突發！上海停車區着火，原因找到了！但另一個問題又來了

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?前言

春節後，多地小區發生火災，起火原因都指向了電動自行車充電。今天，上海小區發生的火災，再次把電動自行車充電問題擺在了風口浪尖。

事件回顧

4月9日凌晨，上海閔行區曙建路185弄祥生瑞和苑小區內突然發生火災。

小區居民發現火情後，率先開展滅火。他們從底樓拉出水帶，噴水撲救。隨後，消防部門趕到開展撲救工作，明火很快被撲滅。

據悉，起火地點爲小區內的一處電動自行車室外集中充電區域，滅火後現場一片狼藉。

火災造成2輛轎車，9輛電動自行車，及1輛自行車燒燬燒損，所幸沒有造成人員傷亡。

經過警方調查，初步認定起火原因爲室外集中充電中的

電動自行車鋰離子電池故障自燃引發火災。

網友評論

很多網友認爲，集中充電危害性更大，今年發生多起集中充電火災，一車起火多車遭殃。

有網友認爲，鋰電池安全隱患大，鉛酸電池比較安全。

有網友認爲，電池問題不解決，在哪裡充電都不安全。

有網友認爲，應該禁止生產鋰電池，否則火災將不斷髮生。

有網友認爲，私自改裝的大容量電池和劣質充電器危害大，應該引起重視。

筆者評語

鋰電池着火，就相當於出現“三味真火”，尋常手段根本就撲不滅。如果鋰電池確實容易起火，那麼在哪裡充電都不會安全。

如果在居民樓裡起火，危害更大，可能造成人員傷亡。

如果在集中充電區充電 ，可能“火燒連營”。

用戶自己拉線在獨立區域充電，可能危害稍小，起碼不會“殃及池魚”。

有關部門管理電動自行車，不能把重點只放在禁止上樓充電，和集中安裝充電樁上，還要管好電池，這纔是火災的源頭。

尾聲

如果集中充電區充電也不安全，那麼，我們的電動車還能在哪裡充電？

各位看官，你如何看？請在評論區留言。