特斯拉自動駕駛＆不花錢跑環臺1圈半距離！駕駛卻說：不想再一次
Tesla特斯拉的 Autopilot半自動輔助駕駛功能依照設定的車速，自行保持與前車的距離並控制煞車與油門，大幅減輕長途駕駛的疲勞感。如果全長1952.1公里(臺灣環島超過一圈半)旅程的高速路段都開啓 Autopilot，真的比較不會累嗎？
美國 YouTuber Ryan Trahan這次完成了從德州 奧斯汀到伊利諾伊州 芝加哥，全長1,213英里的 Tesla Autopilot半自動輔助駕駛功能實際測試。一行人除了充電、吃飯與上廁所之外，其他時間都會在路上移動。測試的目的除了影片流量之外，還要看長期使用 Autopilot功能的利與弊。
如果這段旅程選用傳統燃油動力車款的話，估計將花費約220美元(約6,600新臺幣)的油費，行駛時間約17個鐘頭。而拜 Tesla Supercharger網路之賜，Model X不用花一毛燃料或能源費用，但缺點就是旅程時間竟大幅增爲36個鐘頭！因爲電動車必須花時間充電。
Ryan Trahan在影片中表示 Autopilot功能確實能在長途旅程中讓駕駛更加放鬆(雙手每隔8至10秒才需觸碰方向盤)，但車輛必須充電的額外時間卻讓他絕對不會再選用 EV電動車來完成長距離的車程。
大部分的 Supercharger超級充電站都離高速公路約5至10英里(約8至16公里)，因此每次充電都將增加旅程的時間與行駛距離。
爲了省油錢，你會願意多開19個鐘頭的車嗎？
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