國家郵政局數據顯示，經測算，今年10月份我國快遞發展指數爲464.4，同比提升21.1%。王嶽含介紹，今年以來，快遞企業積極拓展服務領域，加快應用新技術、新模式，旺季保障水平穩步提升，爲拓展發展新空間、釋放消費新能力提供了有力支撐，預計四季度行業仍保持穩步增長態勢。
區域發展結構更均衡
今年以來，郵政快遞業區域發展結構更加均衡，中西部快遞佔比持續提升，業務量增速超全國平均水平。國家郵政局數據顯示，今年前三季度，東、中、西部地區快遞業務量佔全國比重分別爲72.6%、18.6%和8.8%，與上年同期相比，中部和西部的佔比分別提升1.3個和0.9個百分點。
今年全國第1500億個包裹是花牛蘋果商家張鵬飛發出的。張鵬飛說，過去受限於市場銷路，當地蘋果經常賣不上價。如今，線上平臺主推“拼購+產地直髮”的農產品上行模式，產品知名度大幅提升，今年高峰期日均發貨量超6000單。“從天水發出的蘋果，兩三天就能送到重慶消費者手中。”極兔速遞副總裁桂寧說。
隨着寄遞業務不斷下沉，農產品出村進城、消費品下鄉進村的渠道更加暢通。新疆昌吉的打瓜籽、西藏林芝的犛牛肉……更多獨具特色的中西部農特產品，通過高效運行的快遞網絡抵達千家萬戶。
在四川省甘孜縣甘孜鎮瓦巴村，很多村民今年選擇在網上購買電器。“不只生活用品，大件家電如今也能送進村。”村民卓瑪說，今年“雙11”期間，她在京東平臺以舊換新買了一臺電視，不僅便宜了700多元，還能享受一次性送貨上門、安裝、調試、回收的服務。
國家郵政局新聞發言人、市場監管司司長林虎介紹，目前全國已累計建設33.78萬個“一點多能、一站多用”的村級寄遞物流綜合服務站，更多村民實現了家門口收寄快遞。
促進快遞電商緊密協作
今年年初，國家郵政局提出要持續優化發往部分區域的電商快件寄遞服務，引導主要快遞企業優化運營模式，推動電商平臺完善銷售方式，實現快遞企業“有件必發”。當前，在中西部地區，快遞企業不斷增強寄遞服務供給，加大對西藏等邊遠地區運力投入。
電商平臺也紛紛響應，進一步攤薄商品下鄉進村物流成本，推動更多優質好物直連偏遠地區。張鵬飛介紹，受限於運費，他的拼多多店鋪此前很少會發貨到新疆，“現在再沒這個顧慮，發往偏遠地區的訂單物流中轉費都由平臺承擔”。據瞭解，今年9月份，拼多多在首創中轉包郵模式的基礎上，宣佈所有商家在新疆、西藏、青海、甘肅、寧夏、內蒙古等偏遠地區的物流中轉費由平臺承擔，進一步加速“電商西進”步伐，激發中西部地區市場潛力。
“快遞企業與電子商務已形成有機融合、相互促進、相得益彰的關係。”王嶽含認爲，爲更好推動線上經濟蓬勃發展，快遞企業要持續加強與電商平臺的緊密協作。一方面，完善服務體系，創新服務模式。聚焦新電商、新羣體、新領域，豐富綜合服務方案，促進快遞服務分層分類，加強冷鏈設施設備投入，更好滿足消費者多元化服務需求。另一方面，加大科技賦能，提升服務能力。推動無人技術、信息技術、智能裝備與快遞業深度融合，助力商家提升運營決策效率與精準性，爲改善用戶體驗、激發消費潛力提供支撐。（經濟日報記者 吉蕾蕾）