體壇聯播｜皇馬戰平仍落後馬競兩分，尤文0-3恥辱不敵米蘭
由於裁判的一次點球改判，皇馬無奈2-2戰平塞維利亞，目前仍落後馬競2分，已經交出了西甲爭冠主動權。
在意甲賽場，尤文圖斯主場0-3不敵AC米蘭，積分跌出歐冠區，皮爾洛正率領着尤文創造10年最差戰績。
馬競與巴薩的互交白卷原本給了皇馬登頂的機會，然而今天凌晨坐鎮主場的皇馬與塞維利亞戰成2比2平，積分榜上依然落後馬競2分。
第22分鐘，費爾南多小禁區前勁射爲塞維利亞首開記錄；第67分鐘，阿森西奧接克羅斯扳平。第78分鐘，戲劇性的一幕上演，皇馬解圍角球后，本澤馬單刀突入禁區被對方門將撲倒，VAR判定皇馬後衛米利唐之前禁區內手球犯規，拉基蒂奇主罰點球命中，2比1。
西甲使用VAR以來，首次出現一支球隊獲點球后被取消反而被判罰一個點球的情況。賽後西甲數據專家阿萊克西斯指出，皇馬受到了不公平對待，“本澤馬的點球非常明顯，而米利唐的點球值得商榷。”
第94分鐘，皇馬頑強扳平——本澤馬回傳，克羅斯突破至25碼處勁射，皮球打在迭戈·卡洛斯腿上偏轉入網，2比2。
賽後齊達內的鬱悶溢於言表：“裁判應該給我解釋清楚手球的標準，如果米利唐手球是犯規，那麼爲什麼塞維利亞的不是犯規？”
除了對裁判提出不滿外，皇馬主帥也承認失去了爭冠主動權，“賽前我們有機會佔據主動，但是現在不是了。我們配得上更多，接下來皇馬要爭取贏下三場比賽，我們會戰鬥到最後一刻。但是，今天的感覺確實不好。”
一場平局之後，皇馬與巴薩同積75分，因爲彼此間戰績佔優暫時排名第二，依然落後領頭羊馬競2分，在西甲還剩下最後3輪的情況下，皇馬錯過了最好的也可能是最後的反超機會。
自從4月11日西班牙國家德比戰勝巴薩後，皇馬5輪比賽已經出現了三場平局，在衝刺階段齊達內的球隊疲態盡顯。
C羅全場碌碌無爲。
儘管國際米蘭已經提前贏得冠軍，但其他幾支意甲勁旅還要爲歐冠資格競爭。
北京時間10日凌晨，AC米蘭客場3比0完勝尤文圖斯，在聯賽還剩下3輪的情況下，米蘭與亞特蘭大同積72分，因爲彼此間戰績落後，排名意甲第三，尤文圖斯則以69分處在第五，很可能破天荒地在賽季結束時只能踢歐聯杯。
比賽呈現一邊倒的態勢，半場補時期間米蘭由迪亞斯禁區邊緣補射打破僵局；第58分鐘基耶利尼禁區內封堵迪亞斯射門時手球犯規，凱西射出的點球被斯琴斯尼撲出，尤文逃過一劫；但第78、82分鐘，米蘭依靠雷比奇和託莫里再下兩城，比賽定格在恥辱的3比0。
AC米蘭或將取得參加歐冠的機會。
本場比賽伊布在第66分鐘受傷下場，C羅踢滿全場無功而返。數據顯示，此役C羅僅在禁區內4次觸球，同時也僅貢獻了2次射門，而2次射門全部沒有射正，1次被封堵，1次沒有打在門框範圍以內。
《whoscored》對C羅的評分爲6分，隊內首發球員中位居倒數第3。《sofascore》對C羅評分6.4分，也是隊內倒數第3的評分。
賽後尤文圖斯皮爾洛表示自己不會辭職，但現實是他將斑馬軍團帶到了一個極爲尷尬的境地——尤文在35輪過後僅積69分，上次更低積分要追溯到9連冠之前的2010-2011賽季（56分）。
如果最終尤文圖斯失去歐冠參賽資格，那麼也是C羅自2003-2004賽季加盟曼聯之後首度無緣歐冠。
曼聯3-1逆轉維拉，鎖定歐冠資格
9日晚，英超第35輪一場焦點戰在維拉公園球場展開爭奪，曼聯客場3比1力克阿斯頓維拉，近14輪不敗，近25個聯賽客場不敗。
雖然第24分鐘維拉率先進球，但第52、56和87分鐘，曼聯憑藉B費（點球）、格林伍德和卡瓦尼連下三城，其中B費本賽季各項賽事已經打入27球，成爲自2009-2010賽季蘭帕德以來進球最多的英超中場球員。
格林伍德和卡瓦尼近來同樣狀態出色，格林伍德近10場比賽打入7球，卡瓦尼近7場打入8球，近3場打入5球。
值得一提的是，曼聯本賽季英超10次在先丟球的情況下反敗爲勝，創造英超球隊單賽季逆轉取勝紀錄。
賽後索爾斯克亞幽默地表示球隊至少拖住了曼城提前奪冠的步伐，“今晚我們回去時不會碰到藍色的派對，這是一件好事，我們的車不會開進一支藍軍的隊伍，我們將盡可能拖延（他們奪冠的）時間。”
本輪過後，少賽一場的曼聯落後曼城10分，領先第五的西漢姆聯多達12分，實際上已經鎖定了自己的歐冠席位。
漢密爾頓收穫本賽季的第三冠。
F1西班牙站，漢密爾頓奪冠
9日晚，2021F1西班牙站正賽在加泰羅尼亞賽道結束。梅奔車手漢密爾頓收穫了個人職業生涯第98個冠軍，也是本賽季的第三冠。領先了大半場比賽的紅牛車手維斯塔潘遺憾收穫第二，博塔斯排名第三。
本站比賽對幾名車手都有着特殊的意義——漢密爾頓收穫了個人職業生涯的第100個杆位，而維斯塔潘則是迎來了代表紅牛的第100場正賽。
正賽中漢密爾頓發車被維斯塔潘超越，隨後英國人在漫長的時間裡扮演追趕者的角色。第24圈，維斯塔潘率先進站，但車隊在換胎時出現失誤，導致停站時間長達4.2秒，而漢密爾頓沒有選擇進站獲得了短暫的領跑機會。
第29圈漢密爾頓進站，出站後落後維斯塔潘5.732秒排名第二。第43圈，漢密爾頓再次進站，出來後仍排在第二。此後，英國人連續做出最快單圈全速，在第60圈，英國人終於成功超車，升至第一。
“我們已經不能做得更多了，我成爲了被追擊的目標，我已經嘗試了我能做的一切。這樣的結果並不是我們想要的，但相比去年已經是巨大的進步。”賽後維斯塔潘坦言已經盡力。
而獲勝的漢密爾頓則認爲車隊的二停策略是最後時刻翻盤的關鍵，“車隊採取了非常好的策略，完美的一天！”
世界田聯主席堅稱奧運會將如期舉行
東京奧運會田徑測試賽9日在奧林匹克體育場舉行，世界田聯主席塞巴斯蒂安·科到現場觀戰，並再次表達了奧運會如期舉辦的決心。
這是作爲東京奧運會主場的新國立競技場2019年底啓用以來，第二次舉辦田徑比賽，上一次比賽是去年8月舉行的黃金大獎賽。
這場比賽一共有420名選手參加，來自海外的運動員只有9人，其中包括2004年雅典奧運會百米冠軍加特林。受疫情影響，比賽沒有允許觀衆入場。
比賽之前，來自英國的科在體育場內舉辦的新聞發佈會上，堅稱東京奧運會將成爲“象徵希望和樂觀精神的燈塔”。
科5月4日就抵達了日本，他先到札幌觀看了馬拉松測試賽，然後會見了東京奧組委主席橋本聖子和東京都知事小池百合子，反覆表達了對東京奧運會的支持。
他在發佈會上說：“爲什麼奧運會應該舉行？因爲它是四年一度的超級賽事，它也不僅僅是一項體育賽事，我想不出任何其他活動能夠像奧運會一樣，將跨越種族、信仰和地理的共同體團結在一起。我一生中都在目睹這一切，我相信它將繼續擁有深遠的影響力。”
肆虐全印度的新冠疫情，給當地百姓帶來致命打擊。日前，印度體育界傳來不幸消息，兩位奧運冠軍因新冠肺炎，在同一天去世。
印度拿下的奧運冠軍數量並不多，團體項目更爲稀少。1980年莫斯科奧運會，印度男子曲棍球隊奪冠成功。此番遭遇不幸的兩位奧運冠軍正是這支隊伍裡的兩位隊員，一位是當時的7號選手帕爾·辛格，另一位是當時的10號隊員考西克，考西克還擔任過印度國家女隊的主教練。
去世時考西克66歲，帕爾·辛格61歲。官方數據顯示，印度每天新增病例40萬人左右，每天因此死亡的人數4000人左右。
也就是在同一天，印度奧委會主席巴特拉接受採訪時表示，已經爲印度代表團參加將於今夏舉辦的東京奧運會做好“萬全準備”。
“截至下週末，印度本國的參賽選手將可全員接種疫苗。”但網絡上不少日本網友對印度代表團赴日參賽持不贊同態度。