痛斥沃爾沃“雙標”行爲！我在這裡爲沃爾沃車主發聲

可能會有一些人看了這篇文章後說我是車黑，但我並不在乎沃爾沃水軍或者五毛們怎麼看，他們LOW得不值一提，再寫一下沃爾沃胎壓監測的事情，帶你瞭解不一樣的沃爾沃。

曾經寫過的與沃爾沃減配胎壓監測系統的文章：沃的安全，不應減配，可在蜀沃之星公衆號查看完整文章，這裡發不出鏈接。

我把沃爾沃的胎壓監測功能分爲三種：

1、DTPMS直接式胎壓監測系統，它在四個輪轂裡安裝有胎壓監測傳感器，可在中控屏幕顯示每個輪胎的胎壓值；

2、TPMS間接式胎壓監測系統，依靠ABS傳感器監測輪轂轉速，通過轉速差異去判斷輪胎是否漏氣，這種監測方式就沒在輪轂裡安裝胎壓監測傳感器，它屬於第1種的減配版，但它可以在中控屏幕以圖案的方式體現胎壓是否存在異常；

3、胎壓報警功能，這屬於第2種的終極減配版，只具備文字提醒報警功能。

瞭解清楚分類後就接着看。

這是沃爾沃中國內地官網裡面的2016款XC90電子手冊，在胎壓監測系統裡面明確說明配備有胎壓監測傳感器，且胎壓監測系統可由車主決定開啓或關閉，沃爾沃還建議安裝胎壓監測傳感器，現在看看真給它自己打臉。

這是原廠胎壓傳感器，SPA平臺車型只有2015、2016、2016.5款XC90出廠自帶，有它才能在中控顯示數字胎壓。

原廠數字胎壓監測系統是這個效果，可選擇開啓或關閉，胎壓事關行車安全，能直接看到數值就更放心。

這是間接式胎壓監測系統，綠點表示胎壓正常，如果顯示黃點就表示胎壓異常，中國內地銷售的所有沃爾沃車型從2020款開始就在間接式胎壓監測系統上進行了閹割，變成了終極減配版的胎壓報警，爲什麼要強調中國內地呢？跟着一起看。

這是沃爾沃中國臺灣官網截圖，車型分別是2021款和2022款XC90，可以看到電子手冊裡依然顯示的是間接式胎壓監測系統，它看不到具體數值，但能看到綠點狀態。

這是中國臺灣市場的2021款XC90 B5胎壓監測系統頁面截圖，咱們內地市場的2020款及以後（安卓車機除外）的沃爾沃車友可以看看你們的胎壓監測畫面有這個嗎？

咱們內地市場的2020款及以後（安卓車機除外）的只能看到這個，這就是最低端的胎壓報警功能。

很多十幾萬的國產車都自帶數字胎壓監測功能，作爲豪華品牌的沃爾沃卻無底線的減配胎壓監測系統，如果是全球市場減配就沒話說，你偏偏要玩“雙標”！你給臺灣省一套東西，給咱內地另外一套東西，你要臉嗎？你尊重過中國內地消費者嗎？

我已經聯繫西班牙、泰國、日本的沃爾沃車友去給當地沃爾沃4S店的新車拍幾張胎壓監測功能的照片發給我，我就想看看沃爾沃是怎麼玩的，結果應該能預料到，沃爾沃能在咱們內地和臺灣省搞區別對待就已經能說明問題，沃爾沃賺着中國人的錢卻幹着如此卑鄙的事情。

本來這裡有2個視頻，這裡發不出來，詳情可在蜀沃之星公衆號查看。

一臺車是2020款XC60，還有一臺車是新款B系列XC90（儀表盤有個動能回收的電池圖標），這倆都是國外市場的車，它們的胎壓監測界面都能看到綠點。

你以爲它是不敢像某些品牌那樣減配底盤件嗎？它不是不敢，它只是怕減配被你們發現之後就更加賣不掉了，所以它偷偷減配、偷偷搞區別對待。

沃爾沃，你終究會把車主的好感給敗光。

呸！！！