為防新冠病毒全球新車產線大停工，中國卻是逐步復工！

全球汽車產線大停工防止新冠病毒擴散，但中國卻是逐步復工。 圖／Volkswagen提供

近日來因新冠病毒（COVID-19）傳播速度難以掌控之下，歐洲、美國以及其他地區等車廠傳出停止生產新車與物流運送等已經不是新聞，甚至全球各地擁有不同生產基地的大車廠，更是暫停大部分業務，保護員工之餘也進行廠房消毒等作業。但有趣的是，正當車廠停工潮不斷延燒之下，唯有中國正逐步恢復生產。

面對新冠病毒全球肆虐，車廠幾乎暫停大主要基地生產業務，保護員工之餘也進行廠房消毒等作業。 圖／Volvo Cars提供

繼歐洲車廠或集團如Volkswagen、Porsche、Rolls-Royce、Ferrari、Lamborghini、JLR、PSA集團、FCA集團、Daimler AG宣佈關閉當地新車生產線以防止新冠病毒繼續擴散後，日本車廠如Honda、Toyota、Nissan位於歐洲或北美、墨西哥等地的新車產線也接連宣佈停工，短則3日、最長要到4月之後纔可能恢復生產。

從現在已經公佈的車廠來看，停工時間最短3日、最長要到4月之後纔可能恢復生產。 圖／Skoda提供

日前最新加入停產行列的還有瑞典Volvo Cars以及捷克Skoda汽車，皆發出新聞稿表示暫停比利時、瑞典、美國以及捷克（Skoda）等新車生產基地，最快要到4月5日之後纔有望陸續復工。不過這兩家車廠都強調，位於中國的新車生產基地目前已經不受影響，開始組裝新車之餘，新車展間的來客數還已經恢復正常。

Volvo Cars表示中國新車生產目前已經不受影響，且新車展間來客數更已經恢復正常。 圖／Volvo Cars提供

事實上自2月下旬開始，中國當地車廠或零件商就陸續恢復運作，例如Nissan、Toyota、Honda、Mazda、Volkswagen、JLR與剛剛提及的Volvo Cars、Skoda等。雖然部分車廠強調目前產能還是無法達到正常標準，不過先前因中國停工導致全球零件供應鏈中斷的問題，是否能在快速復工後將影響降到最低，未來仍有待觀察。

自2月下旬開始，中國當地車廠或零件商就陸續恢復運作，例如Nissan、Toyota、Honda、Mazda、Volkswagen、JLR、Volvo Cars以及Skoda等。 圖／Volkswagen提供